回复 nzhangqiang1005 ：您好，16楼说的很详细了哦，您请仔细阅读一下。

回复 石榴姐 ：可以这样理解吗？如果是阵风的话，飞机能维持平衡，就不报警，就算露桨，因为地面上起飞，在5米高左右，阵风将右边的桨叶吹进镜头，飞机是偏向左边的，就一下，就平衡了。

回复 石榴姐 ：哦，这样，明白了。

回复 nzhangqiang1005 ：您好，飞控会估计出一个风速，然后设置阈值，如果估计的风速持续超过阈值一段时间，就会进行相应的提示。

回复 nzhangqiang1005 ：您好，“水满”只能说是动力饱和，超出动力维持稳定的最大承受度，不一定会翻，但是有翻的危险。 浅灰色和蓝色的比例表示飞行器的前后倾斜角度。

昨天地面风也大，我在地上放的停机坪都吹走了，但是看视频，云台很稳定，没有露桨，几乎没有晃动，而起飞的时候，在5米高左右悬停时，阵风吹的飞机都向左转向了，露桨了。真的很奇怪，关键是没有报警？但是上星期飞行的时候高空风大，就报警了，提示尽快降落（但是没看姿态球状态），放了一个礼拜，报警失灵了？不可能吧。而且我这周重刷固件后，下降出现的云台晃动也没有了，很稳定。只是御air没有精确降落，自动返航一般都在1米左右的误差，有时候能落到停机坪上，一半一半吧。这次忘了，以后必须录屏了。

回复 EWing小飞侠 ：是有问题，侥幸啊。

回复 白百佰 ：自动返航，8米每秒

回复 石榴姐 ：那就是说如果水满了的话，飞机有可能成直立状态，就翻了？因为在离我有400多米高的时候，几乎满了，可是并没有风力报警，所以我担心，就拼命打杆下降，到了200多米就正常了，但是期间有一段时间是水位下降到水平线下方很多，这是不是也不正常，向相反方向倾斜？

楼主您好，姿态球蓝色部分代表飞机姿态，默认应该是水平的，这个跟是否“炸鸡”没有必然关系。 （1）浅灰色和蓝色的比例表示飞行器的前后倾斜角度。 （2）浅灰色和蓝色分界线的倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度