有啥用，很多情况就是UOM申请都通过了到了当地发现景区保安不让飞。每个地方对无人机的管理尺度都不一样，很多地方你不问直接飞没人管，你去问了答复就是不能飞，或者不建议你飞。对于大多数用户都是个人旅拍，结果行程规划好了上网提交申请到了当地发现申请被拒了，又不可能为了飞无人机重新制定行程，那带无人机出去意义在哪里？还有就是UOM的适飞区和大疆的不匹配，哪怕我UOM通过了，打开大疆一看是禁飞区一样还是不能飞。

回复 djiuser_K9g5m1giNstW：雀食

路过

好是好但好像有点不讲道理为什么就不 能网高处飞

我要支持人人不得出门

同意说法 1政策有滞后性和前瞻性 2流程需要完善，提前一天12点前申请，这个要求适合商业表演，审批太慢，空域划分太随意。 3空域划分，懒政太多了，看看东北还好多地区，以城市为中心方圆50km都是白区？ 大家对目前的政策最不满意的地方，应该是审批流程太慢而且不容易通过，适飞空域划分不够精细。 说白了，我想开车出门，还要提前一天向交通局申请？

回复 djiuser_K9g5m1giNstW ：玩儿无人机的热度下滑严重😂

我们也看了新规，但是有些地方的警察，他不看新规哦

为什么要扯到外国呢，大多数外国的养老啊，教育啊也比国内好，顺便说说呗

要正确理解120M真高的含义