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Touch老师飞了那么久，结果有人说，只去不回的不叫拉距。
很好，今天送来2016年最后一击，Mavic作死拉距终极篇——7.2km往返！看视频：
恩，话说那是一个周末的早晨，刚刚下过雨，地面还有些湿漉，没有风，有一些薄雾，空气中都是青草的味道，Touch老师朝窗外一看，这真是一个拉距的好天气啊，拿出心爱的Mavic沿着道路一直向前。
飞到了7.2km后，还有53%的电量，然后开始返航。 上期“11km拉距”有小伙伴们误会，以为是飞手坐在车里跟着飞机跑了11km。
App上显示的距离所指的是遥控器和飞行器的距离。Sky妹妹原地起飞后，遥控器一直在她手中，她也没有挪过位置哦。开车跟着的我主要负责捡飞机，小伙伴们别闹~
再说回这次测试，7.2km返航以后，飞回到起飞点时还剩15%的电量，还可以飞一分半。but，Touch老师不降落，继续朝前飞。
又朝前飞了717米以后，还剩10%的电量，终于决定掉头，返航。
然后再次返回起飞点，眼看着只有6%的电，Touch老师决定冒险一试，继续飞，炸了算我的…
再次飞行了191米以后，真的真的真的决定返航了。
最后安全降落在起飞地。这么来来回回，不仅拉距最远超过了7.2km，算算实际飞行的距离
（7210+717+191）*2＝16236 Word 天，16.2公里
Touch老师决定带上Mavic Pro、小米1080p版本、Yuneec 台风H480决定进城转转。送上拉距测试的番外篇
我们在相同干扰强度的环境下，飞行测试：
看完对比表格可能有人会质疑了：WTF？这是在骗人吗？说好的那么长怎么这么短呢？我们好骗吗？ 其实不然，因为咱们看到产品官方技术参数，是在相对无干扰的环境下得出，是最大数值。但是在实际飞行中，因为环境干扰都会有一定缩减，所以我们看到以上3款产品在不同环境下飞行的距离都不如官方所说那么远~ 做了这么多次拉距测试，Touch老师最大的心得就是与其看数字来选择买哪一款，更应该了解了背后的技术做决定。接下来就为你唠叨唠叨图传技术的市场与差异： 现在厂商所开发的无人机多数搭载的都是数字图传系统，数字图传的视频传输方式是通过2.4G或5.8G的数字信号进行的。 数字图传的优点是：使用方便，通常只需在遥控器上安装手机/平板电脑作为显示器就像。中高端产品的图像传输质量较高，分辨率可达720p甚至1080p，传输距离亦可达2km，可以与普通模拟图传相媲美，而且，实时回看拍摄的照片和视频比较方便。 不过目前市场上低端的数字图传大多数是基于Wi-Fi的数字图传方案。 Wi-Fi数字图传方案是具有高性价比的无人机图传使用最广泛的技术，但是因为Wi-Fi在技术上有很多限定，所以Wi-Fi的缺点也很多，技术固化，信道利用率比较低。另外Wi-Fi传输还有发射端跟接收端的衔接不紧密的缺点，导致反应不迅速，传输延时较大，抗干扰能力弱，最常出现秒级延时，相信大家在日常家里使用Wi-Fi时也会出现这种。 这次测试中，小米无人机及Yuneec所使用的就是类似于这种Wi-Fi传输模式，所以小米的图传距离只有360m，在图传受到干扰时，表现非常差。 其实，实时图传就是要把一个东西准确、快速的从一个地方传递到另一个地方，不仅要抗干扰，还要距离远。在无干扰的情况下飞行距离的远近与发射功率和带宽息息相关，发射功率强，飞行距离会增加，同时带宽会变窄。目前看来，Mavic在发射功率与带宽之间达到平衡效果最优。 其实，Mavic使用的OcuSync系统和大疆之前的的LightBridge系统都属于数字图传系统。但OcuSync图传所应用的是一种类似SDR软件无线电的技术~ 单看Mavic与P4的图传信道选择（本是同根生，那就相爱相杀吧），Mavic在信道选择上更加灵活。 如下图在信道选择中，Lightbridge在工作频段2.400GHz-2.483GHz中分为了13个信道共选择，信道自动选择（10MHz/step）。
（DJI Phantom4 HD界面）
Mavic OcuSync在相同的工作频段中会自动选择干扰比较小的区间，信道自动选择（1MHz/step），更加精细。这样的后果，在面对干扰时，抗干扰能力会更强，也就保证了图传效果更好。当出现严重干扰时，会以降频的方式保持画面，保证飞行器安全。
（Mavic HD设置界面）
在Touch老师看来，测拉距背后真正考验的是，不仅是考验飞控表现，续航能力，更是考验各款无人机的图传效果，试想一下，我们为什么要买无人机，因为它能飞得高看到我们不可的视角，我们为什么要测拉距，是希望它还能飞得远，还能让我看到远方的未知世界。 毕竟我买的是一个会飞的相机，而不是一个飞得远飞的高的玩具。只有知道极限在哪里，我们的创作才更自由。
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今天才试了往返9公里
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