南飞精灵32017-1-27 18:51
先祝石榴新年快乐啦，描述还是有点笼统。

那我想了解下:
1，如果没过保，可以提供什么样的数据分析？可以把当时问题找出来吗？

2，如果没有买大疆 care，这种情况低电压的情况造成丢失，大疆会赔吗？

3，如果买了大疆 care，造成飞机丢失，大疆会赔吗？

4，我当时飞机一直在包里面，平时也在大巴车上面，基本不会有虚电或者没有预热的情况。关键还有33%的电就强制降落，
为何为何为何？？？？？

楼主，起飞时您的飞机电量是多少呢？是否有充满电飞行？如果产品没有过保，我们可以提供数据分析， 以明确原因，如果产品已经过保，我们根据售后政策，是不提供数据分析的，这个和有没有购买care没有关系，如果是因为没有充满电而飞行，这个情况就属于人为操作问题，care无法赔付飞丢的情况哦。

石榴姐超级版主2017-2-4 12:31
楼主，起飞时您的飞机电量是多少呢？是否有充满电飞行？如果产品没有过保，我们可以提供数据分析， 以明确原因，如果产品已经过保，我们根据售后政策，是不提供数据分析的，这个和有没有购买care没有关系，如果是因为没有充满电而飞行，这个情况就属于人为操作问题，care无法赔付飞丢的情况哦。

起飞的时候电量是还有一半多，因为之前在大理有飞一段时间。但起飞时候并没有提示电池的问题。那如果保修期内，满电造成的失控丢失就会赔吗？

南飞精灵32017-2-5 19:00
起飞的时候电量是还有一半多，因为之前在大理有飞一段时间。但起飞时候并没有提示电池的问题。那如果保修期内，满电造成的失控丢失就会赔吗？

楼主， 这个就非常明确了哈，如果没有满电起飞，电池在经过一段时间放置后是存在虚电的情况，我们也建议您满电飞行，如果出现虚电的情况，就容易飞丢，因为电压的瞬间掉电会比较快。这个属于人为原因导致的。不属于产品质量问题。

石榴姐超级版主2017-2-6 12:01
楼主， 这个就非常明确了哈，如果没有满电起飞，电池在经过一段时间放置后是存在虚电的情况，我们也建议您满电飞行，如果出现虚电的情况，就容易飞丢，因为电压的瞬间掉电会比较快。这个属于人为原因导致的。不属于产品质量问题。

可是我是1小时前刚从大理出来，在大理用掉了一半的电哦！！！到底是出了什么事情呢？

南飞精灵32017-2-6 22:15
可是我是1小时前刚从大理出来，在大理用掉了一半的电哦！！！到底是出了什么事情呢？

电池经过一次使用后，比如上次只用掉一半的电，相隔长时间不用，就出现虚电，下次再次使用，如果没有充满，开机可能显示的是50%，然而实际电量可能只有30%，如果不充满再飞行就有可能出现严重低电压下降，导致飞行事故。所以我们建议，务必满电飞行，尤其是冬季。

石榴姐超级版主2017-2-7 09:49
电池经过一次使用后，比如上次只用掉一半的电，相隔长时间不用，就出现虚电，下次再次使用，如果没有充满，开机可能显示的是50%，然而实际电量可能只有30%，如果不充满再飞行就有可能出现严重低电压下降，导致飞行事故。所以我们建议，务必满电飞行，尤其是冬季。

收到，知悉，谢谢你

现在来看，是不是电压过低造成的？