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自从DJI发布Phantom 系列飞行器以后，航空运动被拉下神坛，渐渐成为平民级的运动，同时带来一些不可忽视的安全问题，政策不健全，厂家培训指导体制欠缺都带来了诸多的问题。之前的航空运动具体到航模吧，对于想入魔（模）的人不是一件容易的事，买什么遥控器（目前主流的是日本的Futuba，美国的JR（非常抱歉, 原文有误, JR的全称是Japan Remote Control CO.,Ltd，也有称呼JRC的，现在多叫JR Propo ，一家强悍的日本公司, 感谢P-47大神的勘误，谢谢！）和中国的天地飞），遥控器怎么设置，怎么配置一架飞机，买什么模拟器（主流软件是凤凰和Real Flight），是否有飞行场地等等很多问题，而且还要担心飞机炸鸡是否好维修，炸鸡成本等后续问题，想入魔还真是一件需要勇气的事情，而且需要较强的动手能力，各大论坛潜水看帖学习，甚至为此要学习一些专门的软件，成本颇高。现在买个200块钱的小四轴就能玩，不知道无人机（暂且跟着媒体叫吧，概念性的东西没必要再争了，其实大疆自己一直都不这么叫，航拍飞行器更加贴切一些）都显得跟不上时代了。而困局也渐渐显现，在论坛里更是明显。
本帖内容主要目的是为了帮助入魔新人还有论坛帖子的整理汇总，帮助新人走上大师之路，不全之处请大婶们指导，谢谢！
一. 准备入手：没有买卖，就没有伤害！
上面的东东如果你都知道，也仔细学习了，那么现在缺的就是一架飞机了。
终于终于等到快递了，别心急，先别拆，先看包装外观，包装有明细破损，直接拒签。我天朝的暴力快递想必大家也碰到不少吧，不解释。
开箱，检查物品清单，检查物品有无损坏。开机看是否能够正常开关机。先不升级，先激活。
以Phantom 3为例，参见Mr Matt系列教学贴： 重要的话说三遍，先不升级! 不升级! 不升级! 除了刚开始出货的飞机，后续固件到手不会有大的BUG的。流程一样，APP是最新的DJI GO（不知道在哪里下载的？你猜~），界面不同，自己先熟悉一下啦，图标都点开看一下。功课没有做到位的，1，2，3，4，5啦。
二. 起飞前的准备：出来混，迟早是要还的。安全永远是第一位的！！！
现在是不是可以装螺旋桨在室内试飞一下下飞机，== Are U kidding me ？ 相信这是老手都很忌讳的事！不要装螺旋桨，不要在室内飞！不要装螺旋桨，不要在室内飞！不要装螺旋桨，不要在室内飞！重要的事情说3遍。新手先看用户手册！！！着急想试的，苹果设备可以打开APP首页找到右上角的博士帽图标，有模拟器可以练习一下，安卓目前难产中········。不过不用担心，tao宝的模拟器也很多哦，很便宜，六通道的直升机，固定翼，四轴随便飞，可以搜索“凤凰5.0模拟器，模拟器 G7.5”等关键词，要买带遥控器的，不然没法用的，Phantom 2代上有教练口，但是Phantom 3和Inspire 1上就木有了，真希望大疆遥控器上有这个功能，省钱啊有木有。之前在学校玩固定翼的时候有个规矩，模拟器不上10个小时的，一律不准上真飞机。真希望APP上有一个强制性的模拟流程，测试不过关不让启动电机（是不有点黑了，哈哈哈）。如果新手担心炸鸡风险，可以购买DJI care（针对Inspire 1和Phantom 3的），或者众安保险（第三方责任保险）。
户外飞行，首先看自己周围或者将要去飞的地方是否允许飞行。1. 在DJI官网查看禁飞区和限飞区：http://flysafe.dji.com/cn ，非常重要！！！2. 有些政府部门或军事管理处周围或者一些景点周围也是有限飞警示牌的，例如广州塔周围的警示牌
。新手不要去有楼的地方。在人多的地方、城市或者高楼周围飞行一旦造成事故（不管人为还是飞机问题），都会严重影响到飞行器相关政策管控，原本能飞的地方就开始禁飞了，对广大魔友影响会很不好，如果不小心再让记者上了新闻，估计魔友们开始不担心买不起飞机了，担心买不起车了，因为都像北京一样全都禁飞了，没车只能提着箱子坐公交，好吧，可以不用买了。即使经验丰富，也不建议在人多或者无线电环境复杂的地方飞行，俗话说的好，不作死就不会死，为他人负责更为自己负责。
