机长航拍宝典：史上最完整最详细 DJI GO 教程！ 这次机长带大疆的飞友探索DJI GO APP,分析APP里面的各种功能，有些飞友不常用但必须了解的功能，机长都会详细分解，可谓是史上最良心教程贴。 一．基础功能设置 进入app点击要连接的设备。连接之后，点击左上角图标进入我的飞行，可以查看飞行记录。飞行记录里面有很多数据，它会记录你到过的国家和飞行中最快的飞行速度。右上角有一个云的图标可以让你的数据保持和服务器同步。点击同步，服务器将会保存这条记录。这适合经常换飞行设备的飞友。 而下面的飞行记录，可以通过“记录列表”那一栏往上滑动来查看。在飞行记录列表里，可以看到每一条记录的大致信息，比如飞行高度距离等等点击每一条单独的记录都可以查看详细的信息。 详细信息的界面机长也来详细的分解一下:一.回中按钮，点击可以快速将画面对准飞机记录时的位置。二.遥控器杆量显示按钮，点击可以显示遥控器的杆量，也就是拨杆的弧度。三.倍数调节，可以依次调节播放速度。五.分享按钮，可以选择分享本次飞行记录。对于飞机飞丢了的飞友，可以在底部进度条的左上方查看GPS的坐标信息。 二．相机界面 左上角代表着飞行模式和GPS指示器。 GPS信号的表示分为信号塔和卫星数量显示，信号塔有三个以上，并且GPS卫星在六颗以上才可以记录起飞点和返航点。图中右上角就是遥控器的信号，图传信号，电量显示。右上角是各项设置。 三．飞控参数设置 下面机长来根据这个来详细分解一下。 返航点设置 我们可以看到，返航点设置左侧和右侧分别有两个按钮，第一个按钮的作用是将返航点刷新到飞机目前的位置，而第二个按钮的作用是刷新返航点到目前用户的图传显示设备的GPS位置上面。如果使用没有自带GPS功能的手机或者平板电脑，飞友们就只能使用第一种返航点刷新方式。 返航高度 可以说是除了返航点刷新之外，最重要的设置之一。当飞行器失去控制，触发失控返航之后，或者手动选择智能返航的时候，这项参数就十分重要，所以我们要将防高处设置到一个你能确定绝对不会撞上固定建筑物的高度。 允许切换飞行模式 这是一个开关，如果打开了，在已经起飞的状态，也可以切换A档姿态模式,F档智能飞行模式。关闭的话在飞行的状态是自由无法切换的。机长建议新手建议关闭。 新手模式 新手模式就是给新手使用的，在这个模式下，飞行的速度会变得非常慢，并且显示飞行高度和距离都是三十米，这样能保证新手安全飞行。 最大高度限制 大疆目前对于精灵三以后的飞行器的高度限制是五百米，而用户可以在20-500米的范围内调节最大限制高度。 距离限制 可以选择打开或者关闭，如果打开后面就会出现一个输入框，让你能够调节所需要的限远设置。而在飞控参数设置的最下面有一个高级设置，里面包含有更多专业的选项。 EXP 是油门对于输入的一个输出曲线，可以使物理油门输出不完全按照输入一样线性，从而达到满足自己手感的目的。 灵敏度 可以调节刹车，油门等灵敏度，如果想要画面从动态到静态的变化更加平滑，那么可以降低刹车的灵敏度。 失控行为 用来确定当飞行器失去控制的时候，将会进行什么操作；有三个选项悬停，降落和返航，这时机长在这里推荐大家选择返航，因为这样最能够保证飞行器在失去控制时候的安全。 低电量智能返航 app会在飞行的时候通过当前飞行器距离返航点的距离，当前飞行器电量以及高度来自动计算需要返航的电量，到达这个电量之后，app会弹出提示，用户可以选择自动换行。 打开前臂灯 可以控制前臂灯的开关。前臂灯时是用来在飞行中确认机头和机尾的，但在夜晚进行拍摄的时候红光会对画面造成不少的影响，所以机长建议在夜晚拍摄的时候关闭前臂灯的，而新版的固件加入了在拍摄的时候自动关闭前闭灯的功能。 四．