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飞行日记
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已累计飞行 2102873 米
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60 条评论

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已累计飞行 440760 米

回复 tianjiazhi :这两地方产的那里有标记?

2019-9-6

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已累计飞行 440760 米

回复 四川-老朋友 :就是!他是御屁1的,完全不是同一种!

2019-8-25

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已累计飞行 440760 米

回复 tianjiazhi :这是真的吗?那鼓包电池留着到冬天飞没问题的?

2019-8-25

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已累计飞行 96689 米

之前我的精4,一放完飞机,马上就当晚充满电,也不会自己操作放电,也不放入箱子,现这三块电,己上三佰几次了,还在用 刚才我看了帖,有些人讲得对,御一是三电芯,留有散热空间,而御二就四电芯,无散热空间留,所以就容易涨,这也与设计有关 一样的体积,还是放少一个电芯好些。

2019-7-23

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已累计飞行 354641 米

回复 格桑仁青 :不过说回来,一般自放电不建议使用,时间太长(人为调短除外)

2019-7-20

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已累计飞行 421918 米

楼主的发言态度很有问题 , 出言不逊 谁都怼 还骂人.....

2019-7-19

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已累计飞行 998658 米

回复 PolarBear :第二块鼓起来了。唉,真的不敢飞了。怪不得电池卖断货,哈哈

2019-7-18

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已累计飞行 32054 米

回复 飞行日记 :御2问题严重,你这御1

2019-7-17

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已累计飞行 2102873 米

回复 热那亚船长 :你这条傻狗不也是一上来就显摆吗?

2019-7-17

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已累计飞行 75925 米

以为摆一堆电池就能证明都是你用过的?你就是个神话,那么能用,每块电池100多次循环怎么才飞1000多公里,应该飞1万多嘛,是不是?

2019-7-17

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