呼叫四美，
案例号CAS-8236436-K6G3H1
请版主帮我跟一下，希望有个靠谱的解决方案。

是突然掉电坠落还是实际电量耗尽？还有，500米高空坠落，飞机主体居然不粉碎，桨叶都没有脱落，确实让人挺意外的。

世界尽头DJI Mavic 32-7 13:44
是突然掉电坠落还是实际电量耗尽？还有，500米高空坠落，飞机主体居然不粉碎，桨叶都没有脱落，确实让人挺意外的。

看这个面，这是着地面。可以看出来摔的很重。

电量耗尽必须炸啊，把这段轻描淡写的一句带过

CCS-PROMavic 2 Zoom2-7 13:52
电量耗尽必须炸啊，把这段轻描淡写的一句带过

说得我没飞过大疆一样，2s,御3，都是低电量自己慢慢落下去，这是高空直接坠落。别尼玛无脑洗。

CCS-PROMavic 2 Zoom2-7 13:52
电量耗尽必须炸啊，把这段轻描淡写的一句带过

你觉得正常，我祝你下次飞高空直接坠。去尼玛，无脑洗地。

关注，是电池耗尽来不及着陆，还是突然掉电了自由落体？有没有返航的提示？这种情况没有换新但在保修内大疆如何处理？

Rica2-7 14:02
关注，是电池耗尽来不及着陆，还是突然掉电了自由落体？有没有返航的提示？这种情况没有换新但在保修内大疆如何处理？

因为是自动返航我也没全程留意盯着。后面看飞行记录，是提示低电量，然后就高速自由落体了。
  以前也遇到过低电量。飞机都会自己慢慢落下去，然后去找飞机。
  这高空直接坠落比较吓人，砸到人什么的后果太严重。

左冷ChanDJI Mavic 32-7 14:07
因为是自动返航我也没全程留意盯着。后面看飞行记录，是提示低电量，然后就高速自由落体了。
  以前也遇到过低电量。飞机都会自己慢慢落下去，然后去找飞机。
  这高空直接坠落比较吓人，砸到人什么的后果太严重。

下次注意吧 砸到人可不是小事

我怎么就发现这社区里有一些ID号，好像是专门出来洗地的呢？根本不像使用者！

这个傻瓜成熟时DJI Mavic 32-7 14:12
我怎么就发现这社区里有一些ID号，好像是专门出来洗地的呢？根本不像使用者！

我也觉得！！！

这个也太可怕了，楼主有消息都发出来我们看看吧

左冷ChanDJI Mavic 32-7 14:07
因为是自动返航我也没全程留意盯着。后面看飞行记录，是提示低电量，然后就高速自由落体了。
  以前也遇到过低电量。飞机都会自己慢慢落下去，然后去找飞机。
  这高空直接坠落比较吓人，砸到人什么的后果太严重。

可以通过飞行记录分析是什么原因。如果没有取消低电量返航，不排除空中撞鸟、射桨其他因素

皖美视界DJI Mavic 32-7 14:10
下次注意吧 砸到人可不是小事

如果是自动返航，应该留了足够时间回航的，在这种情况下还突然自由落体，那真的防不胜防了。看看大疆如何回应吧

低电量降落不应该这么快下降，可能是有bug，寄回去分析康康

这个傻瓜成熟时DJI Mavic 32-7 14:12
我怎么就发现这社区里有一些ID号，好像是专门出来洗地的呢？根本不像使用者！

嘿嘿！你终于发现了哈！也可能就是什么美的小号！

左冷ChanDJI Mavic 32-7 13:39
呼叫四美，
案例号CAS-8236436-K6G3H1
请版主帮我跟一下，希望有个靠谱的解决方案。[图片]

楼主您好，非常遗憾看到这一消息。这边会协助您持续跟进的，请您放心。

用另一台飞机勾这个，太牛了也

终于看见用飞机钓飞机的了！人财啊！说实话这年头儿玩无人机简直太刺激了，每次飞都跟最后一次似的，御三就更刺激了，每次能飞回来我都跟捡了两万块钱似的。这个论坛看得我越来越胆小了。

世界尽头DJI Mavic 32-7 13:44
是突然掉电坠落还是实际电量耗尽？还有，500米高空坠落，飞机主体居然不粉碎，桨叶都没有脱落，确实让人挺意外的。

你这摔得机体还很漂亮

多少电量哦

楼主把飞行记录录屏发出来看看吧，看看是怎么操作的，太吓人了

左冷ChanDJI Mavic 32-7 13:58
说得我没飞过大疆一样，2s,御3，都是低电量自己慢慢落下去，这是高空直接坠落。别尼玛无脑洗。

会看电压飞么，虚电炸鸡了解一下

意思是，电量没到零，直接就停桨了？

23米/秒还摔得那么完整，我要洗地了：大疆YYDS！！

能发个飞行记录看看吗？500米高度掉下来，太可怕了。很关心当时电池还有百分之多少的电量。但是有时候显示的电量也可能是不准确的，遇到这个就太可怕了。

罗巴乔Air 2s2-7 16:01
能发个飞行记录看看吗？500米高度掉下来，太可怕了。很关心当时电池还有百分之多少的电量。但是有时候显示的电量也可能是不准确的，遇到这个就太可怕了。