起飞前准备阶段，用户手册上的不再赘述。1. 开阔的场地，方圆1000米内最好无高楼；2. 良好的GPS；3. 飞行器状态良好，电池一定要充满，72小时未使用（经验时间），一定充满再飞；4.正确的参数配置和操作； 5. 最重要的一点：舒畅的心情，不要酒驾。
连接好设备和飞机，安装好螺旋桨；以Inspire1为例，自紧桨一定要手动旋紧并且安装安全锁扣，快拆桨一定要检查卡扣和桨座，有问题立即换，不能含糊，安装完成把电机抓住转动螺旋桨检查旷量！检查旷量！检查旷量！旷量较大查明原因，换！ APP设置中以下几点需注意。打开APP，进入相机界面： 1. 打开飞控参数设置----高级设置----返航---返航高度（默认20m），看周围障碍物较高的设置高一些；失控行为选择，一般都设返航，根据需要。智能返航功能只是应急之选，不要依赖智能返航，否则飞丢没的商量。 2. 打开其他/通用设置---打开坐标纠正（中国大陆地区），打开显示航线，打开录制时缓存。 3. 打开图传设置，信道选择自动选择，看信道质量，全是红条且数值偏高的，此地不建议飞行。 4. 退出后台，重启APP，放大小地图，看H点与当前所处位置是否相同，检查当前位置！检查当前位置！检查当前位置！你确定是要用一键返航功能而不是一键放生功能！ 5. 打开飞控参数设置---传感器---IMU（Inertial measurement unit ：惯性测量单元，包含三轴加速度计和三轴陀螺仪，小型飞机上一般使用的都是MEMS传感器元件）校准（原则：飞机升级后，长途运输后，飞机飘的厉害时，APP报错或提示时，建议隔一段时间校准一下）。 6. 打开飞行器状态列表----指南针校准（建议每次起飞前都校准一下（环境没有任何干扰的情况），重启电机算一次，注意：重启电机返航点会刷新）。
内外八掰杆或者自动起飞，启动电机，起飞段地效影响较大，推油门一定要干脆，但不要推到最大，80%足以，然后在离自己较近的地方，10m左右，高度1.5左右悬停至少半分钟观察飞机状态，后续飞行油门要缓推，避免弹杆（指摇杆拉到一定杆量突然放开，摇杆来回弹的现象，新手的通病）。
三. 深入学习：工欲善其事,必先利其器 本段开始重点是论坛大师贴的整理，不求最全，只求最精！（各位大师快到碗里来）。 1. 多旋翼飞机入门，四轴飞行器组成介绍到DIY小型四轴飞行器： 酷玩带你玩多轴。 5. 带你装X，《带你飞》，UP！起来！系列。绝对值得一看：[飞行教程] 《带你飞》第二集：观察员与视觉差的故事 。不得不强调一点，新手会很依赖与监视设备，手机、平板、监视器或者FPV眼镜，认为有了这些就可报万无一失，而不注意操控手法和操作的感觉（很难说，飞手和飞机间的默契吧，一流的3D直升机操作手可不是全凭眼镜看的，这个需要经常飞经常练）；还有飞手本身只看飞机飞行，结果飞机比较远，认为飞机与障碍物还很远，结果撞上了。最好能够旁边有人盯着飞机提醒操作者，或者事先地图航线规划时注意建筑物方位与高度，打好提前量，避免相机朝向其他方向，结果没看到又撞了。
一个优秀的航拍作品不只要有一个强大的后期，同时也需要优秀的素材，甚至素材足够优秀只需要简单剪辑就可以成为一个优秀的作品。优秀的素材（摄影和视频）需要的不只是摄影方面的技巧或者经验，同时要兼具一定的审美水平和良好的操作水平。
其实这一部分内容在第三部分已经有一些大师帖子的引用，这边偏向去怎么去飞，但是目前论坛关于这部分的帖子较少，也缺乏一些航拍视频的案例分析，希望大婶们多搞一些这样的案例分析。这里只能看一些优秀的航拍纪实视频了，如何操控大家自己大开脑洞吧！ 1. 想要拍好，首先要飞好。如果你觉得自己已经飞的很好了，那么请把DJI GO APP设置为可切换飞行模式，把遥控器左上角档位掰到A挡，然后挑战一下下面的有些动作吧（注意：这里只讨论相关动作练习，飞行器操控根据飞行器不同有所不同，请确认清楚使用的哪一款飞行器）：Phantom 飞行员训练手册 。 2. 很多好的航拍作品其实都是有很多简单的镜头构成，而长镜头的复杂的航拍动作运用得当容易让航拍作品顿时熠熠生辉，但是动作质量稍微差一些很容易让航拍作品显得生硬和视觉疲劳，因此飞行技巧很重要，而航拍构图方法亦非常重要。航拍联盟出品的航拍十八招，[飞行教程] 飞行练习：单人航拍18招（完），视频短小精悍，动作3D演示通俗易懂，虽然简单，但是也要坚持不屑的练习，才会拍出伟大的航拍作品！
