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我又来了,这次告诫大家不要以身犯险!不要作死!!

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直接上飞行记录。

江边游乐场拍摩天轮,那天只想着拍延时环绕,所以飞机拉的很高,270多米。延时拍到一半提醒电量只够返航,10秒后自动返航(此时电量还有30%)。我过于自信,觉得飞机离我只有50多米,直接C1取消了自动返航的提醒,继续延时拍摄。(此地忽略了一个垂直距离200米,也是最为致命的)。但是当第二次APP出现提醒的时候,电量只有16%,飞机开始强制降落无法取消。

那一瞬间我就慌了,第一次碰到飞机不受自己控制的降落,甚至瞬间想好了炸鸡了去哪里找尸体了。仔细一看app还写着可以打杆控制方向,我立马控制飞机往起飞点飞过来。270米的高度降落了接近1分多,此时心里稍微安定了点,此时只是下降无法控制。降落后飞机还有10%的电。

看到我这个案例,我承认是我作死,贪飞了。大疆作为保护机制强制降落很对。

但是借此提问:

1、强制降落的时候,避障是否生效呢?如果当时周围有高楼等等,我返航过程中是不是完全依靠自己来躲避障碍,如果发生返航途中降落到某个平台上了,怎么办?飞机能否2次起飞,毕竟还有电量。

2、告诫大家不要出现贪图拍摄的情况。我这次是运气好,飞机水平距离离我很近,高度很高,才有操作空间,如果反过来,估计直接炸鸡。

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fans90c5e8e1  Mavic 2 Pro认证用户 6-25 10:47 2#
你这个不算啥  我在青海湖强制降落,拉回来后电量只剩3%,当时不想落在藏民的院子里,你懂的。
bluetrace  Mavic Air认证用户 6-25 10:47 3#
这个地方我也飞过
PolarBear  Mavic 2 Pro认证用户 6-25 10:54 4#
请好好看说明书 这时推油还可以维持高度的
欲望蛊惑人心  Mavic 2 Pro认证用户 6-25 11:14 5#
为什么你的图上有照片的显示?这是怎么弄的?
楼主  Goggles认证用户 6-25 11:17 6#
欲望蛊惑人心Mavic 2 Pro6-25 11:14
为什么你的图上有照片的显示?这是怎么弄的?
延时摄影就会有。
楼主  Goggles认证用户 6-25 11:17 7#
PolarBearMavic 2 Pro6-25 10:54
请好好看说明书 这时推油还可以维持高度的
可能没注意到。往上打杆可以维持高度吗?
楼主  Goggles认证用户 6-25 11:17 8#
bluetraceMavic Air6-25 10:47
这个地方我也飞过
南昌的飞友你好!
楼主  Goggles认证用户 6-25 11:18 9#
fans90c5e8e16-25 10:47
你这个不算啥  我在青海湖强制降落,拉回来后电量只剩3%,当时不想落在藏民的院子里,你懂的。
青海湖应该是视野开阔,不会有这么慌啊。这到处都是楼和人。
dismissive  Mavic 2 Zoom认证用户 6-25 12:07 10#
哈哈,有过同样的经历:那次拍大风车,跟随汽车跑了一段距离,然后忘了刷新返航点,后来在头顶提示电量仅够返航,就点了自动返航,然后看着画面静等飞机落地,在下落过程中,身边有观众说怎么看不到飞机呢,我赶紧把镜头朝下一看,妈呀,原来是起飞的地方,几百米以外呢,赶紧手动朝向自己飞来,中间提示强制降落,继续手动控制,在距离自己20米的位置,终于平稳落到地面,电量还剩3%
idxinren  Mavic 2 Zoom认证用户 6-25 12:35 11#
其实我觉得dji可以适当降低下降稳定性来换取下降速度,三米每秒太慢了
bluetrace  Mavic Air认证用户 6-25 13:13 12#
唯爱菲霏Mavic 2 Pro6-25 11:17
南昌的飞友你好!
是北京飞友,去南昌出差飞的
楼主  Goggles认证用户 6-25 13:53 13#
bluetraceMavic Air6-25 13:13
是北京飞友,去南昌出差飞的
那不错啊,出差就能找到有代表性的建筑。
fans90c5e8e1  Mavic 2 Pro认证用户 6-25 15:16 14#
唯爱菲霏Mavic 2 Pro6-25 11:18
青海湖应该是视野开阔,不会有这么慌啊。这到处都是楼和人。
能不慌吗?早上只有一两度,低温使电池电量陡降,促发强制降落,当时还有几百米距离。
楼主  Goggles认证用户 6-25 15:41 15#
fans90c5e8e16-25 15:16
能不慌吗?早上只有一两度,低温使电池电量陡降,促发强制降落,当时还有几百米距离。
所以经历多了就知道哪些地方有坑,飞行确实需要经验。
吃蛋糕的小河马  Mavic Pro认证用户 6-25 22:07 16#
有点像我萌新的时候,哈哈

