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指南针受到干扰,总结点经验给大家分享

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指南针受干扰,差点炸鸡,事后打4007000303咨询后,自己也反思了下,总结点经验,给大家分享,希望大家遇到类似情况,知道该怎么去处理,避免炸鸡
事情经过大概如下:
今天在一个假山山顶,往山前面湖面飞,由于经常在这附近飞行,也没在意太多,事后看飞行记录,大概起飞后30多秒飞出去150-200米的时候指南针受到干扰,进入姿态模式,因为飞出去我没打方向,所以直接后退拉杆,希望能把飞机按照原路拉回来,但是,我没想到的情况出现了!进入姿态后,飞机疯狂漂移,有多疯狂呢,0推杆状态下,漂移速度超过14m/s,当时是下午2点半左右,太阳光非常强烈,无法根绝飞机指示灯来辨别方向,在加上被吓到了,找不到飞机方向了,只能摸索尝试前后左右,找到大概方向,然后反向打杆,在离我大概20多米的时候,加上飞机又进入了P-GPS模式下才算险险的停住,然后就是安全降落了,吓的我俩腿都软了,不是怕别的,关键是我在景区,下面人山人海,万一砸到人了,真付不起责任!!!
QQ图片20160229182640.png

大家可以看下截图,也别说什么大风理论,我顺便把今天天气情况也传上来
IMG_0952.PNG

我实际感觉,包括看附近的旗帜,大树等一些参照物,感觉这个预报还是准的



总结下经验,希望大家可以参考下,以后遇到类似情况了,知道怎么处理,避免或者减少损失!!!

首先一种情况:尽量避免在人群上方飞行,万一掉了,飞机才几个钱,你要赔人家多少钱?如果已经发生了,切记,不要慌,一定避开人群,把飞机往水面上方飞,尽可能掉水里,如果没水池类地方,就找大树,能挂树上,也算是比较好的结局,最差的情况你就看周围那个建筑物墙边没站人,一般很少有人站墙根的,就迎着墙装上去!一定要牢记,飞机便宜,砸到人就不好说了,甚至要承担法律责任。当然,能避免,还是尽量避免,这个时候,一定要冷静,千万不要慌!


不论什么时候,都要记住,不要慌,冷静,我今天就犯了大忌,首先想到的的是,掉湖里,飞机就没了,几千元啊,控制着回来的时候,又开始担心掉下来砸到人咋办,因为过度紧张,犯了很多错误:
1:起飞前,观察周围环境(这样的作用是:避免像我这样,因为光线强烈无法通过指示灯来辨别机头朝向,或者是太远看不到飞机,这个时候就可以通过图传,迅速判断机头朝向。)
2:受干扰后,第一时间切换到A档,即,姿态模式!风力不大的情况下,让他暂时随风小飘一下下。
3:切A档后,升高高度,确保飞机高于周围建筑物,避免碰撞
4:通过图传或者目测,来确定飞机的大概位置,及朝向
5:通过图传或者目测,飞向起飞点,或者是,通过起飞前通过观察环境,找一个比较合适的迫降点!
6:注意打杆量,不要超过50%,飞行速度,也不要超过10m/s(哥们,指南针受干扰了,还是慢点飞比较好)
7:姿态下,注意飞机飞行轨迹,尽量去修正飞行位置。
能想到的就这么多了,其他没想到的,大家补充下,尽量避免各种问题,让大家都可以爽飞,尽量少炸,最好不炸
顺便吐槽下400客服,我说明了我的情况,希望能上传飞行记录,帮忙分析一下原因,客服虽然没有回绝,可是不接话,绕开这个问题,一直给我讲解注意事项,我想,这就是DJI宣传所谓:到手即飞!的后遗症了,估计打客服电话的,都是刚买几天飞机的小白,什么都不懂,客服遇到的太多了,所以习惯性的讲解注意事项!哥们虽然不是什么老手,高手,因为不同设别没登录,所以少一些飞行记录,但是我估计,肯定超过百次飞行,飞行时间也超过10个小时,飞行距离也超过50KM了,希望客服在回答问题前,先问下对方飞行次数,来区分对方是无知小白,还是确实遇到问题,需要帮助的




最后,帮DJI增加一个起飞准备项目:观察周围环境,未观察的陌生环境且没有观察员的情况下:不要飞!!! 这比校准指南针,更重要!!!
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mikemike  Mavic Pro认证用户 2016-2-29 2#
您说 "指南针受到干扰,进入姿态模式"

我个人认为仅仅是指南针受到干扰,是不会进入姿态模式,只有GPS信号不足才会.

