本人在2018.1.28 飞spark失联,数据分析结果:飞行器于失控返航过程中与越秀星汇金沙花园居民楼发生碰撞;(返航高度105米) 结论:用户操作失误引发本次事故。实际上越秀星汇金沙花园居民楼没有100米高
重点105米,飞失后本人第一时间到达现场,居民楼有32层,但没有空出一层作为避难层,根据现行建筑规定,高度超过100米的建筑都要空一层出来做避难层。把情况告知客服,回复要证明建筑不超过100米。
本人从其它地方找来spark,分别以低于105米的高度飞越事故航线(越秀星汇金沙花园居民楼),然后告知客服,越秀星汇金沙花园居民楼没有100米高度,接下来,狗血的一幕就要上演了。
最后结论居然是飞行器前后飞行时楼宇的高度是可以改变的。高度你叫我去证明,我证明给你们看了,最后还否定了自己的产品。不赔就是不赔,管你怎样证明。
最后飞行记录截图,spark飞行器最后是飞过楼顶然后反向飞行,最后停留在84米,换句话说32层楼宇高度84米,每层2.625米,小于2.8米每层,符合现行建筑规范。最后回复一下大家,飞行器的高度不是以起飞高度为基准的,根据大疆的所谓系统,卫星定位之类来算的
每次起飞,都有起飞高度,并不是说由事故点起飞,高度就等于0
飞行器触发返航点