首先,我是不知道去哪吐槽才来论坛的,其次,各位版主,我同意将此贴沉底以换取激烈对话……
我们作为执飞方,在四月底从南方某大城市的甲方手里领到了12台悟2+X5S 15mm,作为日常工作工具。我们在拿到这批机器的时候,甲方说了句,我们希望这批固定资产可以平安使用三年。我们的飞行频次较高,平均每天有五个架次以上。
但是从5月5日开始飞行,到5月15日开始六台满负荷工作,仅一个半月,这批机器就现了大量问题,多次发上去检测,维修,出现故障的机率让我深深怀疑,是不是我们拿到的机器是有问题的货源。
已开箱八台机器,出现了如下故障,这些故障是我们发现,大疆检测确认,并免费维修过,有相关案例号支持的。
开箱不良三台,分别是不能更新固件一台、遥控器电池故障导致不能正常充电两台。
图传故障两台,发上去检测结果都是“图传板故障导致信号弱,保内免费处理”。
30米高丢星一台,地面14星起飞30米高变5星以下,发上去检测结果“GPS模块损坏,保内免费处理”
飞航线原地爬升过程中无操作翻滚掉落炸机一台,四臂全断,云台甩出摔断,发上去检测结果“非人为因素导致,保内免费维修”,多方咨询炸机原因“因硬件损伤严重,无法判断炸机原因”。
飞航线丢星飞丢一台,向航线起拍点行进过程中,飞行器从18星掉到6星以下两次,飞出操作范围没有返航丢失,尸骨无存,数据分析结果“非人为因素导致,保内免费处理”。
首先,我认为大疆是一个负责任的公司,特别是在炸机和飞丢两件事的处理上,感觉售后部门完全没有任何压力的去定责和有成本维修或赔偿,没有任何推脱,没有试探性耍赖。先表达一下敬意 。
然而,这八台机器开箱使用一个半月,五台硬件上出现了八次维修,两台出现了致命类的损伤,让我们执飞方真的压力很大。
甲方不相信大疆产品会是这么脆弱,认为是我们水平问题导致的各种问题;
飞手小伙子飞起来提心掉胆,炸机那台的飞手在飞炸那天中等待午餐的时候直接紧张的吐了出来,飞丢那台的飞手在找飞机的过程中从一个二楼平房顶直接恍恍惚惚的走掉下来(还好只有点擦伤)。六个经验丰富的飞手有两个直接压力过大辞职,公司人好另召人换人。
我们手里因为赔新机,拿到了甲方的采购发票,另外在包装箱上也看到了发货方是大疆。我们要怀疑货源的正宗吗?要怀疑供货单位提供了成本更低的良品、返修品、官翻甚至经销商的问题库存吗?要怀疑所谓的“代理商”的正宗性问题吗?
大疆别的批量客户,有开箱8台5台有问题那么高硬件故障比例的“前例”吗?我们有什么渠道可以申请“批量送检”、“批量换新”或是其它补救性的止损要求吗?
这两次大型炸机事故,我们都是比较“清白”,很简单的证明了“非人为因素导致”,如果后面有责任不是那么清晰的事故,有没有我们飞手蒙冤赔偿甲方机器的可能呢?
希望有人能回答我上面每一个问号……