首先陈述情况，周末想出去飞，下班回来高高兴兴把飞机拿出来充电，结果过程中有块电池直接从管家上面脱落，拿起来一看鼓包了，心里很是难受。因为机有几台，平常工作也忙，御2拿出来飞的比较少，当时第一反应是自己电池没保养好（去年8月发布会当晚入手，一个月也就飞个两三次），再三检查发现还有两块电池是好的就决定拿出来放放电（室内飞行），飞行都挺正常，打算放到3.8V左右存储，结果一下来发现电池有一边卡扣已经弹起来！另外一块就不敢飞了，都只有20多次循环。 之前群里面有人发生过类似的问题，但是没怎么在意，发生这种事后去了解了一下。居然有这么多，而且基本都是第一批货。咨询了下客服，说来说去就是那几句话，你没保养好电池，已过保，自费更换。说实话，这让人很是憋屈。本人也算DJI忠粉了，也经常在周边朋友中推荐DJI，或个人或公司在DJI也买过不少产品。不敢自称老法师，赛斯纳,F3A，CC3D,PIX还是玩过的，也从事过无人机行业，做过飞手，基本的电池保养还是知道。 高温飞行？MG-1，1S不比这温度高？（图上温度是无人机降落不到一分钟）没降温就充电？很抱歉，M2P我就飞单次循环。保存电压？我不觉得3.8V有什么问题。说回来P4RTK，MG系列电池我还没怎么保养，更不用说16年悟一电池了。第一次见20次循环鼓包的，现在飞机寄回去就是要钱更换，鼓包电池还不给寄回。 现在做航测，倾斜摄影，基本都在飞CW-20，玩DJI飞机也少了，就算栽了个跟头吧。 祝DJI越办越好吧。