请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
正在上传图片(0/1)

希望增加御2自动返航功能

 0
手机看帖 15 357
御2是有全向避障传感器的无人机,在智能模式或开启APAS、光线充足、避障正常工作的情况下,遇到障碍物是会根据情况进行左右上绕行的。  但在自动返航的过程中,遇到障碍物却只能像上绕行,无法左右绕行,特别是高度500米后,若还不能绕行,在遥控器无法操控的情况下,那么只能悬停到没电自动下降,增大丢机的几率。 所以希望大疆可以在技术允许的情况下,更加完善无人机的功能,提高飞行安全。麻烦版主收录下意见,谢谢。
评论
上传
你需要登录之后才能回帖    登录 | 注册
大头弥勒   认证飞友 2-15 17:02 2#
“麻烦楼主收录下意见”
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2-15 17:05 3#
大头弥勒Mavic 2 Enterprise2-15 17:02
“麻烦楼主收录下意见”
哈哈哈。。。我其实是想说版主。已改已改
茫茫大海  Mavic 2 Pro认证用户 2-15 17:12 4#
御3 会改善的
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2-15 17:24 5#
理论上就是增加算法。。没必要等到御3吧。哈哈
fans90c5e8e1  Mavic 2 Pro认证用户 2-15 18:07 6#
高度超过500米的障碍物,画面太高,容我想想
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2-15 18:15 7#
fans90c5e8e12-15 18:07
高度超过500米的障碍物,画面太高,容我想想
比如城市中的地标建筑,山区里的山体等
唯美主义  Mavic 2 Pro认证用户 2-15 18:49 8#
我想,当初设计时APAS情况下才可以自动绕飞,说明他对速度有要求;那么,你返航时的速度要求也希望与APAS状态下速度一样吗?
兰心  超级版主 2-15 19:26 9#
楼主您好,感谢您的建议,兰心已转达给到工程师知悉。
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2-15 21:54 10#
唯美主义Mavic 2 Pro2-15 18:49
我想,当初设计时APAS情况下才可以自动绕飞,说明他对速度有要求;那么,你返航时的速度要求也希望与APAS状态下速度一样吗?
向左右绕行的时候速度可以适当降低,并不需要全程保持P档最高速返航,如果返航能左右绕行,那么可以提高对于某些情况下的失联自动返航的成功率,毕竟我已经遇到好几个飞友因为到达500米极限高度不能越过障碍物导致返航失败的例子了
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2-15 21:55 11#
兰心超级版主2-15 19:26
楼主您好,感谢您的建议,兰心已转达给到工程师知悉。
谢谢版主,希望大疆越来越好,用户体验越来越棒
仙人板板i  Mavic Mini认证用户 2-15 23:31 12#
如果是很长的街道,从左右绕行就不好了,从上方应该是最快的,况且一般来说,很极高的障碍
djiuser_hDxusIZ  Mavic 2 Pro认证用户 2-16 00:00 13#
云檐垂柳Osmo Mobile 32-15 17:24
理论上就是增加算法。。没必要等到御3吧。哈哈
还是那句话,希望越大,失望越大!不管现在改,还是玉山、欲死......  大疆不出产十全十美的产品。因为出了十全十美的,就把大疆自己给逼死了。所以做好自己,活在当下,珍惜爱机,安全飞行。
飞鹰一号  Mavic 2 Pro认证用户 2-16 00:32 14#
支持
大疆钉  Mavic 2 Zoom认证用户 2-17 09:25 15#
500米的障碍物,按理说体量必定很巨大,这么巨大的体量,貌似不太可能你看不见。至于apas,本身设计目的,是基于低速飞行下的小障碍物应急规避,所以应充分了解该功能的设计定位。
总而言之,尽量不要在障碍物密集的地方飞行,电子的东西,很难做到完美的。
kazzak  Mavic Pro认证用户 昨天 16:05 16#
等御三 等御三
已累计飞行31320米
认证设备
收藏 点赞 评论
分享至:
回复:
上传
取消 评论
快速回复 返回顶部 返回列表