两块电池出现过五次同样的情况，30%-40%直接归零，强制降落，所幸没有炸机。 不是虚电（至少前一晚充满电），不是低温（第一次出现情况在国庆前后，气温20左右）

楼主，咨询下，我是新手，目前打算入 spark和air，看了论坛感觉好担心，作为过来人，能否给新人一点建议，入手那台练手

我感觉应该是大疆这批次的电池问题，或者是飞机本身固件存在问题。我的第一块电池电量提示低后，就开始降落，看了看飞行记录，电量剩余19%时，然后就突然提示电量为零。索性慢慢自己降落了，没有炸鸡。落地后电池无法开机，也无法充电。查到充电管家管家上，先是绿灯慢闪几下，然后红灯常亮。长按短按电池的电源键均无反应。充电器用的是原装充电器，插上后无反应。寄修后给免费更换了，案例号：CAS-2190978-S0M2R0；然后第二块、第三块电池，两块电池存在飞行中电量突然掉为零的情况，已经出现好几次这样的问题了，差点摔了飞机。电池0K4XF3P94202M2，飞行中剩余电量百分之三十时会突然电量掉为零，飞机迫降。电池0K4XF3S94200X1，飞行中剩余电量百分之二十会突然电量掉为零，飞机迫降，让客服一查，还有三天过保，赶紧寄修，也免费给更换了，案例号：CAS-2443473-M3F7Y4。我的三块电池循环次数最多的一块是22次，其他都是十几次。给客服联系，在贴吧也发帖了，要求大疆给查明原因，并且公布情况，到现在也没反应。大家都出现这样的情况了，如果是电池的问题该召回就得召回，是飞机固件的问题该升级就升级，而不是只给更换了事。下次如果炸鸡了算谁的责任？大疆公司这么大，技术力量这么强悍，这个小小的隐患，但是关系到大家飞行安全的问题我就不相信查不出来原因。大疆就是这么为大家服务的？还好意思打电话让给发论坛、发微信、发贴吧说说自己享受的售后服务多么多么好，你们给消费者解决问题了吗？

回复 仙华大叔 ：您好，十分抱歉给您带来不好的体验，关于您的情况，夏清查看到春媚已在您的帖子上：https://bbs.dji.com/thread-205377-2-1.html进行跟进，后续如有其它任何疑问，欢迎您随时联系我们哦。

回复 肖力力 ：您好，关于您的情况，夏清查看到春媚姐已在该贴上：https://bbs.dji.com/thread-205377-2-1.html帮您跟进了哦。

回复 白白胖胖 ：楼主您好，十分抱歉让您久等了，您的情况已在该贴上：https://bbs.dji.com/forum.php?mo ... =205622&pid=2853865 进行跟进，后续会有专人再次与您联系，烦请保持通讯畅通哦。

回复 肖力力 ：没事 大疆说了 我其他的电池没问题 我飞出去砸了人 看大疆怎么赔

我的也是，现在都不敢飞了，怕飞出去炸了

回复 仙华大叔 ：没事我这两天忙 过几天等飞机回来再骂 我自己买块新电池算了 说实话也不敢飞了 卖了不想坑别人 希望大疆以后别总吹牛逼 多花点心思在产品和售后上 别卖出去丢人

回复 白白胖胖 ：他们凭什么没收我们的东西？ 我的飞机和电池 大疆30号签收了 我想处理结果应该和你是一样的 电池性能衰减是正常现象 但是电池电量瞬间变成0% 这次产品是设计缺陷 应该由大疆负责 哪怕是过保了， 参照汽车类产品有缺陷 厂家进行召回消除安全隐患（过保也负责）