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《鸟瞰中国》航拍镜头语言分解之追踪镜头
大家好，鸟瞰中国镜头语言分解第8集新鲜出炉了，这是倒数第二集，终于快要整理完成了。今天和大家聊的镜头语言是追踪镜头，也就是追踪目标拍摄，个人认为是拍摄手法中最难的一个。我在上一集讲过了环绕镜头，环绕瞄准的目前是固定的目标，你有充足的时间去调整，也有充足的时间可以N机重拍。目标追踪就不同了，在一个地点只有一次拍摄机会。拍摄时没有控制好，目标出画面了；飞手或云台手打杆没有浅入浅出，画面不顺滑了。等等此种均是目标追踪的常见问题。如果还想要精确控制画面，更是难上加难。
追踪目标有两种情况，第一种是低速运动的物体，例如行人、低速汽车、船只等等。在飞行中只要规划好路线，计算好时间和速度。拍摄这种沿固定路线的目标还可以设置航线飞行，提前在路线上规划好飞行路径和高度，等目标出现后直接执行航线即可，这样就可以专注于方向与摄像头的控制，视频更加容易顺滑。 《鸟瞰中国》中梯田拍摄耕牛这段镜头堪称经典，一段长镜头如此顺滑真心很难做到的，由远至近，始终瞄准耕牛，最后后退表现梯田环境。真心佩服这个航拍手，操控绝对有水平的。
真是没有想到大疆推出了带跟随功能的精灵4，现在拍摄追踪低速移动目标变得简单，甚至可以环绕追踪移动目标。要知道这个镜头可是有多大难度，拍出这种镜头一定是很多飞友的梦想。可惜目前悟1还没有这种功能，不过估计悟2一定会有这种能力，以后一个人也能完成复杂的高质量画质满足商业需求的镜头。
第二种情况是追踪高速运动的目标，这种镜头语言一般来说一个人拍摄几乎不太可能，就是有了飞手和云台手同时操控也需要两者的默契配合才能拍出希望的镜头。
《鸟瞰中国》还是有点保守，没有看到追踪不规则运动目标的画面，譬如追踪雪地漂移赛车。大疆创新发布了一个视频，讲的是汽车与悟捉迷藏，很有意思，也很有难度，很多都是不规则运动目标的镜头，建议大家搜索观摩一下。
个人也拍过几次追踪移动目标，一次撞红绿灯，一次人家起跑了我们才起飞，所以有点教训可以和大家分享。如果是拍摄固定路线的移动目标，建议可以利用智能飞行预设好航线，等目标到达指定位置后执行航线即可。完成航线镜头后再手动拍摄别的镜头进行补充。另外，如果拍摄团体活动，一定要有团队配合，对讲机保持相互通信，随时通报活动状况。毕竟拍摄移动目标大部分时候只有一次机会，就是拍摄电影也不可能N机多次让你好好拍。估计冯导当时吐槽的国内航拍团队就出现了这种情况。我们没有见过，也不好评价。唯有经常学习，经常练习，经常思考，在实际运用中才能如鱼得水，拍摄出想要的镜头。
好了，又到了和大家说再见的时候了。预告一下，最后一集除了再讲一个镜头语言外，也会对前面所有的镜头语言做一个总结，希望大家多多支持。如果觉得有帮助的话就点击转发，谢谢！
《鸟瞰中国》航拍镜头语言分解之飞越镜头 大家好，今天是《鸟瞰中国》航拍镜头语言分解的最后一集，讲的镜头是我最喜欢的镜头——飞越镜头。飞越就是从前景上方或侧上方飞越而过的镜头。因为是飞越镜头，无人机一般离目标较近才会有飞越的感觉。在飞越的时候镜头画面会一层一层浮现，拥有极强的视觉冲击能力。
飞越的最高境界是飞越回头镜头，在飞越后无人机掉转枪头回头对准目标，考验的大家的操控能力。目前有4种办法可以做到，我一一为大家讲解。如果一个人要做这个动作，需要直飞，慢慢控制摄像头向下，到达目标后横滚，进行无人机180度转向，同时也要保持从前飞转至侧飞，然后再转到倒飞，最后再抬起摄像头。所有操控需三轴联动，打杆全部要浅入浅出。第二种办法也是网友用的最多的，采用航向锁定模式，无人机只要向前打杆就沿预设朝向飞行。这样可以在转向的时候注意力放在横滚和摄像头角度两轴联动上。我上次发布了飞越回头的智能飞行教程，预先设置好无人机朝向，这样飞越回头就变得更加容易，只要控制好摄像头角度即可，对飞手要求较低，画面也就容易获得。最后一种办法是采用第三方的航点规划软件，预先设好路线，朝向和摄像头角度。然后就可以喝杯茶，坐候无人机完成预设的飞越回头镜头。在拍摄的时候一定要注意飞行速度不能过快，因为飞越一般都是低空航拍，否则很容易出现拖影的画面，严重影响观感。
终于结束了，《鸟瞰中国》镜头语言分解9集大功告成，圆满完成任务。非常感谢大家对我的支持，欢迎大家在论坛上与我多多交流，共同提高航拍水平，避免出现冯导吐槽的情况。
最后总结分享一下我的拍摄经验：当我们接到拍摄任务后，一定要了解客户的需求。如果是建筑项目，一定要和建筑师交流，了解其中的设计理念。当了解拍摄内容后，需要多看看网上相同题材的拍摄手法。在拍摄时我们要对拍摄目标选择多角度多距离多方位的全面拍摄，远景中景近景一个不落。拉升下降、前进后退、俯视、侧飞斜飞、旋转环绕、飞越和跟踪目标样样航拍镜头语言都能针对拍摄对象灵活运用。航拍才能不留遗憾，后期剪辑时才能根据剧情根据音乐选择最恰当的航拍镜头。
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