真的假的啊 没看见卖吧

上图发错了。。。重新发

我在昆仑山口飞过悟pro（大约4600米海拔），也在玉龙雪山飞过悟（3300米半山腰），都会提示我动力不足。慢慢飞，不要满杆就可以。昆仑山口还出现过起飞出现超声波报警，但是降落以后重启就没事了。

请教一下悟： 922.7 至 927.7 MHz (日本版) 5.725 至 5.825 GHz (非日本版) 2.400 至 2.483 GHz 图传和遥控分别用哪一段啊，这么多，非日就是包括中国么？那就是遥控和图传有2个频段呢，还是遥控是2.4，图传是5.8，还是遥控是5.8，图传是2.4，还是遥控和图传都用，2.4和5.8？ 32个信道，每个信道的带宽是多少？是什么调制方式啊？信道间隔多少啊？ 两个频段是用一个天线吗？

1- 天冷 预热， 2-动力变肉了，爆发力不强了。 3-保守40%就到地。多充电，多飞。勿贪多飞一下。

上个月我在西藏飞最高在5198米起飞，再飞高500米，我飞的是精灵3，没有多大问题，起飞后我都是采用往上风飞，飞到电量差不多时回来很快。悟带去了不敢飞，风太大了精灵可以手抓降落

点亮笑吧

不要騙我..我唸过小學的....... 海拔越高..空气密度越低,提供的反作用力越小..相同的升力,需要更大的动能 海拔越高..气溫越低,电池的效能越低..... 所以你飞过我相信..但我也相信我小學老師说的话.

空气稀薄，升力小啊。

很大