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总有人说不要超视距,你真的不超吗?

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想问问说不超视距的飞友,大概多少米内算是不超视距?因为我觉得过了100米基本就看不到飞机了(本人视力双眼皆5.2),如果真的就这样飞,能拍到多少景色呢?如果真的到了一些开阔的地方飞,不超视距真的够用吗?
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365117815   2015-8-13 2#
所以这就是为什么规定120米的飞行高度,事实上如果太阳大不用到100米都看不太清楚了,不过我觉得不超视距主要是在你跟飞机直接没什么遮挡物,比如避免飞到山体后面,避免飞到建筑物后面等等,因为那样的话视角就非常受限了,开阔地你飞远点虽然看不到飞机但是至少还是可以直观的看到周围的环境情况的
会飞的虎  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-8-13 3#
其实规定不超视距是针对以前的航模说的,因为以前的航模基本上没有图传,没有导航地图,所以超出视距,就是盲飞了。现在的科技发达了,无人机有图传有导航地图,所以有些规定应该与时俱进改改了。就像以前考驾照还需要两脚离合,现在谁的车还需要两脚离合啊
396552131@qq.co   认证飞友 2015-8-13 4#
不管怎么说,安全还是第一的
一起装逼一起飞
lqvk8939  Mavic 2 Pro认证用户 2015-8-13 5#
论坛里超视距一般回复拉锯的飞友,意在告诉他这比较危险. | "D
Phantom 3
yuchenwu.sina  Phantom 3 Professional认证用户 2015-8-13 6#
“视距内”——已经被明确定义了:高度120米以下,距离500米以内。
并不是你看得见他看不见来确定的。
154649980@qq.co  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-8-13 7#
会飞的虎 发表于 2015-8-13 19:15
其实规定不超视距是针对以前的航模说的,因为以前的航模基本上没有图传,没有导航地图,所以超出视距,就是 ...
为了安全,没有与时俱进一说。比如法拉利,厂家介绍能跑300多码,实际呢,上了高速按规定只能跑120码,至少车主不敢对着探头对着交警去实现厂家介绍的速度(sb除外)。如果车主超速了,或许探头没被拍到,一旦有其他车主举报法拉利超速,可以通过进口和出口的行驶里程和时间,得出平均速度,超速就会对其作出处罚
边疆人的大疆  Mavic 2 Pro认证用户 2015-8-13 8#
yuchenwu.sina 发表于 2015-8-13 19:49
“视距内”——已经被明确定义了:高度120米以下,距离500米以内。
并不是你看得见他看不见来确定的。 ...
回答就是专业。
djijyf  Phantom 3 Professional认证用户 2015-8-13 9#
396552131@qq.co 发表于 2015-8-13 19:28
不管怎么说,安全还是第一的
支持这楼说的
396552131@qq.co   认证飞友 2015-8-14 10#
见过太多惨案
所以一直很小心
一起装逼一起飞
老顽童退休生活  Mavic Air认证用户 2015-8-14 11#
我飞精灵有两年多,飞了四种机型,基本上都是控制在视距内,至今没坏过一只浆。如果发现看不见了,会用一键返航拉回来。一般是控制升空拍照,差不多了就收回,不把电池用得太苦。我感觉高度在200米以内,距离不超400米就够用了。飞太高反而影响图像清晰度。更主要的是安全第一,非专业的业余航拍不就是为了玩吗,首要的是别惹事儿!精灵一套下来近万元,不便宜;万一坠机砸了人就更麻烦了。正好像买得起汽车,撞不起人呀。
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