看来电池飞不完，自动降落顶油门电压到0了，充满后又又显示需要放电校准

客气，有空多交流分享

谢谢。。分析的很详细很专业。

客气兄弟， 这样做是否延长飞行时间，只能按情况看。 智电池需要学习电量，例如知道基准：最低电量值，最高电量值。才实现对电量进行管理：计算总可用电量、返航电量还有保命电量 总可用电量影响飞行时间。当低于10%时无论有没自动返航都会强行降落 但这种计算并非完全准确， 例如刚升级电池时，最低电的基准设高了，导致它虽然显示0%，强行降落了，但还有电量可以开机待命撑个半-1个小时的。 这时候就要全放，一直开机到其没电自行关闭，或用便利充来充遥控（相对省时的办法）充到完全没电为止。 智能电池就可以学习到最低电量值，保证电量计算中不会浪费多余的。 最后，锂电是个耗材，在使用中寿命会和容量会减少，时常检测电池，20次循环来一次完整充放，也是对当前电池情况的一个校正计算办法

嗯 谢谢。 如此说来，也延长飞行时间了吧。

0 % 一直放，放到 灯自己熄灭。然后开启电池，灯又自动熄灭的状态。 放到尽其实都没低于 3.0v 是没问题的

您可以放电到3.5，有时候电压与容量不相符。

秋香姐，还有个这样的问题。 我一块电池放电到5%，单片电芯电压还有3.7V多。 另一块电池放电到5%，单片电芯电压只有3.5V左右。 这个问题该怎么解决呢？ 是不是要把3.7V的再继续深放电。

楼主您好，放电到5%以下就可以了。

今天掉电了 50%一下掉到4% 还好只在身边悬停