本人是标准的安卓党,手机是Sony Z2,平板是华硕Zenpad Z580CA,设备均已经root。飞了精灵3半年,半年前飞行精灵3A,可能是app已经相对成熟,感觉操作起来并未感到太多不便。放假前换为御,相应的安卓的app更新为GO4,在用GO4飞了一段时间御后,感到一些不便,希望大疆能够针对安卓的Go4,做出进一步的优化将自己的体会与建议整理如下:
Dji go4的假死与重连问题(涉及飞行安全,请大疆务必要优化)——当失控触发失控返航使遥控重新连接时,Go4有很大几率出现假死现象,此时Go4上各个界面在显示飞机没有连接,飞机信号弱,无图传等缓慢切换,但遥控器上其实遥控信号图传信号均已经满格,在过去飞精灵3A的时候,只要退出相机界面然后再次重新进入即可刷新正常,但是Go4如果这样做会让应用崩溃,我试过重新启动APP,包括将手机各运行程序清空,拔下usb线,重启APP,结果是肯定不可用(具体的下面细说),在飞机在天上,电池电量一半以下,来这么一下子那种感觉可谓肾上腺素飙升,好在此时遥控完全可用,索性在看见飞机以后拔下usb线,纯粹目视操作,飞机才能安全返航。现在说说这期间重启Go4的情况,当我的飞机已经安全降落后,经有N次闪退后重启,进入飞机界面,Go4居然在不停地以慢动作的形式刷新刚才在天上的连接数据——我不知道这该怎么形容,就是说,此时Go4,打开以后,显示飞机失控,然后显示飞机返航,然后显示在天上的某一帧画面,然后继续显示失控,显示某一帧这个过程很慢,大约要好几分钟以后,才最终显示到飞机降落画面,并在此后运转正常,注意,这一切都是我在我已经成功把飞机降落在地以后发生的!这个问题在精灵3A上没有发生,貌似退出相机界面重进以后,Go app就会立刻刷新正常,希望大疆务必重视这个问题。
Dji Go4问题之对焦问题,御的对焦坛子里众说纷纭,其实御镜头还真不错,只是安卓版Go4的对焦操作太不人性,目前没有苹果的峰值对焦,对焦辅助,对焦刻度盘上也没有对焦距离和景深标识,其实就算没有景深吧,强烈建议dji给手动对焦时候加一个对焦距离标识,让我能做到心中有数。然后,关键的又来了,似乎Go4的手动对焦,在飞机丢失信号然后重新连接的时候,会被复位到无穷远,这个逻辑讲真搞不明白,当飞机失去控制信号哪怕立刻重连上,此时哪怕图传信号还在(Dji图传真的很赞),都可以明显地看见相机对焦被重置到无穷,画面一片模糊,然后再慢慢复原到设定值,而这个过程如果在录制视频,就被记录下来,影响拍摄质量,甚至于,如果飞机失去控制信号稍微长一点,相机对焦会重置到无穷远而且都无法返回先前的设定,这令人非常的恼火。我对比了御与精灵3A的画质,其实御的镜头还是很好的,可不能被一个对焦问题搞得被人吐槽啊。
最后就是遥控器给手机充电问题:好吧,手机真的没电了,我肯定能把飞机降下来,可是遥控要是没电了呢?这是一个炒鸡简单的问题,以前飞精灵3A,那个硕大无朋的遥控器,估计里面有个很大的电池吧,没有发现电量消耗过快的问题,当时我4块电池,飞完遥控电量还在50%以上,可是到了御,如果我的手机不使用禁止充电的那个APP,实测一块电池就干掉遥控25%的电量,御那可怜的遥控器小身板啊!如果我关了USB充电,那么飞完4块御的电池,遥控大约还能剩下50%以上的电。有人说那就用那个APP关电呗,可我这里不还有台平板嘛,平板的好处就是姿态球与地图可以同时显示,操作空间大,可那个平板就算用disable usb charging也不能关掉充电,而且,那个平板是2k屏,炒鸡耗电,我飞精灵3A,4电飞完平板电量成为20%以下电量很常见,如果飞御呢,真不敢想想遥控没电然后平板还在运行的样子。再说一遍,我不怕手机,平板木有电,只要遥控在,飞机就能回来,可是如果遥控没有电,可就真的一键放生了——强烈建议务必针对安卓系统,研发出禁止给手机平板充电的优化功能!
所以综上所述,Go4要在失联重新连接后能够稳定运行,不要闪退,不要过分延迟,不要重置相机对焦,手动对焦辅助系统要加强,要增加禁用遥控给连接的手机平板充电,最大化保障遥控自己的电量这些功能非常重要!