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ManKiu  Air 2s认证用户 2019-2-27 1#
申請需要什么条件嗎?
另外需要買保險嗎?
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2019-2-27 2#
ManKiuMavic 2 Pro2-27 21:12
申請需要什么条件嗎?
另外需要買保險嗎?
日本国土交通省航空局的要求是要有10小时以上的飞行练习经验(包括起降、盘旋、四方向平移、平面内飞行、对头飞行、组合飞行、8字飞行)等,相应的,如果想申请夜间、视距外等飞行许可,需要在相应条件下完成上述飞行练习。
但是上述的练习时间都是自己在申请时申报的,审核的时候并不会去确证你是否完成了上述练习,如果你达成了练习要求,那就尽管自信地申报就行。
申请的时候还会问你是否有机构颁发的执照,以及是否购买了第三方责任险。这两者从我申请的经验来看并不是必要项,但有的话会更好。
(虽然我购买了DJI Care,等于自带第三者责任险,但是DJI Care的责任险仅仅承保中国境内,如果要日本境内可用的第三者责任险,必须在日本购买,所以申请的时候我第三者责任险填的是无,但最后还是顺利批下来了。建议有条件的朋友还是买好第三者责任险吧。)
高木易  Mavic Pro认证用户 2019-2-28 3#
我怎么找不到申请的入口,注册了
高木易  Mavic Pro认证用户 2019-2-28 4#
Span·石板Mavic 2 Zoom2-27 22:10
日本国土交通省航空局的要求是要有10小时以上的飞行练习经验(包括起降、盘旋、四方向平移、平面内飞行、对头飞行、组合飞行、8字飞行)等,相应的,如果想申请夜间、视距外等飞行许可,需要在相应条件下完成上述飞行练习。
但是上述的练习时间都是自己在申请时申报的,审核的时候并不会去确证你是否完成了上述练习,如果你达成了练习要求,那就尽管自信地申报就行。
申请的时候还会问你是否有机构颁发的执照,以及是否购买了第三方责任险。这两者从我申请的经验来看并不是必要项,但有的话会更好。
(虽然我购买了DJI Care,等于自带第三者责任险,但是DJI Care的责任险仅仅承保中国境内,如果要日本境内可用的第三者责任险,必须在日本购买,所以申请的时候我第三者责任险填的是无,但最后还是顺利批下来了。建议有条件的朋友还是买好第三者责任险吧。)
这个怎么填写?
胡杨疯   认证飞友 2019-2-28 5#
田之jun  Air 2s认证用户 2019-2-28 6#
期待实际运用功课分享
LeungChiYuen  Inspire 1 V2.0认证用户 2019-3-1 7#
很好的分享,正想去日本
Diaz Ko   认证飞友 2019-3-1 8#
謝謝樓主,這個必須收藏點讚!!!
航拍自由  DJI Mini 2认证用户 2019-3-1 9#
很好,申請一下,去日本时可飞
KINGRO  Ronin-S Essential Kit认证用户 2019-3-1 10#
好多限制,还有哪里能飞?
白石御  Osmo Mobile 3认证用户 2019-3-1 11#
本来要点赞,一不小心点了个举报
Sawen  Mavic 2 Pro认证用户 2019-3-1 12#
实用,收藏了!
beyondkm  DJI RSC 2认证用户 2019-3-1 13#
谢谢LZ分享,期待LZ的傻瓜教程。

之前还在北海道某小镇的火车站旁玩了一下,也是无知啦。
未来无所不能  Inspire 2认证用户 2019-3-1 14#
有点麻烦。。。。
李樯-古樾子  Mavic Air认证用户 2019-3-1 15#
不想折腾,本来就是玩玩,不飞也罢,只求自由自在。
DJI-大师兄  管理员 2019-3-1 16#
白石御Mavic 2 Zoom3-1 09:24
本来要点赞,一不小心点了个举报
.。。。。。。。
7L8L  Mavic Pro认证用户 2019-3-1 17#
借楼主一块宝地谈谈个人想法及观点。不管在哪飞行,在哪个国家飞无人机,个人认为就算获得了许可也要 低调 低调 再低调,无人机是用来航拍的 目的是拍照 拍视频,不是用来炫耀的。
等闲  DJI FPV认证用户 2019-3-1 18#
实际上很多国家无人机管理类似我们自己国家    首都大城市   管理比较严格   小城市或者人少的地方基本没有人管
在当地法律法规的允许下飞行是必要的   但是有的时候对方国外飞行法律法规其实也是一团雾水

