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精灵3A低电量迫降的问题!咨询潘老湿或四位美女

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今天看了大神精灵4极限8.65公里拉距极其佩服!问题来了,为什么他们的飞机在系统提示迫降后,还能推油门杆控制高度,即使最后电量剩余1%还能拉高.我的精灵3A电量到20%一下就开始降低高度,10%以下电量的时候,油门杆是不起作用的,再怎么推高,始终都是高度下降!问了交流群的一些飞友,有的3A和我的情况一样,也有的不一样!请潘老湿或者四位美女,给我讲讲为什么会这样,是APP设置的不对?还是其他原因!  有一次拉距6.2公里,返回电量剩余9%因为无法控制高度了,还有300米没飞回来,直接急眼了!幸好反应快点,迫降到了拦河橡皮坝上面,前后再偏差一米就掉水里了!!急急急!
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不醉难归  Phantom 3 Standard认证用户 2016-7-30 来自 2#
10%以下电量是可以控制的,就是比平常推杆的幅度要大。
楼主  Phantom 4 Advanced认证用户 2016-7-31 来自 6#
今天测试了一下,是我的油门杆没推到最大!问了这么白痴的问题
鲜橙  Osmo Mobile 2认证用户 2016-7-30 3#
推油超过百分之90就可以了
  Mavic 2 Pro认证用户 2016-7-31 4#
看来你没有仔细看十德兄他们的拉距视频

他们在返航时是预留有强制下降高度的

10%以下电量时确实会强制下降,但强行推杆还是能让飞机保持升力的,

至于你的飞机推杆无效,要么是你没推到位,要么是环境因素,例如有风阻

楼主  Phantom 4 Advanced认证用户 2016-7-31 5#
学习了,今天不下雨就再试试
潘老湿  Mavic 2 Pro认证用户 2016-7-31 7#
楼主您好,如果您的飞机(我以精灵3为例),进入了严重低电量的阈值,飞机确实会自动降落,如果飞行器离您较远,您就需要想办法把它弄回来,此时您需要记住,在飞机强制降落时:推油门百分之90可以让飞行器保持当前高度,推油门百分百,可以让飞机以1米每秒的速度爬升,遵循这个方法,您可以避免出现事故的可能,祝您飞行愉快
秋香  超级版主 2016-8-4 8#
尘埃落定 发表于 2016-7-31 06:40
学习了,今天不下雨就再试试
应该不是最新版的固件吧楼主
新版固件在严重低电量降落的时候是可以顶油门杆保持飞机悬停的
已累计飞行645309米
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