之前一直传御的新一代图传特别赞，所以相当的期待啊。那么既然论坛没有专门对图传进行的评测，那么就由我来担此重任咯！
毕竟是存在一定风险的，提前查看了天气预报，没有大风天气，但是存在雾霾，能见度会比较差一点。心想西安的雾霾应该不会特别重吧，也就安心开测咯。不少老牌多的模友都有飞行器让拍照的习惯，不过无神论者也就无所谓了。我所处的位置：
起飞之前有一个良好的习惯就是查看电池电量、SD卡状态、返航高度和返航点等设置，经过检查，电量满满哒，GPS卫星数也没太大问题，SD卡是空空的，其他各项指标均正常，那么就开始这次冒险吧！
为了避免飞行器在正上面失联的情况，我将飞行器向前推了55米，信道选择是自动，没有进行破解，而后开始爬升高度。一开始直接把油门摇杆推到最高，飞速上升，直到200多米，一直未发异常情况，但是可以看到遥控器和图传信号都已经有点削弱了。甚至遥控信号只有两格，但是图传信号还是四格，果然图传还是牛逼。
继续上升的过程中，雾霾越来越大，整个画面就是灰色的，太蛋疼了。高度来到了367米，遥控信号仍然停留在两格的状态，图传也是四格。同时我将飞行器进行了旋转，四个方向的图像传输和遥控性能都是差不多的。从网上的拆解图来看，馈线是从尾部拉出的。但是实际操作过程中，后侧并没有非常大的优势，反而是机头朝着自己信号好一些的感觉。
稍作停留之后我们继续攀升，再上一百米，到达418米了，此时遥控信号开始出现微弱提示，信号从两格变成了一格。对于这个高度来说飞行器和遥控器51米的距离貌似是近了一点
不管那么多了，我们来看看参数，令人惊讶的是遥控器信号已经剩一格了，图传信号还是四格，虽然图像中满满的全是雾霾，什么都看不清。照理说这个距离下，遥控的信号已经到最低了，图传信号至少也得降一格意思意思吧。可是图传就是稳稳地不降，也没有出现精灵4当时出现的裂纹和绿屏，真心棒。
再稍微向上升一段遥控就立即红色报警了，信号也是一个都没有，APP上开始提示遥控信号微弱，请避免遮挡并调整天线方向。那好吧，调整一下两个小天线。
经过调整之后遥控信号恢复了，在这一整个过程中，图传的信号一直都是四格，就没有降过，画面也没有任何情况的波动，很稳。我们继续上升
到达472米左右的时候遥控信号微弱提示的频率就开始逐渐升高了，基本上一直在反复提示着，大家可以对比一下。
义无反顾地向着最高峰冲去，遥控信号一直在摇摆着，处于红色一格的状态。
时好时坏，此时的遥控情况已经在失联的边缘，时不时还能出现绿标，图传依旧稳定
到达500米的时候遥控信号又一格不剩，此时电量消耗到了79%，在这个高度停顿之后发现仍然是遥控信号摇摆不定，而图传非常稳定，一直保持四格的状态。可见此次图传的技术是没有虚标的，很稳很好用。
由于电池电量还挺多，我便降低了高度，测试在西安这样干扰纵横的城市中距离上遥控和图传的性能。
高度降低到一百三十四的时候开始朝着我的反方向飞去。此时图传信号已经满格了，而遥控信号变为了三格。
抱着一飞冲天的心以及冒着丢机的风险，飞行器一往无前，大胆向前进。这边高楼一下就多了起来，为了安全，我把高度提升到了250米。当飞到918米的时候，遥控器的信号已经变为了红色一格，而图传信号降低一格，变成了四格，但是状态提示栏并没有其他的提示，仍然是绿色。
不管那么多了，既然已经到了这个程度，那就继续前进吧。调整一下天线，遥控信号恢复了两格，这样也给了我继续前进的信心。
万万没想到的是在前进过程中出现了一个红色提示，飞机侧干扰较强，同时遥控信号也一格不剩的消失了。之前也没有遇到过这样的提示，那时候还在想，是飞机侧、干扰较强的断句呢还是飞机、侧干扰较强。
虽然当时不理解这个提示的含义，但是一看还有一点就到一公里了，总不能前功尽弃吧，那就继续往前走吧。害怕高楼会带来影响，同时也想增加一下遥控的信号，就提升了一下高度，再继续前进，到达1009米。这个过程中，图传一直保持稳定，信号仍然是四格，它实在是太稳定了，我都感觉每次打这么句话都有些多余·····
这个飞机侧干扰较强提示一直都在，遥控信号越来越不稳定，为了安全起见，开始将飞行器往回撤，掉头往回飞之后这个提示仍然在那里。
又飞了一截，距离655米了还有这个提示，而且中间下方的距离提示也丢失了，当时确实很困惑，但是遥控信号好了很多，APP上恢复了一格。
当飞行器距离642米后，终于没有了飞机侧干扰较强提示，心中才踏实了下来。
最后飞机平安返回，遥控和图传信号恢复满格。真是飞得我手心冒汗。。。
结合之前操作御的几十次起落，来总结一下这一次城市飞高和拉距。
1、图传信号极为稳定，即使是到达极限高度和遥控极限距离的时候也保持四格的状态。
2、图传质量较精灵效果更好，近距离的1080p画面细腻，远距离从没有产生过画面裂纹和绿屏。
3、遥控信号较图传信号差距大，经常出现图传信号还很足，但是遥控信号已经在丢失边缘的情况。
4、在城市中受到各种基站、信号塔以及WIFI信号的干扰后，遥控信号抗干扰能力明显低于图传信号。（特别提醒，飞行时一定要远离各种基站、信号塔以及WIFI信号的干扰，非常重要！！！）
新的图传系统在御身上的体现让我着实震惊了一下，但是遥控信号不能紧紧跟上，就像是一匹千里马被缰绳束缚一般，虽然能够日行千里，但是却被牢牢捆住。如果遥控信号能够紧跟图传，那么相信即使是在干扰源众多的城市环境下也能够如鱼得水，畅游天空。
当然，大家肯定还有一个疑问，飞行器侧干扰较强究竟是个什么鬼。后来我专门询问了一位机智的女神，终于得到了答案。这个提示主要是告诉用户，飞行器受到干扰较强，干扰源来自于各类电磁波和磁场，如果遇到这样的提示，最好是立即离开该区域，不然就会有飞行器受干扰失控的可能，大家一定要注意哦。
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