楼主您好，很遗憾听到这一消息，鼓包的电池不建议再继续使用哦。
如电池还在保内，可以寄回保内处理。
自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair

与楼主是同病相怜我三块电池过保就鼓包 我认为是产品质量问题 绝不是保养问题 大疆应该正面讲一讲问题所在  为以后在购进新电池要注意什么 在过保就鼓包 说不过去吧   电池价格由如此昂贵  再次呼吁大疆给与维修或召回鼓包电池 减少点用户损失

78个循环  未鼓包

看来这好像不是个案了，这么多鼓包发现，大疆应该有个说法了，这个不应该是保养问题了

    去年首发买的，5月初发现3块电池都鼓包（可能是更早就有迹象，没跟别的电池对比，没发现）。
    现在冷却状态可以塞进飞机，飞完之后鼓的更厉害，轻轻一碰就能弹开卡扣，十分危险，不太敢飞了。
    上一台飞机是精灵4pro，从16年12月飞到18年6月，每个电池40多个循环，电池都没事。现在这个从18年9月到19年5月，每个电池30多个循环就全鼓了。使用习惯和保持方法完全一致。
    强烈怀疑是御的电池散热设计有问题，导致一进入气温高的天气就鼓包。我在广东，有电池鼓包的朋友都想想，是不是高温的问题？

去年9月买的御2专业版全能套，后来又买了块电池一共四块，现在三块鼓包大疆不要机械复制你们的售后规定，调查并解决普遍存在的问题，到底是质量还是保养问题？！

我也是上周飞完发觉鼓了两块！佛山！天气超美忍不住飞！

哎，这么多人电池有问题，我也对电池担惊受怕了。

你可以选择弃坑

liye7Mavic 2 Pro7-2 12:41
去年首发买的，5月初发现3块电池都鼓包（可能是更早就有迹象，没跟别的电池对比，没发现）。
    现在冷却状态可以塞进飞机，飞完之后鼓的更厉害，轻轻一碰就能弹开卡扣，十分危险，不太敢飞了。
    上一台飞机是精灵4pro，从16年12月飞到18年6月，每个电池40多个循环，电池都没事。现在这个从18年9月到19年5月，每个电池30多个循环就全鼓了。使用习惯和保持方法完全一致。
    强烈怀疑是御的电池散热设计有问题，导致一进入气温高的天气就鼓包。我在广东，有电池鼓包的朋友都想想，是不是高温的问题？

和你情况差不多，去年 9 月份买的 M2P，两块电池不同程度鼓包了。循环次数 30 多。一代的 Mavic Pro 我之前也有，出给别人前，循环次数 70 多也还好好的。此前也在广州飞过很多次，不知道是否和高温有关（不过 DJI 自己就在很近的深圳啊...）

我也是两块电池鼓包  循环次数才28跟29  

哪厂生产的电池？

landMavic Pro7-13 15:24
哪厂生产的电池？

除了大疆，还能在哪个厂家买到电池啊，求推荐。

电池不是大疆自己产的，看看电池上的标签

有欣旺达，新能源公司

看来电池的问题已经不是个案了！

夏清超级版主7-2 12:25
楼主您好，很遗憾听到这一消息，鼓包的电池不建议再继续使用哦。
如电池还在保内，可以寄回保内处理。
自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair

回复虽然很及时，但诚意嘛？没看出有多少

zhuchengyingyinPhantom 4 Pro7-20 10:54
[图片]回复虽然很及时，但诚意嘛？没看出有多少

您好，查看到春媚已在您的帖子上：https://bbs.dji.com/thread-223215-1-1.html回复您了哦。

夏清超级版主7-22 14:41
您好，查看到春媚已在您的帖子上：https://bbs.dji.com/thread-223215-1-1.html回复您了哦。

电池频繁鼓包的原因是什么？对得起900元的价格么？

zhuchengyingyinPhantom 4 Pro7-22 16:32
电池频繁鼓包的原因是什么？对得起900元的价格么？

您好，电池随着使用，以及长时间存储会存在轻微膨胀，这是电芯本征性质，属于正常现象，这样有机会导致电池轻微鼓胀。电池满电高温存储，高温使用，或者过放时会有机会出现严重膨胀、鼓包，这种情况属于异常情况。如果您无法判断是否属于异常，可以上传照片并说明什么情况下出现的，我们会根据您的情况给出建议。另外平时使用时尽量避免高温场景，不用时可以尽量放置在阴凉干燥的地方保存，每三个月检查一次电量且至少进行1次完整的充放电，平时注意电池保养可以避免电池寿命受损哦。

夏清超级版主7-25 11:47
您好，电池随着使用，以及长时间存储会存在轻微膨胀，这是电芯本征性质，属于正常现象，这样有机会导致电池轻微鼓胀。电池满电高温存储，高温使用，或者过放时会有机会出现严重膨胀、鼓包，这种情况属于异常情况。如果您无法判断是否属于异常，可以上传照片并说明什么情况下出现的，我们会根据您的情况给出建议。另外平时使用时尽量避免高温场景，不用时可以尽量放置在阴凉干燥的地方保存，每三个月检查一次电量且至少进行1次完整的充放电，平时注意电池保养可以避免电池寿命受损哦。

仔细想想，我的精灵4p+好像平时都是按照所说的要求来的，每个月都会把机器拿出来飞一次。飞行前都会检查电量，极少过放，30%就报警自返降落。平时也都是在常温下室内放在箱子保存着，可还是循环了50多次就鼓了，而且不是一块，是3块都出现了！！！废了一块，鼓了一块，堵了（散热孔）一块！！！才2年时间而已！！！

不到一年三块电池有两块鼓包，网上一查超多鼓包，使用一两年，应该是百分百鼓包

电池技术那么差，还那么贵，还不能修，还装不稳，大疆公司为什么不改进？

fans522fd3499-4 09:08
电池技术那么差，还那么贵，还不能修，还装不稳，大疆公司为什么不改进？

过保后就鼓包 ，是不是设计问题啊，这些电池厂很害大疆啊

瑭制品机甲大师 RoboMaster S19-10 12:33
过保后就鼓包 ，是不是设计问题啊，这些电池厂很害大疆啊

三块去年9月买的，不同程度鼓包，寄回去第二天回复，要2千多元维修费，坑人啊。

anyofyouMavic 2 Pro2019-7-4 01:09
和你情况差不多，去年 9 月份买的 M2P，两块电池不同程度鼓包了。循环次数 30 多。一代的 Mavic Pro 我之前也有，出给别人前，循环次数 70 多也还好好的。此前也在广州飞过很多次，不知道是否和高温有关（不过 DJI 自己就在很近的深圳啊...）

我也中招了，3块中的2块鼓包，冷却不明显，降落时缝隙很大