回复 子阳* ：那dji的电芯可能达不到你说的质量，我玩精灵2的时候不知道电池保养的问题，两块电池因为经常满电保存鼓了

精灵4都有高级电池管家

回复 boazoomer ：肯定是成本控制， mavic2上面有很多成本控制的地方，只要不影响体验，只要是正常的赚钱企业都这么干。认为不爽的不是电池管家的事。是遥控器的两摇杆从上一代牛逼稳定手感好的霍尔方式变成了4只电位器！还有不少地方，就不罗列了。 正常的企业，在一个已经接近成熟的产品线上，会下大力气来控制成本，甚至控制成本的力度比升级更大得多得多，因为加上去的东西不见得能产生利润，省下来的每一分都是真金白银。 2代白金版+1寸底+6向避障 才是近似完美的mavic

回复 子阳* ：明明没有成本可以做的更好，而且它自己也都做出来过了，然后？ 当然，我知道这通抱怨的确有强迫症嫌疑。

回复 boazoomer ：只能说是强迫症了， 其实充到50%再去放置真没什么大必要。满电放几天又不会坏。玩航模很十多年，各类锂电池、智能充电器一大堆，以前电池都是裸串的，连保护板都没有，经常是充满后没时间飞放十几天半个月的，飞几年也没什么问题。主要还是看电芯质量，差的电芯不管你怎么小心，一样很快挂掉。 锂电重要的是不要过放，更不能过放后长时间放置，DJI电池都是带BMS的，所以放心很多，只是过放后充不进电需要拆开激活（那怕是这时候，电芯还是OK的，只是BMS因为电芯电压太低不让充了）。

听取了楼主建议 后消费级的电池管家统一改名电池排插 电池插座

回复 子阳* ：呵呵，大疆的电池很早，早到至少3P就是会自己放电的，这个不需要你告诉我，我知道。 问题你飞了以后，电池多数不足50%，剩下10-20很常见，这个时候需要充电至50%存放最好，再需要用的时候再充满。所以，现在我是没有方便的只充电到50%一半的手段，难道我一块块的插上拔下，然后看着LED到2个常亮第三个刚开始闪？这是“管家”啊，不是“大爷”啊！ 现在大疆就是卖个了电池大爷插座给我，你的，明白了不？ 当然，都是穷命闹的，不穷谁高兴当强迫症啊？“无人机飞一次丢一架，且，谁让我土豪？”

不需要啊，这个功能从充电器移动电池上了... mavic开始电池就是自维护的，你放着不用多少天后就自动慢放电到50%... 不需要你管它们...