叙述不够完整 我们都是买了3  想预防一下 是多少电量 等等

左冷ChanDJI Mavic 32-7 13:58
说得我没飞过大疆一样，2s,御3，都是低电量自己慢慢落下去，这是高空直接坠落。别尼玛无脑洗。

DJI消费级一律单电芯3.00V断电

我飞了这么多也只在3SE那里见过电调故障自炸鸡的，再往后也就是4P电芯熔断，飞控问题炸鸡几乎不可能出现了，平常逛论坛看的最多的就是你这种断电案例

好好看问题别阴阳怪气

boazoomerDJI Mavic 32-7 15:58
意思是，电量没到零，直接就停桨了？

23米/秒还摔得那么完整，我要洗地了：大疆YYDS！！

飞到这个速度时我还怕机子散架，看起来是多余的
113kmh约等于32M/S

这么恐怖的

飞猫2016DJI Mavic 32-7 16:03
叙述不够完整 我们都是买了3  想预防一下 是多少电量 等等

御3的电芯是4.4V的高压锂电，那就基本是和御22S之流一样的

一般来说3.8V对应60%，3.7V对应30%，3.6V对应10%，3.4V对应0%

随便放一张放电曲线图，很清楚看到，这个和汽车的原理完全不一样，汽车可以走到油泵抽不起油，但锂电池复杂得多....

电池电芯在电压偏低时压差会变大，而计算电池百分比的库仑计是按照总电压计算电量百分比的，DJI对于消费级机子的设定是电芯单片3.00V全电池断电（不包含spark），所以有时看着电量还有一点但是飞机还是断电了

电池技术没有飞跃提升，使用者飞行不当自然会有虚电炸鸡的，楼主这一例看起来就是了

3.8V时，电量大概是60%…………，这个3.8V，应该是电池空载时的电压，那么飞行时候呢，比如普通档，无风。

CCS-PROMavic 2 Zoom2-7 16:23
御3的电芯是4.4V的高压锂电，那就基本是和御22S之流一样的

一般来说3.8V对应60%，3.7V对应30%，3.6V对应10%，3.4V对应0%[图片]

随便放一张放电曲线图，很清楚看到，这个和汽车的原理完全不一样，汽车可以走到油泵抽不起油，但锂电池复杂得多....

电池电芯在电压偏低时压差会变大，而计算电池百分比的库仑计是按照总电压计算电量百分比的，DJI对于消费级机子的设定是电芯单片3.00V全电池断电（不包含spark），所以有时看着电量还有一点但是飞机还是断电了

电池技术没有飞跃提升，使用者飞行不当自然会有虚电炸鸡的，楼主这一例看起来就是了

如果是飞控自动返航，剩余电量肯定足够且有余量，返航途中单电芯3.0V以下，大概率是此电芯内阻异常等电芯质量问题。

CCS-PROMavic 2 Zoom2-7 16:23
御3的电芯是4.4V的高压锂电，那就基本是和御22S之流一样的

一般来说3.8V对应60%，3.7V对应30%，3.6V对应10%，3.4V对应0%[图片]

随便放一张放电曲线图，很清楚看到，这个和汽车的原理完全不一样，汽车可以走到油泵抽不起油，但锂电池复杂得多....

电池电芯在电压偏低时压差会变大，而计算电池百分比的库仑计是按照总电压计算电量百分比的，DJI对于消费级机子的设定是电芯单片3.00V全电池断电（不包含spark），所以有时看着电量还有一点但是飞机还是断电了

电池技术没有飞跃提升，使用者飞行不当自然会有虚电炸鸡的，楼主这一例看起来就是了

只要炸机都是大疆的错系列，，，

CCS-PROMavic 2 Zoom2-7 16:06
飞到这个速度时我还怕机子散架，看起来是多余的[图片]
113kmh约等于32M/S

你这个32M/S速度是怎么飞的？是空中关桨翼吗？然后还外加大风？？我很好奇啊

就冲这个勾飞机的骚操作，我得给楼主点个赞，佩服

ecfDJI Mavic 32-7 16:41
如果是飞控自动返航，剩余电量肯定足够且有余量，返航途中单电芯3.0V以下，大概率是此电芯内阻异常等电芯质量问题。

楼主对此的描述是      “说没电了”       不知道具体怎么说，不敢下定论，但大体就是这回事了

但是猜这个时候电池已经危险了，我的御2试过4片3.2V       处于炸鸡边缘都没有提示低电压之类的

其实我本人试过最危险的还是这一次

ecfDJI Mavic 32-7 16:34
3.8V时，电量大概是60%…………，这个3.8V，应该是电池空载时的电压，那么飞行时候呢，比如普通档，无风。

不是空载，这个电压指的是飞行中飞机悬停时的状态

安迪kotDJI Mavic 32-7 16:41
只要炸机都是大疆的错系列，，，

见太多了，这一次我有空就来发炎一下

CCS-PROMavic 2 Zoom2-7 16:52
见太多了，这一次我有空就来发炎一下

还有一个冬天炸机概率大大增加的，经常都是好久没飞的，没预热的，起来就是S档猛飞的，不炸机也是运气好