例如  巴厘岛  印尼不禁无人机飞行   但是大多数巴厘岛的古迹上方是禁止飞行的     

另外:飞无人机被当地人抓住 看到  一定要客客气气  第一时间把无人机降落下来  道歉  态度一定要诚恳
然后说自己的职业就是航拍摄影师  想把贵国的美丽风景带回中国给中国看  微笑  一顿夸贵国是一个风景美丽的国家 千万不要作死  和当地人或警察横。
沟通是最好的方法  本人亲测 巴厘岛在印尼警察大叔身边一起飞天空之门   大阪空港对面沙滩被日本警察夸赞   
王八瞪绿豆  Osmo Mobile 3认证用户 2019-3-1 19#
很实用额,很好额
ManKiu  Air 2s认证用户 2019-3-1 20#
Span·石板Mavic 2 Zoom2-27 22:10
日本国土交通省航空局的要求是要有10小时以上的飞行练习经验(包括起降、盘旋、四方向平移、平面内飞行、对头飞行、组合飞行、8字飞行)等,相应的,如果想申请夜间、视距外等飞行许可,需要在相应条件下完成上述飞行练习。
但是上述的练习时间都是自己在申请时申报的,审核的时候并不会去确证你是否完成了上述练习,如果你达成了练习要求,那就尽管自信地申报就行。
申请的时候还会问你是否有机构颁发的执照,以及是否购买了第三方责任险。这两者从我申请的经验来看并不是必要项,但有的话会更好。
(虽然我购买了DJI Care,等于自带第三者责任险,但是DJI Care的责任险仅仅承保中国境内,如果要日本境内可用的第三者责任险,必须在日本购买,所以申请的时候我第三者责任险填的是无,但最后还是顺利批下来了。建议有条件的朋友还是买好第三者责任险吧。)
謝謝!
我試一下申請看看
上次帶去只能在效區飛
黄小祎  Mavic Pro认证用户 2019-3-1 21#
现在都有这种手续了吗
djiuser_rBBFt8m  Mavic Air认证用户 2019-3-1 22#
分常感謝分享,請您抽空寫申請教程。謝謝。
仗剑.孤旅  Osmo Pocket 2认证用户 2019-3-2 23#
等闲Mavic 2 Pro3-1 17:22
实际上很多国家无人机管理类似我们自己国家    首都大城市   管理比较严格   小城市或者人少的地方基本没有人管
在当地法律法规的允许下飞行是必要的   但是有的时候对方国外飞行法律法规其实也是一团雾水

例如  巴厘岛  印尼不禁无人机飞行   但是大多数巴厘岛的古迹上方是禁止飞行的     

另外:飞无人机被当地人抓住 看到  一定要客客气气  第一时间把无人机降落下来  道歉  态度一定要诚恳
然后说自己的职业就是航拍摄影师  想把贵国的美丽风景带回中国给中国看  微笑  一顿夸贵国是一个风景美丽的国家 千万不要作死  和当地人或警察横。
沟通是最好的方法  本人亲测 巴厘岛在印尼警察大叔身边一起飞天空之门   大阪空港对面沙滩被日本警察夸赞
说得太好了,不作死,不搞事
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2019-3-2 24#
等闲Mavic 2 Pro3-1 17:22
实际上很多国家无人机管理类似我们自己国家    首都大城市   管理比较严格   小城市或者人少的地方基本没有人管
在当地法律法规的允许下飞行是必要的   但是有的时候对方国外飞行法律法规其实也是一团雾水