这么接近,20的电量足够你潇洒一把

多经历几次,就不会发慌了
fans136cd4e5  Mavic 2 Pro认证用户 6-25 22:35 17#
御2强制降落是16%电量就自动执行吗?以前飞晓是10%。看来得把低电量警告设30%以上!
楼主  Goggles认证用户 6-25 22:41 18#
fans136cd4e5Mavic 2 Pro6-25 22:35
御2强制降落是16%电量就自动执行吗?以前飞晓是10%。看来得把低电量警告设30%以上!
这个不是固定的,是根据当时飞机高度和距离自动算的,是动态的。但是今天在视距内实测了下,当出现这个报警的时候,可以正常操作所有动作,包括爬升。但是尽量不要冒险。
楼主  Goggles认证用户 6-25 22:42 19#
吃蛋糕的小河马Mavic Pro6-25 22:07
有点像我萌新的时候,哈哈

这么接近,20的电量足够你潇洒一把

多经历几次,就不会发慌了
270多米,还是比较慌,以前玩air和精灵4都没有出现过无法取消这个提示。今天试了,只是不能取消,但是你要爬升还是可以,所有操作都正常。
楼主  Goggles认证用户 6-25 22:42 20#
PolarBearMavic 2 Pro6-25 10:54
请好好看说明书 这时推油还可以维持高度的
今天测试了,不是维持高度,是可以继续爬升。
吃蛋糕的小河马  Mavic Pro认证用户 6-25 23:05 21#
唯爱菲霏Mavic 2 Pro6-25 22:42
270多米,还是比较慌,以前玩air和精灵4都没有出现过无法取消这个提示。今天试了,只是不能取消,但是你要爬升还是可以,所有操作都正常。
智能电量控制系统无法取消下降

都是飞控判断电压电量过低,无法维持安全飞行,所以强制降落

但给了一个你可以打杆的选项,所以一般新手碰到这个还是挺慌的

我有一次距离2公里,高度200米就提示强制降落

硬是一边打杆拉升,一边往回跑,4%电量安全降落,要不就要到人家阳台那里捡飞机了
楼主  Goggles认证用户 6-25 23:43 22#
吃蛋糕的小河马Mavic Pro6-25 23:05
智能电量控制系统无法取消下降

都是飞控判断电压电量过低,无法维持安全飞行,所以强制降落

但给了一个你可以打杆的选项,所以一般新手碰到这个还是挺慌的

我有一次距离2公里,高度200米就提示强制降落

硬是一边打杆拉升,一边往回跑,4%电量安全降落,要不就要到人家阳台那里捡飞机了
是的,APP只是提醒无法取消,但是还是有飞机的全部操作权,所以这个感觉大疆官方并没有说的很清楚。
吃蛋糕的小河马  Mavic Pro认证用户 6-26 00:23 23#
唯爱菲霏Mavic 2 Pro6-25 23:43
是的,APP只是提醒无法取消,但是还是有飞机的全部操作权,所以这个感觉大疆官方并没有说的很清楚。
强制降落不是一个固定参数机制

