这些检查做得勤，炸机不上身。

我gps都是绿灯，还是飘，除了操作失误方向反调外，可能只有2个，风大，当时是有风，但应该也没有4级（当然这不好说，桥下可能更大）第二就是指南针了，我现在回忆还是觉得飞机是票的。上下误差大概有半米左右了，左右差不多1米勒，gps是非常好的。明早上好保护罩再去试试。

我想说指南针不用太纠结，GPS才是关键~~~~~~~~

看来指南针是一直需要校对的了，烦！看来的先模拟器练下

大多数人可能都这样，其实我想说飞飞机是件很严禁的事情。

回一樓的話我開車也沒有每天檢查阿!

嘿嘿~~~~很多提控回家的都是没有严格按照流程检查后就起飞了。结果一出状况就算在智能飞机也找不到家。

沙发，就跟开车一样，每天上路前要检查一下