遥控器功能设置 云台拨轮控制速度 大家都知道，使用遥控器来控制云台俯仰的时候是通过遥控器上方的拨轮来达到控制的目的的。可是有的时候发现无法将画面控制的那么精细，可能手一抖，画面就不好看了。所以我们可以将这个滑块往左侧调小一点来达到精准控制的目的。 遥控器校准 当你的遥控器出现扳到底仍然无法解锁电机，开机遥控器不停bi-bi-的响等问题，就有可能是遥控器需要校准了，里面有校准的步骤提示，根据提示就可以完成遥控器的校准。 摇杆模式 可以选择常用的美国手，日本手和中国手。 美国手： 中国手（又称反美国手）: 日本手: 左手-油门（上升下降）、方向（机身左右转） 左手-升降（前后飞）、副翼（左右侧飞） 左手-升降（前后飞）、方向（机身左右转） 右手-升降（前后飞）、副翼（左右侧飞） 右手-油门（上升下降）、方向（机身左右转） 右手-油门（上升下降）、副翼（左右侧飞） 五．云台模式 有两个选项：一个是FPV模式，一个是跟随模式。FPV指第一人称视角。和跟随模式的区别在于，跟随模式在飞行器左右倾斜的时候将会保持云台相对于地平面的水平状态，而FPV模式则是仅保持俯仰状态不变，横滚轴跟随飞机运动。通俗来讲，就是跟随模式会左右倾斜，FPV模式不会。 ·云台Roll轴微调 有的时候大家会看到云台的画面相对于地平线来说有些倾斜，也就是俗称的“歪脖子”现象。这就需要使用Roll轴微调，上面有“+”和“-”两个按钮。通过手动的调节能够快速的让云台恢复到与地平面平齐的状态。 ·云台自动校准 在云台出现问题的时候，例如方向不对、歪脖子等就可以通过自动校准来进行一次快速的校准。 ·云台俯仰限位 打开这个选项，就可以让你的云台可调节俯仰轴角度变成-90度到正30度啦！虽然在飞行的时候往上转动云台，你也只能看到转动的螺旋桨 ·云台Yaw跟随同步 我们在拨动遥控器转动机身的时候，云台会先转动，之后机身才会转动。这个功能能够使得拍摄出来的转动视频更加平滑！ ·云台俯仰平滑 在拨动云台波轮的时候，即使波动的再精细，画面也会有一定的生硬感觉。所以我将这个滑块调节到14的位置，当我拨动波轮的时候，云台的俯仰在运动的时候就会在从静止到运动状态中有一个过度，从而达到平滑画面的效果。 六．智能电池信息 电池信息 这个页面最大的电池图标，很直观的显示了当前电池的电量。比如精灵三的电池有四块电芯，上面就会显示四块电芯的详细电压信息，在一旁的电压是整个电池的总电压和温度，是电池当前的内部温度。底部的四个信息能让我们更加了解电池的信息。 低电量报警 报警的设置值也就是飞机提醒低电量的值，通常设置到三十百分之三十。 严重低电量报警 设置的是飞行器强制下降的值，通常为10%，在电量严重不足的情况下，无人机会自动进行下降。 主屏显示电压 可以让我们快速看到各个电信的平均电量，这样就可以判断电池是否出现问题或者在没有满电起飞的情况下，电池电压是否太低。 开始自放电时间 可以让用户选择电池自放电的时间，一般最佳电容量是60%左右，而满电存储将导致鼓包和容量下降等问题，所以电池会自动在用户设定的时间到达的时候开始放电到60%左右。这个时间可以按照用户的使用习惯来调节，不过尽量不要太久，避免对电池造成损害。 七．拍摄设置 自动模式 在这个模式拍摄页面显示，“auto”标志。这里可以调节的参数只有一个：Ev，这个参数用来调整曝光的补偿数值。例如你发现相机自动测光不准确那么你就可以在这里手动对画面亮度进行补偿。 手动模式 在里面我们可以调节ISO或者调节快门速度 用RAW+JPG格式拍摄 RAW格式能更多的保留拍摄照片的细节，以最大宽容度记录色彩信息，同时保留了高光和暗部更多细节，这给我们后期处理照片留有很大余地。 八．WiFi设置 WIFI SSID 这个选项我们可以填写自己喜欢的WIFI名称。