理工科背景,毕业工作两年。
上学时候爱上了航空、风光摄影和旅行。早些年巴望过精灵2,但是因为价格高,还要另外采购go pro,加上很多炸鸡的传闻,望而却步。
后来精灵3降价了,加上看了看可靠性还行。感觉3A和3P的什么视觉定位,4K之类的并不实用(主要是穷),就搞了台3S。
还是因为穷,在进飞机之前先去买了个玩具4轴在家里到处乱撞。撞烂俩电机两套桨之后终于能稳定悬停。。。
多亏小4轴的牺牲(现在在个熊孩子手里继续到处乱撞),后面才有几次姿态模式救回飞机的能力。
飞机到手了,先在屋里接电,看看说明书,试试遥控器连接照相机图传注册设备啥的。
然后去个空球场,开始熟悉操作,自动起飞、返航、兴趣点环绕。一直设在新手模式。。。
飞机飞差不多了,就 出去拍照吧。
看了看下面的照相机,估计跟手机画质差不多吧。
有这么个心理准备,但第一次拍的照片还是被震惊了。。。
惨不忍睹。比手机的稍微差点儿。。
回头想想,一数码相机还要千把块钱
人给你做得能飞起来,才收3000多。
也就忍了。
后来主要拍白天和傍晚的。渐渐熟悉了相机的宽容度和稳定性。这架飞机地面静风的时候在100多米天上快门3秒以上就虚得厉害。
也就有了第一批照片。后来也敢解除新手模式。。
自己工作单位有工厂厂房,又大又平周围遮挡少,极适合做起降地
夜景高光溢出好感人。。
可能我这附近水汽大+工业和网络干扰比较多
通常飞出去100多米之后就开始遥控信号弱,一开始还能忍,直到一次拍一幢大楼的时候还没爬到楼一半高遥控信号就丢了,图传还是满的。非常恼火。
于是去看3S增程。
改天线。。。遥控器变巨大。但是输出功率不变,天线主瓣变窄,要时刻瞄准飞机。
改功放似乎靠谱点。图传信号衰减似乎不是什么问题,所以只要改遥控功放就可以了。某宝有改装件,买回来焊上。
试飞两次,发现可以一口气飞到400米高400米远(始终没有解除限高限远)。至于非常极限的拉距,个人没太大兴趣,500米以内足够我用。。。
拿出去拍照,拍了下面一张之后遥控丢了再没找回来,从一个饭馆天台上面起飞,还好当时飞机回到头顶上自动着陆,不然就傻逼了。。。
发现自动着陆有至少10米的误差
回来折腾半天,排查一个来月之后才发现是IPEX接口插松了。。。
同时看了些射桨的帖子,换了碳桨
修好,继续作死
积累了相当的飞行时间后,开始带飞机出去玩。
一次去海边拍鱼塘,风有点大,飞机起来是歪的。
着陆时候可能因为地面效应加上一条腿先落地,飞机歪着朝一棵树就飞过去了。
赶紧拉起来,最近离树就几厘米。。。
还有次飞远了在天上指南针异常的,还好当时风是往回吹把飞机吹了回来。。。
还有几次在湖边飞图传极卡的,怎么换高度和距离都没用,可能和水的吸收和反射有关吧。。
但是都走狗屎运没炸鸡。。也没出现机壳裂纹或者其他问题,除了云台一直有点歪,飞直线特别容易往右偏
有几次附近有高压线,校准指南针,起飞之后先拔高再从很高地方绕过高压线,没什么问题。。
那么一大坨其实带着挺不方便的,硕大一个背包只能用来装飞机。
陆续去了福建、西北。
西北风太大,就飞了4个起落
突然发现这玩意虽然拍照片画质很傻逼,拍视频还是可以的。后来就主要拍视频去了。。。
飞机到手以来基本上大半时间在改装-修的过程。俩月前终于稳定点了,可以正常飞。。。
飞的时候一定要小心,当然,主要还是因为穷。不仅摔不起,砸了东西更赔不起。
更换电池/起飞地点后较准指南针。。。
手动检查螺旋桨。。。
图传卡了减速,继续卡往回飞,再卡只能重启了。。3S的遥感数据在图传里,图传丢了很容易炸
手动起飞着陆。。。
远离高楼。。。
更要远离吃瓜群众!
飞机两次被熊孩子盯上,还好家长不熊,事态没有进一步发展
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