Mavic pro飞行途中完全失联，最终丢失~

Mavic pro飞行途中完全失联，最终丢失~

4月29日飞的开始一切正常，后来显示信号弱失去图传提示是否自动返航，点确认。这期间遥控器和机体已失联，且一直无法连接了。飞机最终没有返航，我连续3天到最后的GPS定位点寻找，也没找到。
案例号 CAS-1737549-D8T7J7
大疆客服给出的解释是飞行中撞到建筑物

我不能接受这个解释
1 从来没有出现过这种完全失联的情况，不管是mavic还是我以前的3A，图传中断和失去连接都可以再连上，最起码可以手动开回来。
2 从图传和缓存最后的影像看飞机离建筑物还有很远的距离
3 如果假设飞机自动返航了，前面有障碍物，避障系统并没有起什么作用，应该最终原地垂直降落
4 在最后的定位地点寻找，包括建筑所在小区，发动了包括保安物业一起，都没有找到，而且如果真以几十公里的速度撞上了，造成的反应会很大。小区人来人往，并没有人看到听到这一情况。

所以我认为此事故系产品造成严重的不可控情况导致，大疆应赔付我的损失。
万幸的是并没有听说人员受伤的情况，这算是最大的好事了。

本地缓存最后影像，当时正在录像

GPS显示最后的失联位置

飞行轨迹

夏清

楼主您好，非常遗憾看到您飞行器飞丢，我看了您案例的数据分析情况，是这样的：
1.飞行器工作在GPS模式，控制良好
2.T=06:53 H=77.6m D=441.5m 用户向右打横滚杆，飞行器向右以9.1m/s 速度飞行，记录中断
最后点：39.1562429 117.1725420 最后点有栋33层高楼，飞行器继续飞行会发生碰撞
结论：位置模式打杆发生碰撞。
这是您飞行器飞行记录记载的飞行情况：
1.最后的位置，记录向右横滚杆满杆：

2.飞行器飞行方向：

3.在卫星地图中，最后点、返航点、障碍物的关系：

4.街景中的障碍物：

这是飞行器避障方向，飞行器向右侧飞行时，处于避障范围之外，无法正常避障：

当时飞行器飞行高度是77.6米，障碍物有33层楼高，高度大于77.6米，因此从您最后打杆方向和障碍物高度、位置情况看，飞行器向右侧飞过程中，无法避障，飞行过程中会发生撞击。

您案例的情况相关工作人员已经和您沟通了处理方案，如果您还有疑问，可以继续联系我们沟通。

djiuser_vTPxO1h

大疆证据确凿，只能是幢楼了，撞击后炸机，路人捡走了

PZW航拍

djiuser_vTPxO1hMavic Pro2018-5-5 20:49
大疆证据确凿，只能是幢楼了，撞击后炸机，路人捡走了

非常正确

王八瞪绿豆

看了你的记录和dji的分析，打杆没把握，人为炸鸡，捡不到尸体，你没法子了，dji有理

djiuser_vTPxO1hMavic Pro2018-5-5 20:49
大疆证据确凿，只能是幢楼了，撞击后炸机，路人捡走了

问题是图传中断，摇控都看不到飞机飞行状况，以我以往的经验图传中断后飞机也可以摇控，只是图传断了或定格了。如果能及时重起图传还是可以连上的，关键图传断了以后不能乱操作。大疆图传不稳定这是常事，不光是精灵系列，御系列也是这德性，搞干扰能力极差，自己大疆飞机在一起飞时都相互干扰，我刚买的大疆御air就是图传中断摇控失灵，最后飞丢了。跑回起飞点也没找到，估计是让别人拾走了。

风铃塔

43008775Mavic Air2018-5-6 00:11
问题是图传中断，摇控都看不到飞机飞行状况，以我以往的经验图传中断后飞机也可以摇控，只是图传断了或定格了。如果能及时重起图传还是可以连上的，关键图传断了以后不能乱操作。大疆图传不稳定这是常事，不光是精灵系列，御系列也是这德性，搞干扰能力极差，自己大疆飞机在一起飞时都相互干扰，我刚买的大疆御air就是图传中断摇控失灵，最后飞丢了。跑回起飞点也没找到，估计是让别人拾走了。

你隔着楼，高功率对讲机也不好使，丢图传了，直接返航最好了，别瞎打杆，飞之前设置好安全返航高度，保准不炸机

dreamfly!

没有给出后续处理方案？