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看了你的叙述。主观因素感觉还是飞机与遥控器之间的问题。至于大疆这个结论个人感觉并不中立。分析不出责任就通知付费维修....真无语。我是做汽车售后的，我们分析不出责任可以上报厂商，厂商专家再来结束给出结论与处理方案啊。也不可能直接划分责任通知客户就付费维修。出了分析出有力证据客户操作不当。

风中飘12-17 10:29
看了你的叙述。主观因素感觉还是飞机与遥控器之间的问题。至于大疆这个结论个人感觉并不中立。分析不出责任就通知付费维修....真无语。我是做汽车售后的，我们分析不出责任可以上报厂商，厂商专家再来结束给出结论与处理方案啊。也不可能直接划分责任通知客户就付费维修。出了分析出有力证据客户操作不当。

是啊，是我的问题，绝不推辞！

今天我遇到一个问题找大疆技术人员分析，问题是这样的，我说在gps模式下，卫星2格，7-8个星，飞行器向正前方漂移，速度大概是1.9km/h，我没有打杆，然后飞机因为惯性向前的速度一点点的均匀加速，2.3km/h，3.4km/h，4.2km/h，看到飞机一点点加速漂移，我主动往后拉杆减速，杆量开始58%飞机没刹车，然后65%、80%，飞机还没减速，然后100%杆量，飞机依然没减速刹车，反而加速从4.2km/h加速到23.4km/h，往后拉杆持续了1秒多，飞机根本没反应反而加速，大疆技术员跟我说：飞机卫星不好就是姿态模式，关于我反向拉杆飞机不刹车反而加速的问题，他说是我拉杆时间不够，（1秒钟还不够？）还有我说就算我拉了一秒飞机没反应过来，它也不至于在这一秒钟速度从4.2km/h加速到23.4km/h吧？惯性漂移不受外力下应该是一点点的加速，跟开始漂移几秒钟那样，但他却给了我个小学生都理解不了的解释，说飞机在惯性漂移情况下也有可能会这样。什么？难道飞机向前漂移我往后拉杆反应一秒多还不够？要几秒钟？我往反向拉杆就算没反应过来它是不是应该不会加速度加大？一秒内从4.2km/h加速到23.4km/h？它哪来的动力？惯性漂移不受外力它能瞬间加速5-6倍？牛顿也解释不了吧？难道突然刮台风了？飞机突破惯例定律了？自己膨胀加速了？

fans64b0db4bInspire 212-17 13:35
今天我遇到一个问题找大疆技术人员分析，问题是这样的，我说在gps模式下，卫星2格，7-8个星，飞行器向正前方漂移，速度大概是1.9km/h，我没有打杆，然后飞机因为惯性向前的速度一点点的均匀加速，2.3km/h，3.4km/h，4.2km/h，看到飞机一点点加速漂移，我主动往后拉杆减速，杆量开始58%飞机没刹车，然后65%、80%，飞机还没减速，然后100%杆量，飞机依然没减速刹车，反而加速从4.2km/h加速到23.4km/h，往后拉杆持续了1秒多，飞机根本没反应反而加速，大疆技术员跟我说：飞机卫星不好就是姿态模式，关于我反向拉杆飞机不刹车反而加速的问题，他说是我拉杆时间不够，（1秒钟还不够？）还有我说就算我拉了一秒飞机没反应过来，它也不至于在这一秒钟速度从4.2km/h加速到23.4km/h吧？惯性漂移不受外力下应该是一点点的加速，跟开始漂移几秒钟那样，但他却给了我个小学生都理解不了的解释，说飞机在惯性漂移情况下也有可能会这样。什么？难道飞机向前漂移我往后拉杆反应一秒多还不够？要几秒钟？我往反向拉杆就算没反应过来它是不是应该不会加速度加大？一秒内从4.2km/h加速到23.4km/h？它哪来的动力？惯性漂移不受外力它能瞬间加速5-6倍？牛顿也解释不了吧？难道突然刮台风了？飞机突破惯例定律了？自己膨胀加速了？

