今年已是我作为大疆用户的第五个年头
从最初的的精灵3a到最近的如影sc,我大概使用过了大疆全系列产品,除了mavic air与2代没有购买过,貌似消费级产品已经买全了。。
随着大疆的产品做的越来越好,越来越全面,让我剁手越来越多
我也从最初的航拍爱好者,到今天成为了一名航拍从业者
听说过几天又要发布新品,根据我现有的产品构成,我想我估计大概率又要剁手了
也要感谢大疆社区,这是一个很纯粹的航拍作品教程分享交流社区,是我浏览器书签的第一个,我经常会逛社区,学习大咖老师们无私分享的帖子,同时也是我开始用心发帖的第一个论坛,发帖是一个分享的行为,但是我认为更重要的是可以自我总结,提升自己。在这里我也收获了不少精华帖,对我的鼓舞很重要。在使用了这么多的DJI设备后,每年的出门旅行拍摄也成了必修课,去年去了西藏与川西,今年去了土耳其与新疆,航拍让我的视野提升了很广很高
去了一些地方带着飞行器,特别是悟2以及一堆电池乘坐飞机了很多次,也遇到了不少问题,跟大家分享一下。DJI的电池都是符合航空规定可以携带上飞机的,注意是携带入机舱,锂电池是绝对不可以托运的。至于数量,各地说法不一,并且也工作人员业务水平不一,有时会很顺利的通过安检,甚至还会有工作人员跟你聊航拍,但是也会有百般阻拦的,我唯一一次被阻挡并且错过飞机是在成都机场并且乘坐的是中国国航的航班,错过之后我买了四川航空的航班就可以登机,所以说电池携带除了机场因素,跟航空公司也有原因,事后我仔细查询了规定,发现,要尽量避免坐国航的飞机,因为除了民航总局的规定,国航有单独的规定,不管电池容量大小,只准携带两块,如果遇上了较真的工作人员,真就没有办法了。那么如何避免被阻拦呢?其实大部分情况被拦都是因为工作人员对业务不熟悉造成,他们看到多块锂电池像是有种抓到违禁品一样。这种情况下一定要心平气和的跟工作人员解释,比如说自己曾经携带同样的设备乘坐过飞机,切记不可争吵,因为不会有任何好处,只会耽误自己的时间。如果还是被拒绝建议换一个安检口去通过,这样也有机会顺利通过,我就遇到过一次,两个工作人员在争执是否可以通过的情况。总结一下,绝大部分情况携带自用数量的电池出行,都是没有问题的,如遇到阻拦,先耐心解释不要争执。
作为大疆用户的五年,改变了我的生活,从原来的没有热爱的的事业,到现在可以把自己的爱好作为职业,实在是一件幸福的事,感谢大疆,预祝杭州旗舰店开业大吉,那一天没有意外的情况的话会去现场为新店开业祝贺。