比如说并不是电量低于30%或者多少就一定会启动强制降落

而是要参考电压、剩余电量能否返回起飞点,所以每次强制降落都不是固定电量的。
bmxzfy  Mavic 2 Pro认证用户 6-26 06:40 24#
你这个还很安全的,不会有太大问题,去年我用御1在庐山西海拍群岛的时候,刚买的御1,一共没飞几次,当时飞出去6千多米刷锅时,也是提示返航被我取消了,后面出现强制返航,这时离自己有5千米远,我开始发慌了,切换到运动模式往回飞,发现运动模式耗电更快,又切换回P模式,在离自己还有一千米,飞机开始强制降落,这时还在水面上,我想完了,这次是飞不回来了,这时我试着拉高,结果飞机又开始升高了,这时电量显示3%,只能加速推杆往回飞了,我不知道加速推杆有没有作用,反正是有些绝望了,没想到飞机越来越近了,在离我二十多米的距离显示电量0%了,当时我站在高速公路的观景台上飞的,下面是路护波,长满了长草,我还是不让飞机降落,硬是飞到身边来降落的,在落地的时候,飞机已经自动关机了,我不知道最后一米是掉下来的还是降落的,反正是毫发无损,从此以后我再也不敢这样玩了!
楼主  Goggles认证用户 6-26 08:17 25#
bmxzfyMavic 2 Pro6-26 06:40
你这个还很安全的,不会有太大问题,去年我用御1在庐山西海拍群岛的时候,刚买的御1,一共没飞几次,当时飞出去6千多米刷锅时,也是提示返航被我取消了,后面出现强制返航,这时离自己有5千米远,我开始发慌了,切换到运动模式往回飞,发现运动模式耗电更快,又切换回P模式,在离自己还有一千米,飞机开始强制降落,这时还在水面上,我想完了,这次是飞不回来了,这时我试着拉高,结果飞机又开始升高了,这时电量显示3%,只能加速推杆往回飞了,我不知道加速推杆有没有作用,反正是有些绝望了,没想到飞机越来越近了,在离我二十多米的距离显示电量0%了,当时我站在高速公路的观景台上飞的,下面是路护波,长满了长草,我还是不让飞机降落,硬是飞到身边来降落的,在落地的时候,飞机已经自动关机了,我不知道最后一米是掉下来的还是降落的,反正是毫发无损,从此以后我再也不敢这样玩了!
正好老哥,我下个月准备去宁武高速的武宁段看看那个水上高速。你说到观景台,导航怎么过去啊?我只知道有一个西海服务区可以停车拍,观景台怎么过去呢?有没有明显的标识或者怎么找到,高速2个方向都有观景台吗?
bluetrace  Mavic Air认证用户 6-26 15:03 26#
唯爱菲霏Mavic 2 Pro6-25 13:53
那不错啊,出差就能找到有代表性的建筑。
地标不应该是滕王阁吗?
这个游乐场我飞了一次,朝阳大桥赣江对面的高楼那也飞了一次
ivonh  如影 SC 单手持微单稳定器认证用户 6-27 15:08 27#
不太懂这逻辑,自己贪飞作死为什么还来告诫我们这些不贪飞作死的呢

应该告诫大家,出了任何问题切记胆大心细不要慌才对,比如强制降落了还是可以打杆边降落边飞回来的,大疆预设的策略还是有余量的,除非遇到大风逆风侧风,所以随时看一下姿态球也是很有必要的
刘宾飞翔   6-27 17:08 28#
bmxzfyMavic 2 Pro6-26 06:40
你这个还很安全的,不会有太大问题,去年我用御1在庐山西海拍群岛的时候,刚买的御1,一共没飞几次,当时飞出去6千多米刷锅时,也是提示返航被我取消了,后面出现强制返航,这时离自己有5千米远,我开始发慌了,切换到运动模式往回飞,发现运动模式耗电更快,又切换回P模式,在离自己还有一千米,飞机开始强制降落,这时还在水面上,我想完了,这次是飞不回来了,这时我试着拉高,结果飞机又开始升高了,这时电量显示3%,只能加速推杆往回飞了,我不知道加速推杆有没有作用,反正是有些绝望了,没想到飞机越来越近了,在离我二十多米的距离显示电量0%了,当时我站在高速公路的观景台上飞的,下面是路护波,长满了长草,我还是不让飞机降落,硬是飞到身边来降落的,在落地的时候,飞机已经自动关机了,我不知道最后一米是掉下来的还是降落的,反正是毫发无损,从此以后我再也不敢这样玩了!
你这是物尽其用的经典案例啊
bmxzfy  Mavic 2 Pro认证用户 6-28 03:45 29#
唯爱菲霏Mavic 2 Pro6-26 08:17
正好老哥,我下个月准备去宁武高速的武宁段看看那个水上高速。你说到观景台,导航怎么过去啊?我只知道有一个西海服务区可以停车拍,观景台怎么过去呢?有没有明显的标识或者怎么找到,高速2个方向都有观景台吗?
只有回南昌的方向有个观景台,离服务区不远的地方!有路牌提示的!注意路牌!
楼主  Goggles认证用户 6-28 08:12 30#
bmxzfyMavic 2 Pro6-28 03:45
只有回南昌的方向有个观景台,离服务区不远的地方!有路牌提示的!注意路牌!
原来如此,我就看到百度地图上有一个观景台,只有回南昌方向有,才有疑问!谢谢老哥!!
已累计飞行311578米
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