目测找不准方向的时候,可以看图传,转一圈找到你的位置,在前进!  如果指南针受干扰姿态球估计也不可靠,同时又进入无GPS的姿态模式是非常危险的并难以操控的.

个人觉得指南针在飞行的空中突然出问题的概率很小,多是在地面附近才会被干扰.我怀疑你不是指南针出问题,而是GPS丢了 .
职业小飞手  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-2-29 3#
多练习姿态
霸主by  Osmo认证用户 2016-2-29 4#
怎么看风向
翔云  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-2-29 5#
应该是丢星在前,自动进入姿态模式。在飞行途中丢星确实是很蛋疼的一件事情,炸鸡风险极高。
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-2-29 6#
mikemike 发表于 2016-2-29 20:14
您说 "指南针受到干扰,进入姿态模式"

我个人认为仅仅是指南针受到干扰,是不会进入姿态模式,只有GPS信号 ...
起飞时是P-GPS模式下的,飞出去100多米后,APP突然提示指南针异常。

不过进姿态后,我没注意当时有几颗星,只顾看飞机飞行轨迹呢
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-2-29 7#
mikemike 发表于 2016-2-29 20:14
您说 "指南针受到干扰,进入姿态模式"

我个人认为仅仅是指南针受到干扰,是不会进入姿态模式,只有GPS信号 ...

再者你看截图,当时的漂移速度真心吓尿。拉都拉不住
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-2-29 8#
翔云 发表于 2016-2-29 22:08
应该是丢星在前,自动进入姿态模式。在飞行途中丢星确实是很蛋疼的一件事情,炸鸡风险极高。 ...
正是因为想找原因,所以才想传飞行纪录给DJI,截图你也看到了,漂移的的速度真心吓尿了!就听PAD一声:姿态模式。低头一看显示指南针受到干扰,不过当时没注意有几颗星
wxjzy  Goggles认证用户 2016-3-1 9#
应该是指南针被干扰后飞控做出错误补偿,才会有这么高的漂移速度,估计当时星况也不好了。这种事在别的论坛看到有人提过,基本上是炸机收场。也有运气好的切手动救回来的。发生这种事切姿态没用。据说大疆后来修改了某些飞控的固件,指南针被干扰后直接丢掉GPS数据以免飞控错误补偿,不知道精灵的固件中有关控制逻辑是不是也这样优化过。
多十德  Mavic Pro认证用户 2016-3-1 10#
mikemike 发表于 2016-2-29 20:14
您说 "指南针受到干扰,进入姿态模式"

我个人认为仅仅是指南针受到干扰,是不会进入姿态模式,只有GPS信号 ...
同意这位飞友的意见。可以确定进入姿态模式是因为GPS信号弱的原因,这时候最好的办法是迅即拉升飞行器,因为高度越高GPS信号越好。我经常在飞行过程中,因为靠近大楼顶端金属构件或者距离钢质的桥拱过近,遇到飞行器提示指南针受扰的情况,这种情况下,飞行状态是不会发生变化的,一般只需操纵飞行器适当远离即可。
飞入新境界
风月无边   2016-3-1 11#
好贴,学习了
楼主  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-3-1 12#
wxjzy 发表于 2016-3-1 01:37
应该是指南针被干扰后飞控做出错误补偿,才会有这么高的漂移速度,估计当时星况也不好了。这种事在别的论坛 ...
400客服给的建议是,反复在P档和A档多切换几次,不过升高高度这点,我也是这么认为的,最好能根据飞机漂移方向,反向打杆,尽量让飞机停下来
不过这漂移速度,亏得是湖面,要是在市区建筑物附近,必炸无疑
fdji  Inspire 1 V2.0认证用户 2016-4-5 13#
丢星很少遇到 指南针干扰没起飞时经常遇到 起飞后遇到过1-2次
fan383  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-4-5 14#
阑珊 发表于 2016-2-29 23:21
起飞时是P-GPS模式下的,飞出去100多米后,APP突然提示指南针异常。

不过进姿态后,我没注意当时有几颗 ...
我的p3a之前在飞行途中,指南针异常,的确也是自动进入了atti模式
ajdexin  Phantom 3 Advanced认证用户 2016-4-25 15#
fan383 发表于 2016-4-5 18:25
我的p3a之前在飞行途中,指南针异常,的确也是自动进入了atti模式
我也遇到这种情况,而且自动切换到姿态模式下,飞机很难控制,有时漂移得厉害,有时直往下掉。
已累计飞行101683米
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