GSpro飞航线，飞比较远之后，会很高电量提示要自主返航，然后我们就会点取消，飞到规划的点再返航。 在过去的精灵4P、4RTK、悟2或其它之前的型号中，如果我在自主返航时选择了取消，就不会有第二次自动返航了，直到超低电压强制下降。 但是飞御2之后，出现了多次触发二次自动返航，就是我点击了取消了第一次自动返航之后，在我手动返航的路中，有时都快到地面了，机器又触发了第二次返航，开始向上爬升高度(降落点和返航点并不是严格同一地点)，而且，APP完全没有提示，有时搞得手忙脚乱。 请教一下版主或高手，御2的返航逻辑有什么不同吗？我在说明书里没看到什么不同。