是的   真心希望技术分析能讲点道理！！！

希望大疆售后的能讲点道理！！！

fans64b0db4bInspire 212-17 13:35
今天我遇到一个问题找大疆技术人员分析，问题是这样的，我说在gps模式下，卫星2格，7-8个星，飞行器向正前方漂移，速度大概是1.9km/h，我没有打杆，然后飞机因为惯性向前的速度一点点的均匀加速，2.3km/h，3.4km/h，4.2km/h，看到飞机一点点加速漂移，我主动往后拉杆减速，杆量开始58%飞机没刹车，然后65%、80%，飞机还没减速，然后100%杆量，飞机依然没减速刹车，反而加速从4.2km/h加速到23.4km/h，往后拉杆持续了1秒多，飞机根本没反应反而加速，大疆技术员跟我说：飞机卫星不好就是姿态模式，关于我反向拉杆飞机不刹车反而加速的问题，他说是我拉杆时间不够，（1秒钟还不够？）还有我说就算我拉了一秒飞机没反应过来，它也不至于在这一秒钟速度从4.2km/h加速到23.4km/h吧？惯性漂移不受外力下应该是一点点的加速，跟开始漂移几秒钟那样，但他却给了我个小学生都理解不了的解释，说飞机在惯性漂移情况下也有可能会这样。什么？难道飞机向前漂移我往后拉杆反应一秒多还不够？要几秒钟？我往反向拉杆就算没反应过来它是不是应该不会加速度加大？一秒内从4.2km/h加速到23.4km/h？它哪来的动力？惯性漂移不受外力它能瞬间加速5-6倍？牛顿也解释不了吧？难道突然刮台风了？飞机突破惯例定律了？自己膨胀加速了？

您好，已在该贴：https://bbs.dji.com/thread-206768-1-1.html上回复您了，如有其它任何疑问，欢迎您随时在下面回复与我沟通，请不要重复发帖哦，感谢您的理解与配合。

大疆就是大，理性分析，有理也要据理力争才会有结果，

大疆：服务是很要紧的。。

夏清超级版主12-17 15:53
楼主您好，十分抱歉给您带来不好的体验，夏清查看了您的案例号，看到有相关工作人员已与您联系，您的情况我会再次帮您反馈并安排专人跟进。后续如有其它任何疑问，欢迎您随时联系我们哦。

高级客服你好，这几天也陆续接到了你们的电话。我真心希望你们能明白我在说什么，我反应这个问题，并不是跟你们谈价还价，跟你们讲价，让你们便宜点，跟你们要折扣。
我反应的是你们定责制度的问题，你们不信我说飞机撞高压线是因为失控，你们要分析数据。好，在飞机里你们找不到，我认了，我没法证明失控，可以接受你们的五五定责。但是你们不是也要分析我的遥控器吗？遥控器里你们也找不到数据，这个怎么说？遥控器分析出一堆故障，按钮失灵、主板故障什么的，退一万步说就算对飞机失控没有影响，那对数据丢失有影响吗？
遥控器你们认为是质量问题，给我保修，那遥控器导致的飞机失控或者数据丢失，为什么不管呢？

遥控器分析出了一堆故障，按钮失灵、主板异常什么的，退一万步说就算对飞机失控没有影响，那对数据丢失有影响吗？
遥控器你们认为是质量问题，给我保修，那遥控器导致的飞机失控或者数据丢失，为什么不管呢？

哥非叔本华Phantom 4 Pro12-23 09:06
高级客服你好，这几天也陆续接到了你们的电话。我真心希望你们能明白我在说什么，我反应这个问题，并不是跟你们谈价还价，跟你们讲价，让你们便宜点，跟你们要折扣。
我反应的是你们定责制度的问题，你们不信我说飞机撞高压线是因为失控，你们要分析数据。好，在飞机里你们找不到，我认了，我没法证明失控，可以接受你们的五五定责。但是你们不是也要分析我的遥控器吗？遥控器里你们也找不到数据，这个怎么说？遥控器分析出一堆故障，按钮失灵、主板故障什么的，退一万步说就算对飞机失控没有影响，那对数据丢失有影响吗？
遥控器你们认为是质量问题，给我保修，那遥控器导致的飞机失控或者数据丢失，为什么不管呢？

