自紧桨目前还是比较安全的。

第三點我也開始注意到了，我不知道設計成這樣還是因為用久了才會變成這樣。。。
求說法。。。

lz辛苦了

虽然没有悟，但是帮楼主顶

煞車猛表示定點能力強

都说刹猛 但是还真没见过刹车出事的 我飞起来感觉也还好
估计dji也是测试过的

我喜欢刹车猛点，停的干摧！不像精灵那木飘

我也喜欢刹车猛 这样才稳定  只是感觉吓人而已

有锁还能射桨吗？

6和7我也没收到

楼主牛逼。
谢谢分享
那个减光镜还容易在运输过程中碎了。
单买的不带背带和保温贴无所谓了。
我遥控器的灰色橡胶感觉要掉了。
刹车我觉得牛，但会不会导致射奖，奖保护锁感觉只是心里作用？
机架震动感觉就是大疆说的需要保养的范围内的
另外piao的话，感觉得修了，如果校准了都没用，那多飞直线试试呢，我看我naza都有讲航线矫正什么的。

diao001388 发表于 2015-2-19 23:21
我喜欢刹车猛点，停的干摧！不像精灵那木飘

但在拍摄的过程中飞机前飞摄像头向后拍摄，如果刹车过猛的话就会出现摄像头拍到后螺旋桨的情况，反正我就遇到过好几次

nchdr 发表于 2015-2-19 20:36
第三點我也開始注意到了，我不知道設計成這樣還是因為用久了才會變成這樣。。。
求說法。。。 ...

我现在的机器已经有晃动厉害的情况，很担心后面飞飞把纵向臂给飞掉了！

恒博传媒 发表于 2015-2-20 00:39
有锁还能射桨吗？

如果没有检查好，如果桨没有上紧，起飞后电机的旋转离心力是很强的，很难说会不会因为离心力大的原因而把保护锁给甩掉，总之还是会有些担心。

刺客大师 发表于 2015-2-20 08:18
楼主牛逼。
谢谢分享
那个减光镜还容易在运输过程中碎了。

关键如何保养啊？这才飞了28次就这样，那要是再飞28次我真怕飞着飞着纵向机臂直接掉了，那就完蛋了！
飘的问题不是时常发生，有时候是在你不经意的时候突然间飘得，有些吓人啊！飞直线是没有问题的，就是这飘令人心颤啊！

新年快乐

王炳乔 发表于 2015-2-20 11:09
关键如何保养啊？这才飞了28次就这样，那要是再飞28次我真怕飞着飞着纵向机臂直接掉了，那就完蛋了！
飘 ...

大疆得給個說法，飄肯定是主控有問題

刺客大师 发表于 2015-2-20 21:23
大疆得給個說法，飄肯定是主控有問題

是啊 但只能等啦

王炳乔 发表于 2015-2-21 22:38
是啊 但只能等啦

我的心在等待，永遠在等待～ฅ(⌯͒•̩̩̩́ ˑ̫ •̩̩̩̀⌯͒)ฅ

感谢楼主反馈，我会向相关负责同事反馈；另机臂有一定虚位属于正常情况，如飞行中有抖动现象，建议与7*24技术支持联系。