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秋香
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已累计飞行 0 米
发布于2019-10-11
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已累计飞行 2187 米

回复 叶十一 :您好,感谢回复,非常遗憾,如若飞行器已过保,需付费申请数据分析服务哦。另外,目前市面上出售的任何一款电子产品,都有一定的保修期,厂家在保修期内提供免费的保修服务。对于保修期外的产品我们也会继续提供服务,并基于实际维修成本收取适当的维修费用,希望您能理解。

2019-11-6

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已累计飞行 0 米

回复 春媚 :西安买的,打电话问店里,说是去年到的时候是强制激活的

2019-11-6

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已累计飞行 2187 米

回复 叶十一 :您好,抱歉给您带来了困扰,精灵 4 Pro V2.0 机身保修周期为12个月,核实到您的产品是已经超过保修期了呢,您是在哪里购买的呢?如若对此情况有疑问,可以提供一下相关凭证,联系我们在线技术支持进一步核实一下。

2019-11-2

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已累计飞行 0 米

回复 春媚 :到手不到三个月就过了保修期,你这保修期时间真长

2019-11-1

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已累计飞行 2187 米

回复 叶十一 :您好,核实了您提供的案例号,目前飞行器已超出保修期范围了哦;如若对此次事故存在疑问,可申请付费数据分析服务,您可以联系我们“大疆服务”微信公众号或者在线技术支持,相关工作人员会引导您进一步处理。 在线技术支持:http://www.dji.com/cn/support

2019-10-31

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已累计飞行 0 米

回复 春媚 :CAS-3702292-F0V5F0

2019-10-31

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已累计飞行 1344 米

案例号(选填):例: CAS-3662468-F6N1Y6 问题描述(必填):经检测,定损结果为:IMU组件损坏导致主控数据异常,智能飞行电池(非印、台、俄版)损坏导致电池无法充电,由于您的产品现已超出保修范围,需要您付费处理。 需求/期望(必填):我的MAVIC AIR是2018年1月刚发布的时候买的,同时买了全能套装和换新服务。自从购买后一共飞了不足10个小时,1000多米。而且因为家里是禁飞区,想玩要开车出去,所以超过一年没玩了。国庆节拿出来一升级,发现一个电池不能充电了,飞机也出现故障。已经两周前送修,问题描述是检测的结果。一共627元!因为对大疆有着深切的期望买了一个无人机,结果一共没飞了几个小时,放在家里一年多,拿出来就坏了,说实话,这个质量已经让我很失望了。维修还跟我要近700块钱。当初买了套装和换修服务,呵呵...... 其他资料(选填): 您对大疆服务的建议(选填):我的飞行记录大疆后台有,飞机和遥控器的外形看出来,我根本没有认为损坏过。就一个要求,请帮我免费维修好。

2019-10-28

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已累计飞行 0 米

随心换到期没有收到任何提醒,造成脱保10天,不给续保,广告推送一个没少,为什么这么重要的提醒一个都没有?跟客服沟通说有推送,我把**图发给你们了,没有收到一条,你们说有推送,三次推送,但就是不把推送记录发过来让大家看看,靠嘴上说吗?客服回复就是各种推脱,自己解决不了,那你找个能解决问题的人出来啊,光说解决不了,怎么处理?出来处理一下呗

2019-10-26

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已累计飞行 2187 米

回复 老炮 :您好,核实了您的案例,定损结果为:核心板组件损坏导致智能飞行跟随异常,该部件在保修范围内,提供免费处理。您反馈的情况我们会再三确认没有问题才会给您寄回的,请您放心。

2019-10-26

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已累计飞行 335075 米

回复 石榴姐 : 本帖最后由 老炮 于 2019-10-26 04:10 编辑 案例号CAS-3664072-Y6X5L4 我昨晚接到报价通知,通知中说更换了我的御2飞机的核心板组件,以解决我的飞机智能飞行跟随异常的问题。 请你看完此邮件之后,立即通知维修工程师,搞错了!!!我在寄修时说得非常清楚,1、延时摄影时,飞机经常停在一个位置不动了。2、兴趣点环绕时,我选择顺时针,飞机则逆时针飞行。 显然,现在的维修目的与我寄修的目的完全是风马牛不相及。这台飞机已是连续两次寄修,上次寄修付费更换了TOF组件并未解决问题,导致这次寄修。不能再做这种风马牛不相及的事了!难道还要第三次寄修吗?请再次明确告知维修工程师,我要解决的问题究竟是什么,对症下药!!!我真的不知该说什么好。

2019-10-25

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