....楼主当时你是飞了有多高？ 设定的返航高度是多少？会不会没有周围的障碍物高？

也许桥底。没有GPS信号了。！

:'(:'(:'(:'(

橋下.....
關控起動自反!然後多軸自行升高，撞到橋頂.......炸了
分析完畢

夜间很难找到，明天一早来寻；

应该是挂电线坠机或者撞桥了

最好不要离开视线………

撞桥可能性很大

那是你自己的问题。

遥控器和飞机之间有遮挡物时，遥控器信号会瞬间与飞机断开，楼主是自己操作问题

这个纯属你个人问题造成的，什么关控返航，这些都是有条件的，不是任何情况下都能回来！飞行途中一旦丢失GPS信号，就不可能回来了，所以时刻要在目视范围内，保证出意外能用手把它飞回来，而不是出现意外就关控。

又见关控 。。。真牛逼

楼主你好，请问您的V+有用移动设备作为监视屏么？
另外有设置失控返航高度么。如未设置且飞机高度不足20m，飞机会在原地升至20m，直线飞回返航点，且返航过程中无躲避障碍物能力。
在不使用APP图传的情况下不建议超视距飞行，如关控返航需确保清楚返航点，并确保返航过程中无障碍物。

夏清 发表于 2015-1-29 14:28
楼主你好，请问您的V+有用移动设备作为监视屏么？
另外有设置失控返航高度么。如未设置且飞机高度不足20m， ...

有APP也不建议超视距飞行，超视距飞行本来就是危险的，尤其在电磁环境复杂的情况下！

作为DJI的官方人员，要告诉用户，失控返航只是一个“救命稻草”，不是什么情况下都能失控返航的！否则以后这种事情会越来越多……

aerohobby 发表于 2015-1-29 17:03
有APP也不建议超视距飞行，超视距飞行本来就是危险的，尤其在电磁环境复杂的情况下！

作为DJI的官方人员 ...

戴大神说得有道理，我以后会注意的。

夏清 发表于 2015-1-29 17:11
戴大神说得有道理，我以后会注意的。

我不是什么大神，只是想让大家都能安全飞行！现在很多新入行的爱好者没有航模经历，再加上很多人忽悠，所以导致出事的越来越多！

RacLense 发表于 2015-1-28 19:59
....楼主当时你是飞了有多高？ 设定的返航高度是多少？会不会没有周围的障碍物高？ ...

沒呀, 我設了60米回航高度的, 而且橋後的上面就是天空啊, 哭

風城忠仔 发表于 2015-1-28 20:13
橋下.....
關控起動自反!然後多軸自行升高，撞到橋頂.......炸了
分析完畢 ...

沒有, 我當時退後到離橋一段距離的, 我都怕撞橋, 所以下降時一定沒撞到橋, 而且我看不見它時, 它一直沒有在橋底露面, 精靈的燈在黑夜一定看到它有沒有炸的, 而且距離很近

aerolk 发表于 2015-1-29 14:16
又见关控 。。。真牛逼

不是牛逼, 我第一時間做的不是這個, 是我跑到橋後沒看到後才試著做的

【神谷电子】DJI授权代理 发表于 2015-1-28 22:57
遥控器和飞机之间有遮挡物时，遥控器信号会瞬间与飞机断开，楼主是自己操作问题 ...

我知道是自己問題, 我以為斷開信號之後, 它會判定為失控升高回航, 而當時飛機的上空是沒阻擋的

汗颜啊！

夏清 发表于 2015-1-29 14:28
楼主你好，请问您的V+有用移动设备作为监视屏么？
另外有设置失控返航高度么。如未设置且飞机高度不足20m， ...

你好，深圳那邊說會有專人致電我處理我的事情，我在香港致電不到你們熱線，煩代跟進一下好嗎

deckylaw.gmail 发表于 2015-2-2 00:02
你好，深圳那邊說會有專人致電我處理我的事情，我在香港致電不到你們熱線，煩代跟進一下好嗎
...

好的，能麻烦留下一个您的联系方式么？

夏清 发表于 2015-2-2 09:34
好的，能麻烦留下一个您的联系方式么？

我手機是13026636968, 深圳這邊告訴我說我描述的不能確定那里出問題, 只能照八折活動的再九折給我買機, 還要我寄回遙控及充電器

deckylaw.gmail 发表于 2015-2-5 04:50
我手機是13026636968, 深圳這邊告訴我說我描述的不能確定那里出問題, 只能照八折活動的再九折給我買機,  ...

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