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canghaiyisu
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已累计飞行 165252 米

四月份去西藏也是遇到这样的问题,害得我都没拍到什么片子。一直以为是手机(华为mate20)的兼容有问题,前天没事在家用Assistant 2给机身升级了一下,昨天出去飞了三块电池,竟然都没出现断连的现象。

2019-5-27

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回复 runshui :客服是9折换新,专员是8折换新,高级专员7折换新,再往上折扣更低。这是一般的套路

2019-4-28

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已累计飞行 269567 米

回复 拖油瓶 :还是希望大疆能改进自身服务水平,提高产品质量,国产品牌做到世界第一,也是中国人的自豪,所以我的发帖是在大疆自己的网站上发帖。截至4月26日,大疆没有给我后续答复,昨天是大疆的休息日,所以刚刚我打了电话给大疆,目前还在等待大疆高级专员的回复。

2019-4-28

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回复 runshui :赞成!你以为在论坛上发贴就行了?负面的会给你删掉或移到网友看不到的地放方

2019-4-28

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回复 yesi : 本帖最后由 runshui 于 2019-4-26 08:42 编辑 本帖最后由 runshui 于 2019-4-26 08:42 编辑 凡事有果必有其因,从推理的角度,您的分析是靠谱的,当然事实是否如此,我们也无法举证。 大疆发展至今,我们也无法苛求他们每一件产品都完美无缺,我们消费者基数变大,总会遇到一些品控出问题的产品,连载人的波音也无法避免,我们都会理解。 而大疆最大的问题就是,每当我们使用产品出现问题,大疆售后总是从消费者使用的方面找问题,从来没有认真分析,是不是自身产品的质量出现了瑕疵。 而当消费者质疑后,大疆会说可以分析飞行记录,然后详细的原始记录都指向了消费者操作不当。 退一万步来说,飞行环境错综复杂,即便消费者操作不当,大疆正确的态度就是汇总各类飞行事故的具体成因,再通过技术加以改进,消除隐患。 当消费者发现无人机存在安全问题后,如果大疆发现消费者没有使用不当的原因,这时大疆的售后又会出现另一番面孔,他们会说消费者上传的飞控数据记录打不开,等交涉后,实在没办法,又能解密数据了。 等消费者追问到底是什么分析结果,这时候大疆的售后直接就说飞控数据无法判断是否有问题了。 说让消费者自己判断,如果觉得有问题就寄回机器,如果觉得没有问题就继续使用。 这些就是大疆售后体系对待消费者的态度。 最后,消费者只能在网络上发贴,才可能引起大疆的重视! 所以您说是不是内部腐败导致的一系列的问题? 我觉得核心的问题是大疆对待消费者的态度出现了问题! 如果以产品质量为重,以消费者为重,那么内部腐败本身就不可能会发生,即使有一些腐败现象,也不是大规模的。 冰冻三尺非一日之寒! 内心希望大疆的创始人汪韬能秉持初心,刮骨疗伤! 以上是我的亲身经历,如果说我诽谤,欢迎来告!

2019-4-26

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已累计飞行 752421 米

大疆内部腐败,导致品控问题,不知对否

2019-4-25

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已累计飞行 3280572 米

回复 成博士陕西旅游 :加強發射功率更安全飛行

2019-4-25

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已累计飞行 4197855 米

我也断图传,怎么办?。

2019-4-25

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已累计飞行 549206 米

回复 runshui :论坛你懂的,一个糊成屎的照片一堆人说正常。。。

2019-4-25

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已累计飞行 269567 米

御2的品控比御1差很多!我们用户已经成了小白鼠,关键一出问题,竟然会被别人质疑我们的操控水平差,简直是令人费解。

2019-4-25

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