五. 照片后期处理：化腐朽为神奇
照片后期的主要软件有大名鼎鼎Photoshop（PS），配合PS使用的Lightroom，简单易用的光影魔术手，非主流必备美图秀秀，还有佳能的Digital Photo Professional，尼康的Capture NX等很多软件，不同的人对照片有不同的需求，软件使用层次也不尽相同，只要可以达到自己的目的就行了，任何软件方法都可以。因为网上关于Photoshop的教程和视频太多了，这里随便推荐两个网站吧：教程网 & PS联盟 。建议大家不要所有都学，只学习一个系列的教程或者视频，重点是要学习一个就动手实际操作一遍，坚持不断的学习，逐渐就会有成效了，而且航拍一般涉及到风景较多，可以从这个方面入手，PS是很专业很强大的工具，如果不是专业去做，全部学习会很累。
六. 视频后期处理：是骡子是马，拉出来溜溜
这部分也是一直在学习，按照度娘给的答案就是：平面软件：photoshop(或illustrator)；剪辑软件：Premiere(或Vegas、Edius)，主要软件之一；特效软件：After effects，主要软件之二；三维软件：3Ds Max(或Maya)，额，怎么漏了会声会影。社区里也有几位导师计划的大神一直无私的给大家奉献教程，此处应有掌声！！！感谢他们的无私奉献！ 2. 如果想做好的作品，延时摄影是你不得不掌握的方法。时间的流动，美好的凝固；风起云涌，沧桑变化；银河星辰，晨曦落日；花开花落，云卷云舒；那浓缩的时光却讲述了永恒的故事。那种美不同于精彩一瞬的捕捉，不只是不一样的视角，当时间流动加快，一切我们不在意的开始跃动起来，相信你会对大自然有新的感悟。废话一番，赶紧来学：【航拍攻略】大疆飞行器延时摄影拍摄教程【全文完】 3. 总有几个大神，在默默奉献。看到请给他们点赞！
七. 作品配乐：灵魂的乐章！
不同的人对音乐有着不同的理解，所以作品配乐也不尽相同，这里只是简述一下自己对于作品配乐的理解。
首先作品配乐尽量要与作品主题契合，其实目前很多人制作航拍视频并没有独立的配乐团队，所以我们选取配乐时也都是在网络上选择一些好听的背景音乐，尽量通过视频剪辑去配合音乐的节奏，从而表现作品的主题。能够很好的把握自己作品的主题，配合音乐的节奏，可以让作品达到意想不到的惊艳效果。其中节奏很重要，如同一个人的脉搏，也是整个作品的生命之所在。非常喜欢DJI 出品的作品，音乐表现力很强，很有科技感，而且很多音乐主题都很相似，希望知道的大神可以广播一下，谢谢！通过DJI出品的一些作品，也可以窥见一斑，就是音乐节奏感较强。因为航拍作品本身就体现了广阔，宏大，气势磅礴的景象，所以配乐作品偏向于这个方向选择会更好一些，当然一些能够契合作品主题选用优美或者民族性的（轻）音乐更好。善于借助音乐去表达作品主题和内容。一部伟大的电影作品其音乐也往往给人一种余音绕梁、三日不绝的感觉。
音乐选择根据个人喜好去定，这里推荐几个歌单供大家选择，其中的一些音乐也是很适合航拍配乐的。根据平时个人最常用的两个音乐客户端推荐。 1. 虾米精选集：好音乐集非常多，没事了可以多听听。航拍 。 这里有三个音乐合集也是必须要分享的，都是优酷的视频音乐合集：
八. 新奇的玩法：是颜色不一样的烟火
有些人擅长用飞行器拍照片，有些人擅长用飞行器做视频，也有些人会脑（gao）洞（guai）大（zuo）开（si），利用飞行器玩很多花样，呈现不一样的精彩。除了那些美轮美奂的照片和异彩纷呈的视频，看看用你手中的精灵还能发挥怎样的潜能吧！ 如果你觉得这个看着不过瘾，那么就来一个黑科技的东东吧，相信也有不少人看过：胜利日全景阅兵【腾讯视频】。估计是下面这东东拍的，专业人士请详解！ 2.“性感”的ZDD总能变着花样带来新奇的玩法（头像很性感），还不赶紧准备好你的素材动起手来！ ３. 宫崎骏老爷子的动画相信很多人都很喜欢，可是老爷子已经退休，带着矛盾心情做完的最后一部《起风了》动画也饱受争议，可谁能理解老爷子的良苦用心。现在你也可以用手头的素材制作出那样风格的动漫作品了，打印出来贴到墙上或书桌上也是很不错的享受呢，一定要亲自动手才会有满满的收获哦。 6. 如果你还在练四面悬停，就算了吧，来点肆无忌惮的涂鸦是很随意的，要想写字，是的，写字，还是很有难度的！欣赏一下，话说XerStudio的视频真滴很给力！[作品展示] 你有见过用无人机写字吗？
