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dengdy
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御2电池有起鼓现象的请加个腰带飞行。

2019-10-29

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已累计飞行 305650 米

我觉得这个都不现实……

2019-10-28

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已累计飞行 23214 米

回复 prolqfx :这个也可以考虑,留点空间给电池“呼吸”嘛......即使意外鼓包(一定范围),也不会造成空中电池弹射。

2019-10-28

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已累计飞行 8993887 米

其实没必要那么麻烦,看看御1电池和御2电池的区别就知道了,御1电池底部有个1.5mm厚的边框,给鼓包留出了一定空隙,轻微鼓包都不会顶起来。御2就直接是一个大平底,完全无余量。。。其实就是设计考虑不周。

2019-10-28

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已累计飞行 13047525 米

回复 12240771 :M1飞的人一大把 架不住二手便宜 现在全国降温了鼓包还在发生 夏天和时间只不过是一根和另一根稻草罢了

2019-10-26

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已累计飞行 0 米

以后的飞机电池,都可以考虑这个思路的。

2019-10-26

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Yzm
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Osmo Mobile 3
15

已累计飞行 5312 米

回复 12240771 :唉,主要还是电池鼓包这个事,1代鼓包的几率感觉小不少

2019-10-26

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已累计飞行 0 米

回复 Yzm :御1已经过气候了。现在都是御2的时代了。

2019-10-26

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Yzm
Osmo Mobile 3
13

已累计飞行 5312 米

回复 12240771 :感觉看帖子数量,而且不少人说御1的电池鼓包概率没有御2这么高,关键是最怕的是飞的过程中鼓包飞电池

2019-10-26

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已累计飞行 0 米

回复 Yzm :御1也一样。。。

2019-10-26

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