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7公里稀糊糊没回来!!!

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对风向判断不足,回来只剩1%电量。
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大头弥勒   认证飞友 2019-11-2 2#
我表达一下我的看法……
有些行为让你看起来像是新手:1、用鲜艳模式,2、全程不切姿态球看风向,3、返航速度上不来不切运动模式,4、使用拉距玩法时,开始阶段没有满杆尽早到达预定高度,这样会比较省电。
有些行为让你看起来像是老手:1、60%正好是无风环境下安全返航的电量中点,无风环境在这个电量返航到手会有18-20%的安全电量,是个拉锯的安全值;2、返航基本没有在方向上浪费一点时间。
恭喜安全降落吧……
玩心跳
越野富康  Mavic 2 Pro认证用户 2019-11-2 4#
也许一键返航更能够返回
qpooqp  Osmo Mobile 3认证用户 2019-11-2 5#
运气值爆棚,买彩票了没?:)
hz8500   2019-11-2 6#
富余量太小了,赶上顶风,很容易回不来
qpooqp  Osmo Mobile 3认证用户 2019-11-2 7#
越野富康Mavic 2 Pro11-2 19:37
也许一键返航更能够返回
哪要瞧飞机设置是什么样的高度,还需要等上哪么几秒~~~结果么如标题。
越野富康  Mavic 2 Pro认证用户 2019-11-2 8#
qpooqpMavic 2 Zoom11-2 19:43
哪要瞧飞机设置是什么样的高度,还需要等上哪么几秒~~~结果么如标题。
既然拉锯起飞前就应该想好高度,尽量少爬高,最好是高楼平台,平飞出去平飞回来。
qpooqp  Osmo Mobile 3认证用户 2019-11-2 9#
越野富康Mavic 2 Pro11-2 19:57
既然拉锯起飞前就应该想好高度,尽量少爬高,最好是高楼平台,平飞出去平飞回来。
拉锯才是要拉高~
楼主  Mavic Pro认证用户 2019-11-2 10#
大头弥勒Mavic 2 Pro11-2 19:30
我表达一下我的看法……
有些行为让你看起来像是新手:1、用鲜艳模式,2、全程不切姿态球看风向,3、返航速度上不来不切运动模式,4、使用拉距玩法时,开始阶段没有满杆尽早到达预定高度,这样会比较省电。
有些行为让你看起来像是老手:1、60%正好是无风环境下安全返航的电量中点,无风环境在这个电量返航到手会有18-20%的安全电量,是个拉锯的安全值;2、返航基本没有在方向上浪费一点时间。
恭喜安全降落吧……
谢谢指点!
御露滋润  Osmo Mobile 3认证用户 2019-11-2 11#
这个的确应该紧张
茫茫大海  Osmo Pocket认证用户 2019-11-2 12#
拉锯为什么选择晚上?
YOYO0519  Mavic 2 Pro认证用户 2019-11-2 13#
好危险啊,千万别贪飞,要知道这个玩具太贵了
这是没开运动模式吧。。那速度14米,相当于60多每小时啊,妥妥顺风啊
楼主  Mavic Pro认证用户 2019-11-2 15#
茫茫大海Mavic 2 Pro11-2 20:15
拉锯为什么选择晚上?
这会风小干扰少
無形の她  Inspire 2认证用户 2019-11-2 16#
看不明白这样拉锯有什么好玩的
fbirui007  Goggles RE认证用户 2019-11-2 17#
强制降落中楼主就使劲往上推杆咯
fans32c9c64c  Phantom 3 Advanced认证用户 2019-11-2 18#
无人机不是用来拉锯的!
