先说说开车，比如方向盘打轮，经过反复验证实践，终于找到了适合人类的打轮量，一圈转25度，这样车开起来人感觉很跟手，容易做到人车合一。 说回无人机，我感觉操控总是反人类，无论是转向，还是俯仰，甚至升降，前进后退，都一点不跟手。这样可以造就一批所谓的飞手，进行大量刻板训练才能适应飞机，成了炫技的手活。 其实完全可以研究人类的心理生理适应能力，调整飞机操控参数适合一般人，毕竟科技以人为本嘛，大家觉得好才是真的好。 我也知道飞机有飞机的具体情况，比如距离远了后，存在感应延时误差，但是其实是可以通过人工智能测算来弥补的。这方面真值得大疆好好研究，谁搞定这个才是真正的大牛！