2016年11月1日下午6点钟左右飞机起飞，想拍摄厦门演武大桥观景平台夜景，带了三块电池，本人飞行经验不超过10次（不知道飞机低电量会自动迫降），因为都有2周左右没飞，电池电量都下降到53%左右，起飞8分钟到达指定海域拍了一会儿电池低电量第一次报警（30%），距离飞机500m高度135m左右这个时候凭经验感觉还可以再等等观景平台亮灯一会儿，结果又等了很久见平台不亮灯准备飞回，这个时候电量实在20%左右，我就边飞边拍垂直下方的车流景观，没想到电量在17%时候被精灵3p强制管制迫降，这个时候我想拉回飞机原有高度，可是飞机越飞越低，我可以看到机身灯光，不过距离起飞点有点距离，所以不确定是降落在桥上或者桥下（即海里或沙滩上），立刻电话致电航拍老师，老师建议打电话给dji售后，之后我上传了一个月的航拍数据，根据最后一次航拍飞行数据，dji给了一个精确的地图定位给我，这个时候我已经在演武大桥上下找了好几圈，观景平台没有，桥下沙滩也没有，最后看dji地图显示实在桥上车流交汇处最后定位信息，于是开车上桥搜寻也没有找到，万分焦急时刻收到热心人唐师傅的电话，现在飞机已经收回。（我飞机有自己上的涂装和联系方式） 所以这件事情让我学会了几个很重要的事情，飞机起飞前一定要检查好电池，迫降过程中尽量尝试去控制飞机，失联后尽快联系dji获取gps最后定位，当然最important的是：一定要在飞机上留下联系方式以便别人捡到后归还。