时间线一 今年9.12购买并且激活的御二专业版。 时间线二 9.14出现无法起飞，排除法用尽，最后送检。官方结论。gps排线松动。 我选择换机。（对了还送了一顶logo帽子） 时间线三 9月20号收到新机。 时间线四 9月20—9月23日，因场地受限，只在足球场简单试飞几次正常起降，各模式起飞降落等等。并没做详细的测试。因为相信她，她是大疆。 时间线五 9月24日23:00左右.国庆倒计时，白天工作忙，只能晚上测试，小区有个20x20m的空地，打算再次详细试机，怕旅途扫兴，做好充分准备工作。结果飞丢了。 —————————————————————————— 详细事件：起飞gps正常 8颗还是10颗星。地处成都5环外，非限飞区。空中数据应该是120米左右，拉距250左右（可视范围）无症状，信号差，断开图层。灰色。 可以想象下，睡衣，拖鞋。飞行箱（5块电池，副控，运动相机等等配件4kg左右）朝飞机，狂奔。飞行箱交给小区保安，告知他飞机丢了。箱子帮我保管，车钥匙在楼上没时间取了（万幸没开车，丢过飞机都理解此时心情），掏出手机扫自行车，右手车把，左手举控，250米的样子，飞机离开视线时的下方。屏幕突然连上飞机了，信号2格，图传断续。400m开外，并且姿态飞行，高度还是100米的样子。电量25左右，第1时间重新设置返航位置，拉高，按H返航，返航大概维持了10几秒又特么不受控制。悬空，一直按着H。直到电量15左右灰色，迫降，双手离开遥控器，呆了。最后坐标显示在一小区。凌晨1点到下午13点左右寻机无果，回家。 结果：通过客服沟通，上传数据。给出结论大疆机器问题。无偿补换一台新机器。 我一直在思考这个问题： 1、是不是我运气太好，2台机都出现gps问题，还是官方根本没给我换机？ 2、那晚找机，如果开车出现车祸呢？ 3、我的稳定期，运动相机都是大疆。大疆还值得坚持吗？ 4、我这种情况，大疆除了赔付一台机器，是不是要赔付我，给飞手寻机的1000块呢？保安6包中华呢？ ———————————————————————————————————————————— 后续：9月30号收到大疆的新机。失望。 机身对频，tf卡两个塑料封片，明显的卦痕、云台通病位置刮痕。前腿收回的位置使用痕迹。 我在想是出售她、还是继续要求大疆换。 这半个月心力交瘁。 等待客服专员的回电，后续再更新进度。