大多数情况下，当缺失某一动力输出时，由于升力不平衡，多旋翼会绕着失去动力的机臂保持平稳的姿态自旋。大疆V2飞控现在有了断桨保护功能（六轴及以上的机型），这一极具人性化的保护功能，在姿态或GPS模式下，即使丧失任一动力，飞机姿态依然可控，大大降低了炸机的风险。当多旋翼发生自旋时，六轴多旋翼的物理结构会导致尾舵控制失效，可慢慢降低油门实现平稳降落，也可使用航向或返航点锁定模式控制飞行器飞行方向，使飞行器回到安全降落点。
这个功能一定是要在六轴和八轴的条件下才有用的。四轴因为旋翼只有四个，少了一个就只有三个了。不对称的三个点想要做到保持升力平衡是很难做到的。所以V2的这个功能一定强调是在六轴和八轴时才有用。有了这个功能就使六轴比四轴稳定有了决定性的理由。也就是说，我们搞航拍的以后就应该只会做六轴或八轴。而四轴只能做做练习机了。航拍，飞行的稳定是第一位的。