例如  巴厘岛  印尼不禁无人机飞行   但是大多数巴厘岛的古迹上方是禁止飞行的     

另外:飞无人机被当地人抓住 看到  一定要客客气气  第一时间把无人机降落下来  道歉  态度一定要诚恳
然后说自己的职业就是航拍摄影师  想把贵国的美丽风景带回中国给中国看  微笑  一顿夸贵国是一个风景美丽的国家 千万不要作死  和当地人或警察横。
沟通是最好的方法  本人亲测 巴厘岛在印尼警察大叔身边一起飞天空之门   大阪空港对面沙滩被日本警察夸赞
厉害了,大阪关西机场对面的临空Marble海滩吗……那边应该是机场禁飞区,是申请了机场周边飞行的许可吗?
等闲  DJI FPV认证用户 2019-3-2 25#
Span·石板Mavic 2 Zoom3-2 13:01
厉害了,大阪关西机场对面的临空Marble海滩吗……那边应该是机场禁飞区,是申请了机场周边飞行的许可吗?
正好在禁飞区边缘  那天山竹登录   没飞机    警察是过来让我们不要外面逗留的   我以为来抓我的
oceanx  Ronin S认证用户 2019-3-3 26#
支持,求教程。谢谢楼主!
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2019-3-3 27#
7L8LPhantom 4 Pro3-1 12:19
借楼主一块宝地谈谈个人想法及观点。不管在哪飞行,在哪个国家飞无人机,个人认为就算获得了许可也要 低调 低调 再低调,无人机是用来航拍的 目的是拍照 拍视频,不是用来炫耀的。
是这个道理,无人机不是玩具,炫耀最后会带来不可预期的后果。我分享许可的目的也是为了让大家知道日本航拍是有迹可循,有正规路子可走的,同时也是希望去日本旅游的飞友能够利用好这个制度,更有底气更加负责任地飞行。
鐘宏昌  Osmo Mobile 3认证用户 2019-3-4 28#
感謝分享,
不錯的資訊~~~
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2019-3-5 29#
抱歉回复晚了,我看了下你的表。

首先,2.(1) 飞行高度的申请:若你选择申请高于150米的空域,那么必须填写你起飞地表的高度,以及飞行的最高海拔高度。申请高空域,必须另外向当地航管部门提出申请协调空域,这个会很麻烦,所以建议不要勾选150米以上的高空域。

如果一定要申请150米以上高空域,那么3. (1)的意思是:若你选择申请在150米以上的空域或在机场周边飞行,请填写你提出申请协调空域的相关机构名称,以及你与相关机构的申请协调空域的结果。如果你的确和航管部门申请协调成功了,那就填写部门名称和协调结果。如果不选择高空域飞行,那么在“調整機関名”和“調整結果”的栏里,填上“調整なし”(未协调)就行。
DJI福州东泰禾体验店  Spark认证用户 2019-3-10 30#
非常感謝分享,
晶博红木   2019-3-13 31#
在哪里可以学习:包括起降、盘旋、四方向平移、平面内飞行、对头飞行、组合飞行、8字飞行
感受云端   2019-3-24 32#
学习了,谢谢了
djiuser_0SjCwKC   2019-3-25 33#
我申请之后,来来回回改了10多次了。。。现在最新的申请还在审查中。。。估计来不及了唉
BlackEarring   2019-3-27 34#
我什么名字哪里我就输入不对呢? 总提示我什么全角我也看不懂 大小写中文来回修改也不行
BlackEarring   2019-3-27 35#
我把名字翻译成日文可以了
fans2792c010  Osmo Mobile 3认证用户 2019-3-31 36#
老苹果  Mavic 2 Pro认证用户 2019-3-31 37#
现在有申请过的吗?
我登记了无人机Mavic 2 Pro之后,被告知这个飞机不适合在密集区飞行,不适合目视外飞,不适合30米以内飞,结果就是和不申请没啥区别了。。
fansf705abeb  Mavic 2 Pro认证用户 2019-4-26 38#
哪里有日文版的网页?
djiuser_IUSA0Br   2019-4-30 39#
请问我准备去冲绳旅游,不会高度超过150、人群房屋上空之类的飞行,只是在合适的海边放出去简单拍些照片、录影;
这样简单玩玩是不是就不需要在日本网站报备了?
djiuser_rN1GBCR  Mavic 2 Pro认证用户 2019-5-12 40#
Span·石板Mavic 2 Zoom2-27 22:10
日本国土交通省航空局的要求是要有10小时以上的飞行练习经验(包括起降、盘旋、四方向平移、平面内飞行、对头飞行、组合飞行、8字飞行)等,相应的,如果想申请夜间、视距外等飞行许可,需要在相应条件下完成上述飞行练习。
但是上述的练习时间都是自己在申请时申报的,审核的时候并不会去确证你是否完成了上述练习,如果你达成了练习要求,那就尽管自信地申报就行。
申请的时候还会问你是否有机构颁发的执照,以及是否购买了第三方责任险。这两者从我申请的经验来看并不是必要项,但有的话会更好。
(虽然我购买了DJI Care,等于自带第三者责任险,但是DJI Care的责任险仅仅承保中国境内,如果要日本境内可用的第三者责任险,必须在日本购买,所以申请的时候我第三者责任险填的是无,但最后还是顺利批下来了。建议有条件的朋友还是买好第三者责任险吧。)
日本工作人员怎么问我?是邮件还是语音啊?需要用日语回答吗?
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