理智的分析下。（大部分是从专业性视角毕竟这是大疆对inspire的用户定位） 1，INSPIRE 1的巡航时间是一个大问题，所以这一代会着重对巡航做出调整。考虑到这个因素猜测应该是提升气动力比如桨叶变的更大，也有更强劲的电机以及更大的机架，而inspire的外形应该不会大动毕竟惊艳以及巧妙的设计很难再突破了（不过从mavic的出世来看大疆从不缺乏技术与想象力）。所以inspire2应该是更大的机身搭配大容量电池。毕竟面对的是专业用户，是不会考虑便携性的，便携性有mavic。 2，电池方面应该还是单电，毕竟没有那么大的空间放双电，而且多电池的平衡性和重心不好解决，目测是更大容量以及非常规外观的电池（YY一下比如正方形） 3，壁障功能，毕竟inspire面对的领域是专业领域和专业用户，这种壁障设计还是可有可无的，当然有会更好嘛。只是觉得这个功能大疆应该不会着重的考虑。 4，画质，画质无疑是跟传感器成正比的。M43系统已经够重了，考虑到巡航时间应该还是会采用M43系统，毕竟X5R的画质还是很不错的动态范围也还不错（求全域快门啊....）。而且如果追求画质，产品线上面还有S系列和M系列。通过phantom、inspire、mavic、S系列、M系列可以看出大疆细分市场的方向是很明确的。不会出现一个产品和另一个产品线上重叠的。 5，FPV功能，毕竟inspire一大亮点就是禅思系列云台的360°旋转从而实现多种镜头语言的表现。而对专业用户来讲双机操控监视器都是一个镜头画面，云台手倒是很开心飞手就得提心吊胆了。所以FPV功能有很大可能的加入。 6，桨叶的变化，第一点上已经猜测为了更好的气动性可能会有更大的桨叶和机架。毕竟inspire目前的快拆结构还是会有射桨的情况（虽然目前概率已经很低了），而从mavic上看到的新一代桨叶设计是折叠加快拆。也许inspire的桨叶部分也是折叠，这样保证最大限度的安全。也许会有巧妙的方式可以不拆桨叶就可以放进箱子。 7，双IMU双GPS双气压计等双各种模块，各种备用系统会让inspire这天上飞来飞去的一大捆人民币更安全。 8，室内定位功能，inspire1是下视目镜头配合超声波，随着一镜到底越来越火和小制作广告/电影越来越多，无人机将不光在室外作业室内也是一大作业需求，而在大影棚等大室内空间就可能会需要一上视目传感器系统，总之就是室内无GPS也稳稳哒。 再分析下inspire2可能的“缺点” 1，新品上市的价格依然很“大疆” 2，体积（飞机）、重量（整体）都会有提升，不过谁在乎呢毕竟要便携已经有神奇的mavic 3，更高科（封）技（闭）的电池也造成了更高的飞行成本，恩这很大疆~ 4，产能，从X5R和mavic的发货速度来看，恩，也许还是很大疆~ 瞎BB完毕，欢迎大家讨论哈