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巡航中的小蜜蜂
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已累计飞行 0 米
发布于2016-3-31
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航拍无人机
Phantom
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我也存在这个问题,以起飞点为原点,原地拉高250m左右就图传和控双丢;高110米,离返航点飞出去300米不到,图传和控又不行了,赶紧拉回来

2016-4-5

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已累计飞行 591498 米

我也只是新手,买来没飞几次就发现了这个问题,现在都不敢飞太远,太专业的知识我也不大懂。。。

2016-4-5

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低精度低分辨率的不会很大,飞行器不需要高分辨率建模,有个大概就差不多了

2016-4-5

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保守的玩法,因为这是飞行器,安全第一,不能到发现问题才换。动力电池本来寿命就不能和普通电池比

2016-4-5

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楼主是火腿啊,牛 我知道有个HAM论坛,都是牛人啊, 电影看多了,终结者,我是传奇,之类的人类灾难电影,最后都是靠你们的这些技术来互相呼叫联络啦。。。哈哈哈 将来说不定真的要和人工智能大战的一天,你们就有用武之地啦,人类就靠你们啦:lol

2016-4-5

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50个循环,那也太少了吧,聚合物电池寿命应该不止吧,手机电池用的也是锂离子聚合物电池呀, 手机都可以充放电一两年都没问题吧,天天充,也得有五六百次吧。。。

2016-4-5

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已累计飞行 0 米

你说的激光扫描应该就是现在google还有baidu的无人驾驶汽车车顶上的那个玩意吧, 那个估计块头有点太大了,安在大疆上可能都飞不起来了,那得大飞机上才适合,而且可能功耗也不会低,对硬件处理能力要求也高吧。。。 我说的我们的uwb测距,用的是原理其实也是TOF测距原理,是飞行时间(Time of Flight)技术的缩写,TOF测距方法属于双向测距技术,它主要利用信号在两个异步收发机(Transceiver)之间往返的飞行时间来测量节点间的距离。 这个功耗很低的,而且目前集成度也很高模块也非常小 [attach]114644[/attach]

2016-4-5

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那会不会是他们自身硬件还有rf相关的设计缺陷,互相有干扰?懂行的可以来分析下,我以前公司做手机研发的,大概是知道一点主板上的各个模块,都要 用屏蔽罩隔离,防止互相电磁波干扰,比如cpu和ram通常是在一个屏蔽罩下面,rf专门是一个屏蔽罩,pmu电源管理也有个屏蔽,wifi,gps之类的也都有各自 的屏蔽罩。。。 我也仅限知道这些,硬件部门有专门的基带,射频,layout,他们专人分析天线匹配等等问题,会有实验室专门测试天线性能。。。 是不是同轴线之类的线材质量不好,具体不清楚,以前没遇到过类似问题。。。

2016-4-5

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航模电机的特性如此,你保养得好,厂家电机质量好寿命高点,资深航模玩家都说 不能高负荷 持续运转,比如80% 功率以上 联系运行否则烧轴承没商量,由此推导 最好不要连续大油门玩S模式。

2016-4-5

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航模的电机是容易烧轴承的,不信啊?仔细看看航模网的帖,还有DJ说明书上建议你50小时检查电动机不是白写的,还有一点,聚合物动力电池基本会就是100个循环 内 或者1年 后会挂掉,基本考虑安全的话 50个循环 就考虑 不能再用了。

2016-4-5

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