九. 售后流程：想说爱你不容易
希望你看到这个帖子是不是为了了解售后流程来的，也不是想和售后妹子聊天而来的，但是电子产品总避免不了大大小小的问题。很多人把飞行器当成手机一样的产品，如果有这样的心态，也免不了要走售后了。其实DIY过多轴的人都清楚自己组装一架飞机并没有想象的那么顺利。一体化的飞行器集成了很多系统，如飞控系统，动力系统，云台系统等等，而每一部分稍微出现一点问题就会导致整架飞机无法顺利飞行，很多问题可以自己排查解决，而很多硬件问题则不得不需要返厂进行维修。
如果APP提示问题出现，请不要随便忽略，先按照APP上的提示进行操作，尝试解决。无法解决可以百度和在社区中搜索答案（很多人会直接发帖，结果就是像IMU这样的问题就有87条记录，很多人都在问IMU是什么，但却不尝试自己先在百度或者社区搜索答案），当然不方便可以直接电话联系售后客服。 如果问题无法解决、飞行器本身质量问题或者飞行器炸鸡问题等可以联系售后客服并且按照客服告知的流程去处理。
售后服务主要有以下几个入口： 2. 打开DJI GO APP，点击首页右上角图标进入学院，右上角技术支持。也有三种方式可以进行问题反馈。 3. 如果想查询返修情况，也有几个接口可以查询： C. 打开微信大疆创新公众号---找到客户服务---点击打开找到返修查询。
在这里不得不提的一点是很多爱好者把论坛当成了泄愤的地方，当飞机出现问题，大疆给出的结果不是很满意的时候就开始发帖声讨大疆，但是却言语粗俗，问题描述模糊，甚至不说问题上来直接开骂，甚至放一些包含大疆技术人员信息的截图，并且声讨大疆黑心厂商，不要买DJI产品，要告大疆等。大疆必然有一些事情无法和用户协调一致，因为大家都是为了各自的利益，但是类似这样的不文明现象甚至道德绑架实在不理智，如同前段时间的泰国机场唱国歌，天津爆炸马云被逼捐的性质一样，暴露的是整个群体的素质低下。不满可以发帖，把相关证据贴出来让广大魔友评判，但是不文明、道德绑架的网络暴力最好还是少一些，大疆没受影响但是暴露了自己素质低下的问题，希望大家相互监督，坚决杜绝这种不文明！如果有不满或者使用过程中的疑问，可以逐条列出反馈，说不定版主还给个什么奖励呢！也希望大疆在提供好的产品的同时能够提供很好的服务，继续壮大自己的市场！
补充一句：飞行器是个较复杂的系统，问题不可避免，既然想玩，就要心放宽，不然会玩的很累；专业做拍摄的准备备机也是自不必说的·······
十. 航拍欣赏 : The Future Of Possible
既然飞机都送修了，就静下心来好好欣赏一下那些优秀的航拍作品吧。不得不承认的一点是歪果仁们已经用无人机把创意、极限和气势发挥到了极限，作为中国使用航拍飞行器的各位少数派也要努力玩出精彩。既然中国的飞行器已经飞在了世界各地的上空，那就让中国的优秀视频也将中国的地大物博、文化的博大精深介绍给那些还不了解中国的歪果仁们。 论坛中有很多专业，高水平的作品，可以在社区影像页面查看。感谢那些能将作品分享的朋友，也感谢那些辛苦制作教程以飨食众魔友的朋友。
十一. 写在最后 : 最后再啰嗦一下
帖子断断续续写了很长时间（好像九月底开始的，严重拖延症患者，还没买到药，见谅，哈哈哈），期间写到最后三部分重新进行修改的时候，大疆发布了官方的集合贴：[飞行教程] 【新手必看】DJI 官方教程、优秀作品合集（更新于11.10），本来打算不发布了。但是感觉这样编排更加系统一些，有一些也是自己收藏以后多加学习的好帖，不发又觉得可惜了，就放了出来。如果有些Lz觉得对自己版权啥的有所侵犯，请及时联系我删除，谢谢！
有一些观点纯属个人观点，如有纰漏或者不对的地方，请各位走过路过的大神及时指正，也希望大家积极讨论、推荐，后续也可以将一些好的链接继续汇总更新，为不同阶段的学习者提供不同的帮助。
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