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高空猎鹰
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已累计飞行 3915 米
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已累计飞行 3611 米

顺便问一下,无人机拍的视频通过go4这个app下载视频到手机上,iphonex,是不是只能1080p分辨率内的啊

2019-7-31

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已累计飞行 3915 米

把外面的密封撕了,试飞了一下,好像还可以,不知道最终会怎么样,会不会炸鸡

2019-7-30

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已累计飞行 30960 米

从图上看,御2应该可以在外壳上打几个孔,方便散热。

2019-7-30

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已累计飞行 5070419 米

回复 fans73ba3fac :我也认为air的电池卡扣设计还是比较可靠的。 我现在三块电池70循环,都鼓包了,飞行时间并没有明显下降

2019-7-29

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已累计飞行 1945450 米

回复 bluetrace :能飞啊,我仔细看了air电池,其尾部是插入air机身中,而电池两侧锁扣一旦和机身锁紧,我分析了只在两侧锁扣受到沿机身方向外力后,电池才有可能弹出,但是电池鼓包产生的力垂直机身,所以锁扣不可能弹开,但前提必须将电池推到位才行。

2019-7-29

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已累计飞行 81055 米

开孔我觉得貌似不是什么技术和成本难点吧。难点在于,如果开孔了。势必造成进水受潮等问题,从而导致电路异常,这样的风险,高于鼓包的风险,只是设计上,我觉得真的有待斟酌,三个电池包就这么简单捆绑一起,如果发热,难免会导致三个电池包相互之间热作用,从而加剧电池本身温度的上升。

2019-7-29

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已累计飞行 5070419 米

回复 fans73ba3fac :开裂了还能飞吗?

2019-7-29

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已累计飞行 552972 米

这样的体积,估计大疆还做不到开孔散热。

2019-7-28

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已累计飞行 3849481 米

回复 djiuser_gZsM6xf :鼓包确实严重,我的那块鼓包最严重的居然还没裂。。。

2019-7-28

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已累计飞行 3915 米

回复 凌空捕影 :如果出现裂缝,一撬即可,电池组装是卡在一起的

2019-7-28

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