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OSMO的电池是3S还是2S锂电池 我一直搞不明白,这个又不是飞机(电池无法正确显示电量电压的话,用户不好判断,有时可能会造成回来电不够炸鸡) 这个就一个手持杆,只要能大概显示电量(五格,跟信号一样)就可以了,大不了电不够的时候换一块满电,也就不超过五秒钟 我看fei宇、智yun这些都是用的18650或者18350,也用的很好啊,再说18650最贵也就30-40吧 航模锂电还是太难伺候 请攻城狮子们给答疑解惑下(纯粹从技术的角度,不谈成本利润)
发布于
2016-6-28
浏览
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手持摄影
Osmo Mobile
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9 条评论
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勇哥
10
已累计飞行 0 米
采用3颗18650电池既经济续航力又强,手柄应该可以装得下的,其它的有不少的手持云台都这样设计生产的,呵呵,我们可以自己选配电池了,大疆的利润就薄了呀。道理就这样简单。
2016-7-10
砖
9
已累计飞行 2858175 米
osmo的电池是11V,由3个3.7V的串联锂电池,18650单节3.7V,如果用升压板损耗大,不见得续航会长,如果3节串联就更不便捷了
2016-6-28
超级螺旋桨
8
已累计飞行 0 米
我是来赚积分的,为什么新人不能发帖,太过分了!
2016-6-28
FEED
7
已累计飞行 0 米
我是看到前几天有人反映OSMO电池的问题才提出来的 你说的那个帖子我没看到过 因为我没有osmo 1、18650的续航不比3S的电池差吧 我那个两节18350的电池真的很经用 2、我很好奇一节18650即使带了保护板会比osmo电池大很多?我原先稳拍的二轴手持杆也是他们自家的电池 很不爽 3、不说了
2016-6-28
砖
6
已累计飞行 2858175 米
看来楼主没有好好逛论坛,又挖坟了 看坟贴在此
http://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=32710&mobile=2
官方关于18650电池解释在此:
2016-6-28
yuppie163.com
5
已累计飞行 825556 米
楼主是想电池通用啊? 通用和专用是两个方向,各有各的道理、各有各的好处。 比如说 OSMO 上面只能装 X3 X5,不能卡手机,从这个角度说也是很不通用的。
2016-6-28
无言匀
4
已累计飞行 0 米
如果人性 就不是商业化公司了。。。
2016-6-28
FEED
3
已累计飞行 0 米
规格高在哪了? 可靠在哪了 专业又体现在哪了? 为什么干电池一直没淘汰 我觉得就是因为方便实用
2016-6-28
yuppie163.com
2
已累计飞行 825556 米
如果不谈成本和利润的话,当然是规格要求越高、越可靠、越专业越好啦
2016-6-28
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