11 28 飞机大疆签收，免费更换。12 2收到新机，速度还挺快，满意。 至于其中的种种，由基友自我评判。本人不再去纠结，爽飞去也！！！！

2018 11 27 新进度 客服来电，给予4折，约3500元。数据不全，原因不明。 就本人所提供证据幅度而言，这可能是客户能提供的最大限度了。如此状态，也只是损失平分，大疆惯例吧，不甚满意。 总之，你来我往，争得好累。 现在不用纠结了，因为炸鸡找到了了了了了了了了。。。。。 8 天之后 一位打鱼的老爷子帮找到的，当然是要有酬谢的。 目测：机身完整无损，左后电机不顺畅（不排除进沙子的原因），浆叶无损。说明：无碰撞炸鸡原因。 老爷子还很体贴的烘干一晚上，试机吧。 上电开机：云台 图传正常 详见下图

连上电脑，备份飞行数据，有备无患嘛。有一个问题，基友们注意一下，机身随机存储器只能保持十条最新记录，炸鸡后，如果多次反复开关机，那你的关键数据就没了，后果你懂的：数据不全，无法分析。 我就差点就..........

返厂分析 静候消息 =================================================================================================================================================================================================================================================================================================================以下是过程

御2飞行过程中，无故炸机。发送数据，大疆分析。 客服第一次：俯仰操作过猛，导致侧翻，折扣购机。非我杜撰，相信客服电话都有录音吧？从手机分析数据，没做俯仰杆操作，不服。 客服第二次：绝口不提杆量操作，只强调侧翻，折扣购机。理由数据不全，无法更多分析。 在发帖要求接收 查看大疆解开后的分析数据，至今没收到。 经过一番手脚，自行打开分析。数据还挺全面，当然比不上飞机上的数据，但是机身实在找不到，先自我查看一番。 数据是每0.1秒记录一次，关键数据有：X Y Z三轴加速度，方向 俯仰 横滚角度，杆量记录。还有很多这次暂时用不上的数据，大家一看就明白了。 问题一：飞机在慢速 半悬停状态，突然快速横向漂移，数据可见发生故障只做了拉升动作 而且有上升反应 机身姿态也基本恢复正常 ，配合记录视频看 更直观。

问题二：在飞行到83秒时 机身姿势发生短暂的剧烈变化数值也挺大的暂时手头没有飞机，看来还要借用朋友的御2，测试一下御飞行中的大幅度打杆的横滚与俯仰的极限角度，进行数据对比。 还有遥控导出DAT文件无法打开，不知里面有什么数据。 数据文件下载 链接：https://pan.baidu.com/s/1AnAP3JUpZ0xif0nTcOhi0Q 提取码：49zp 大神飞行数据查看指导贴：https://bbs.dji.com/thread-89118-1-1.html 关键词：翻墙

各位基友 前因后果请看 1： https://bbs.dji.com/thread-204427-1-1.html 2： https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=204579&page=1#pid2838263 下午6点又接到客服电话，还是侧翻原因，折扣购机。其他的话先不多说，是非曲直抛一边。我们论坛的超级版主能否将我的飞行记录.以及遥控导出数据解开后，回复帖子或者发送邮件。 作为大疆的加密文件，是解不开的，无法查看，这可以理解。但作为炸鸡受损失的用户，应该有解密数据知情权。 因此，恳请大疆方面给出FlightRecord飞行记录解密后文件，以及遥控导出DAT数据解密文件，然后再指点一下如何分析出俯仰打杆过猛，导致侧翻。对了，今天的客服没有提起俯仰打杆过猛的事情，只是强调侧翻。 弱弱问一句：在侧翻状态是直接坠机？还是可以打杆继续上升？反正我觉得大疆飞控稳定的确是超NB的。 大疆的机器还是得继续剁手买，谁上我爱上了航拍。大疆技术还是杠杠的，不能以偏概全。当然发生在自己身上，这滋味，嘿.....你懂的 不说了，我要剪辑一下今早八角寨云海，超级漂漂，去了四次没拍到，总算拍到了！ 飞机？是借朋友的御2 Zoom,变焦挺好玩。