楼主您好，关于您的疑问，我已再次帮您反馈给相关工作人员，后续会继续与您联系，烦请保持通讯畅通哦。给您带来的不便深表歉意，感谢您的理解与支持。

大疆售后，你们在电话中说，无法证明遥控器功能异常会造成飞机失控，恐怕这种解释不仅仅是我，所有人都无法接受！！！遥控器异常绝对会造成飞机失控的！！！

如果你们能说服一半以上的人接受你们的观点，这个钱我出了！
请你们发起投票，让大家参与讨论！

我来屡屡思路，分两种情况讨论：
1 遥控器正常：
  如果你们分析数据得出结论是我的责任，钱多少我都出；如果你们分析不了数据，让我承担一半的责任，我认！
2 遥控器主板功能异常(现实情况)：
  你们又分析不了数据，现在飞机和电池的损失为什么要我出？


  

不接瘦就不修呗，这还不简单，自己不会操作 还冒出操控无人机想用飞机赚钱 异想天开

djiuser_KVbCdowInspire 212-27 13:26
不接瘦就不修呗，这还不简单，自己不会操作 还冒出操控无人机想用飞机赚钱 异想天开

这位看懂我说什么了吗？你会用功能异常的遥控器操作飞机？

这其实是大疆产品的老毛病，以前我用的spark、mavic一代的时候经常会出现。好歹见得多了，所幸没有炸机。希望大疆要高度重视这一问题。

这其实是大疆产品的老毛病，以前我用的spark、mavic一代的时候经常会出现。好歹见得多了，所幸没有炸机。希望大疆要高度重视这一问题。

飞机失控跟遥控器的毛病没关系的说法，如果有三分之一的用户接受，那么飞机的维修费用你们说了算。现在这个说法，我不能接受，你们至少要给个解释吧，不能一味说这是你们的最终的判定结果。你们又不是法院。法院还能上诉呢。

要以理服人，大家将道理！对不对？

原帖：https://bbs.dji.com/thread-206919-1-1.html

大疆客服，请你们查看往期我的维修记录，哪次你们分析出是我的问题我没有付费维修？就算是精灵4空中无碰撞掉落，你们分析出我电池没上紧导致的，虽然我认为电池只有卡上和没卡上的区别，既然能通电飞起来肯定是卡上了，飞行过程中电池松了，应该是设计的问题，但是我还是掏钱维修了。

但是这次，你们分析不出原因，又不承认遥控器的故障会导致飞机失控，只修遥控器不修飞机的做法，我实在不能接受。请说服我，或者说服一半的客户。
能不能以理服人？！这个要我付费维修是什么意思，为什么呢？

哥非叔本华Phantom 4 Pro1-7 13:33
原帖：https://bbs.dji.com/thread-206919-1-1.html

大疆客服，请你们查看往期我的维修记录，哪次你们分析出是我的问题我没有付费维修？就算是精灵4空中无碰撞掉落，你们分析出我电池没上紧导致的，虽然我认为电池只有卡上和没卡上的区别，既然能通电飞起来肯定是卡上了，飞行过程中电池松了，应该是设计的问题，但是我还是掏钱维修了。

但是这次，你们分析不出原因，又不承认遥控器的故障会导致飞机失控，只修遥控器不修飞机的做法，我实在不能接受。请说服我，或者说服一半的客户。
能不能以理服人？！这个要我付费维修是什么意思，为什么呢？

您好，十分理解您的心情，根据相关版规请勿重复发帖哦，帖子给您合并到这里。
另外，您的案例已有专人在进行跟进，后续还会与您联系，烦请保持通讯畅通。

石榴姐超级版主1-7 15:42
您好，十分理解您的心情，根据相关版规请勿重复发帖哦，帖子给您合并到这里。
另外，您的案例已有专人在进行跟进，后续还会与您联系，烦请保持通讯畅通。

什么意思？帖子都给我转移了？

哥非叔本华Phantom 4 Pro1-7 19:12
什么意思？帖子都给我转移了？

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查看案例，我们工作人员已联系您沟通了处理方案，目前也已给您发送了报价单，请留意查收哦。