prime-hz
已累计飞行 592571 米
晚8点40分,在23楼天台起飞,周边1000米以内没有任何更高的高建筑物.环境黑暗,只有城市正常的路灯光
飞机正常起飞后,到B点位置,高度为80米,距离160米,打开机身下面的LED灯, 此时,我关闭遥控(等同丢失信号),
根据LED灯,肉眼判断,飞机开始执行原路返航规则.
首先,飞机升高到我事先设置的返航高度110米,然后原路返航,60秒后到达C点,然后直线返航到H点.
回到H点后,我又在更远处测试了一次,依旧是原路返航
请问,这样情况下所触发的原路返航,是说明书上所说的靠视觉定位的吗?
发布于2018-11-8
浏览2.3k
相关分类
航拍无人机
DJI Mavic
1
1
23
0
23 条评论
最新
最早
快来评论吧
已累计飞行 0 米
大佬，你这个测试，是在普通模式下失联返航对吧。有没有测试过功能模式下的失联返航逻辑？比如说，我用兴趣环绕2.0进行环绕时，如果绕到大楼后面失联，会按照兴趣环绕的路径原路返航60s再直线返航吗？
2019-12-28
已累计飞行 0 米
大佬，你这个测试非常有意义。我前两天也是晚上飞，兴趣环绕一个建筑物，绕到后面丢失信号。等连上飞机以后，我看路线并没有原路返航，而是直接直线返航。返航过程中炸鸡，尸体没找到。好在DJI分析数据以后认定是机器的问题。如果按照你这个测试，飞机无论白天晚上都是原路返航60s的话，那DJI这么认定就说明，他们的机器确实无论白天晚上都应该原路返航一定距离，如果没有，那就是机器有问题。这个能帮助我们这些失联炸鸡的确定事故责任，挺你！
2019-12-28
已累计飞行 110425 米
回复 prime-hz ：我是眼睛看，白天飞机在失控返航的时候走弧线，而飞机在硬生生的记录几个坐标点飞行的时候，是不可能飞弧线的。
2018-11-12
已累计飞行 592571 米
回复 mengpeng1202 ：触发原路返航前提是失控,在失控情况下你飞行记录里无法获得轨迹,
所以,当你恢复遥控信号那一刻,之前返航都是以直线来表示的
原路返航是返航点直线还是原路轨迹,测试一下就知道了,不是本帖目的.
我是希望大疆来解释一下,这样今后大家出现事故,可以作为责任参考.
2018-11-11
已累计飞行 592571 米
回复 Bluesky1984 ：有何意义？如果你飞机飞到大楼后面失联了,按照我的测试,无论白天晚上都应该原路返航,但是结果你撞楼炸鸡了,
大疆告诉你视觉光线不好.无法执行原路返航,无论宣传吹的多么牛逼,但本次责任在你.
这个时候,你再来看看,这样的讨论是否有意义.这个时候,你再来看看,为什么大疆对于关键性问题不予回复.
2018-11-11
查看更多评论
