“解锁后”是什么？

飞机上电   开机      遥控器外八解锁     解锁后油门归中     大哥能否不问这种低级的问题。。。。。

<i class="pstatus"> 本帖最后由 qepan0520 于 2017-1-18 15:27 编辑 </i>
<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1269870&amp;ptid=105017" target="_blank"><font color="#5c5c5c">zu2587</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2017-1-18 15:18</font></a>
飞机上电   开机      遥控器外八解锁     解锁后油门归中     大哥能否不问这种低级的问题。。。。。</blockquote></div>这叫  启动电机 就好了，靴靴。

顺便问一下，当时风大吗？
之后你有联系售后服务吗？
如果没有建议联系（联系前建议先导出“飞控数据”便于准确分析）
<a rel="noopener" href="http://www.dji.com/cn/support/product/phantom-3-standard" target="_blank">http://www.dji.com/cn/support/product/phantom-3-standard</a>

第一 无风  第二   切换飞行模式手动启动电机这个  我还真不知道该怎么理解  从精灵1玩到精灵4   御 悟      V2    A2  飞控这些貌似没发现这样的状况   别家的也飞了不少    开源的也玩了一部分              发这个帖子的目的只是希望问问大疆他们对于3S地面切换飞行模式设定的逻辑     我相信他们的测试一定有测到过这一块

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1269915&amp;ptid=105017" target="_blank"><font color="#5c5c5c">zu2587</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2017-1-18 15:30</font></a>
第一 无风  第二   切换飞行模式手动启动电机这个  我还真不知道该怎么理解  从精灵1玩到精灵4   御 悟      V2    A2  飞控这些貌似没发现这样的状况   别家的也飞了不少    开源的也玩了一部分              发这个帖子的目的只是希望问问大疆他们对于3S地面切换飞行模式设定的逻辑     我相信他们的测试一定有测到过这一块</blockquote></div>楼主，这个问题，如果您已经在地面解锁，就不建议在地面上切换飞行模式，这个操作比较有危险的。

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1269958&amp;ptid=105017" target="_blank"><font color="#5c5c5c">石榴姐</font><font color="#5c5c5c">超级版主</font><font color="#9d9d9d">2017-1-18 15:44</font></a>
楼主，这个问题，如果您已经在地面解锁，就不建议在地面上切换飞行模式，这个操作比较有危险的。</blockquote></div>看到石榴姐姐的回答  明白了个大概    看来气压计和惯导融合出来的数据还有不少进化空间     不过也衍生出来了另外一个问题         如果在GPS信号极度不稳定的环境    飞机放置地面解锁后也后可能会自己飞起来

<div class="quote"><blockquote><a class="nopicture" rel="noopener" href="https://bbs.dji.com/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=1270161&amp;ptid=105017" target="_blank"><font color="#5c5c5c">zu2587</font><font color="#5c5c5c">精灵3</font><font color="#9d9d9d">2017-1-18 16:35</font></a>
看到石榴姐姐的回答  明白了个大概    看来气压计和惯导融合出来的数据还有不少进化空间     不过也衍生出来了另外一个问题         如果在GPS信号极度不稳定的环境    飞机放置地面解锁后也后可能会自己飞起来</blockquote></div>不排除有这种诡异的可能性发生，但是只要您掰杆后尽快起飞，让飞机处于一个比较好的信号接收范围内，这些可能出现的问题都可以避免。