我16年双十一买的P3A，看了一下一共才飞了11架次，也出现了电机底座开裂的问题，看来这个问题并没有彻底改善！

所以说，每次起飞前的例行检查是必须的，每次哦。还有就是起飞后悬停一会儿。

应该是的，那在那种情况，飞机还高速飞了好几公里。。。想想后怕

那个时候应该是已经裂了，电机工作的时候一震动什么的就有异响了。

回想起来，我飞机在发现外壳开裂之前，曾经观察过在悬停时有些抖动和异响，可能是开裂的征兆吧。

估计没啥用吧，造成开裂的主因是螺丝固定住电机后，在飞行过程中因为长期的应力作用，最后导致机身开裂，胶带不能增加结构强度，也解决不了应力问题。在这里我对于之前客服说的安装扭矩有点质疑，自己在加装底座保护的是否，明显感受到几个螺丝的松紧是不一样的，但是因为已经飞过了所以也不好说是不是震松了。

缠上胶带如何？

我目前还没裂，这个老实说也想不到特别好的方法，我淘宝买了一套底座加强件已经装上去了，这样也许能有点效果，还有么就是网上看到的房子，在塑料壳里灌树脂来加强，但是这个方法要拆开机身比较烦，而且这样可能会对机架整体重心产生一点影响。

我的3A买来2个月也出现电机附近外壳开裂现象：http://bbs.dji.com/forum.php?mod ... =1&extra=#pid558809 不知道楼主这个问题后来是怎么处理好的？

因為兄台你運氣好，我運氣實在差勁，或者是傳說中，因天冷低溫干擾了塑料質量導致。