楼主  Mavic Pro认证用户 2019-11-2 19#
fbirui007Mavic 2 Pro11-2 22:00
强制降落中楼主就使劲往上推杆咯
是的
fans32c9c64c  Phantom 3 Advanced认证用户 2019-11-2 20#
大头弥勒Mavic 2 Pro11-2 19:30
我表达一下我的看法……
有些行为让你看起来像是新手:1、用鲜艳模式,2、全程不切姿态球看风向,3、返航速度上不来不切运动模式,4、使用拉距玩法时,开始阶段没有满杆尽早到达预定高度,这样会比较省电。
有些行为让你看起来像是老手:1、60%正好是无风环境下安全返航的电量中点,无风环境在这个电量返航到手会有18-20%的安全电量,是个拉锯的安全值;2、返航基本没有在方向上浪费一点时间。
恭喜安全降落吧……
拉锯没意思,毫无意义。
我以前也喜欢用鲜艳,发现太刺眼,现在都是用标准模式
最近照片都拍raw
水獺白鷺  Mavic Pro认证用户 2019-11-2 21#
看1%時的電壓,應該還是新電池吧,這其實還有一分多鐘的續航力,不會那麼快空中斷電的
水獺白鷺  Mavic Pro认证用户 2019-11-2 22#
無形の她Inspire 211-2 21:38
看不明白这样拉锯有什么好玩的
刺激無價
唯美主义  Mavic 2 Pro认证用户 2019-11-2 23#
楼主的底气可能来自于电量显示,但是,逆风情况和垂直拉升动作,会不按常理的急剧耗电,以后千万不要让这次偶尔的侥幸误导自己
飞鹰一号  Mavic 2 Pro认证用户 2019-11-3 24#
安全第一
大头弥勒   认证飞友 2019-11-3 25#
fans32c9c64cPhantom 4 Pro11-2 22:20
拉锯没意思,毫无意义。
我以前也喜欢用鲜艳,发现太刺眼,现在都是用标准模式
最近照片都拍raw
拉锯的意义在于找到机器的极限,在使用的时候才能更好发挥它的作用。
Cherish LL  Mavic 2 Pro认证用户 2019-11-3 26#
        
djiuser_dBkVzc0  Mavic 2 Zoom认证用户 2019-11-3 27#
风并不是很大,为什么你没提示强制降落的对话框,“立即执行”那个
兰心  超级版主 2019-11-3 28#
楼主您好,请注意飞行安全哦。
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楼主  Mavic Pro认证用户 2019-11-3 29#
水獺白鷺Mavic Pro11-2 22:37
看1%時的電壓,應該還是新電池吧,這其實還有一分多鐘的續航力,不會那麼快空中斷電的
6循环吧,要不然也不敢这么飞。
楼主  Mavic Pro认证用户 2019-11-3 30#
唯美主义Mavic 2 Pro11-2 23:34
楼主的底气可能来自于电量显示,但是,逆风情况和垂直拉升动作,会不按常理的急剧耗电,以后千万不要让这次偶尔的侥幸误导自己
底气来自于6循环的新电池。
楼主  Mavic Pro认证用户 2019-11-3 31#
djiuser_dBkVzc0Mavic 2 Zoom11-3 11:40
风并不是很大,为什么你没提示强制降落的对话框,“立即执行”那个
剩13%电量的时候就开始Landing了,我一直在推杆控制而已。
楼主  Mavic Pro认证用户 2019-11-3 32#
fans32c9c64cPhantom 4 Pro11-2 22:20
拉锯没意思,毫无意义。
我以前也喜欢用鲜艳,发现太刺眼,现在都是用标准模式
最近照片都拍raw
谢谢!虽然无人机飞了两年多了,但还有很多自己不懂的地方,还在学习中,比如这个鲜艳模式,一直认为这样出来的照片或视频比自己调出来好,所以一直在用,这两天学习了一下,才发现要好还是要靠后期强大的软件,所以也改回标准模式了。
djiuser_dBkVzc0  Mavic 2 Zoom认证用户 2019-11-3 33#
wuqingyMavic Pro11-3 15:16
剩13%电量的时候就开始Landing了,我一直在推杆控制而已。
我知道,我说的是那个影响操作的对话框
踏雪寻梅  Mavic Pro认证用户 2019-11-3 34#
一开始速度每秒就能达到14米,就知道是顺风了,那回来就是逆风,,,为了保险起见最少剩余百分之60的电量就要返航了。
djiuser_czBFMnY  Mavic Mini认证用户 2019-11-4 35#
胆子大 真牛逼
雲玄霄  Goggles认证用户 2019-11-4 36#
大头弥勒Mavic 2 Pro11-2 19:30
我表达一下我的看法……
有些行为让你看起来像是新手:1、用鲜艳模式,2、全程不切姿态球看风向,3、返航速度上不来不切运动模式,4、使用拉距玩法时,开始阶段没有满杆尽早到达预定高度,这样会比较省电。
有些行为让你看起来像是老手:1、60%正好是无风环境下安全返航的电量中点,无风环境在这个电量返航到手会有18-20%的安全电量,是个拉锯的安全值;2、返航基本没有在方向上浪费一点时间。
恭喜安全降落吧……
大師級
學習了
謝謝
大疆钉  Mavic 2 Zoom认证用户 2019-11-4 37#
嗯。。。。。飞机安全倒是其次,毕竟现在很多人对这点钱都觉得不是钱,重要的是,人身安全,这样飞万一炸鸡,弄到人了就真的不是很好了。楼主胆量大,还是多注意安全啊。
李艺俊  Phantom 3 Advanced认证用户 2019-11-4 38#
同是从化的进来支持一下
fansb77222f4  Inspire 2认证用户 2019-11-4 39#
这样不爱惜电池,我过段时间又来说电池这不好那不好
Max-Ken  Goggles认证用户 2019-11-5 40#
胆大出高人,小心为此默哀呀
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