相信大家都有这样的疑惑，Avata已经开放了手动模式，那我还有没有必要进行自组了呢？ 关于这个问题，我建议你参考一下我的几个问题，希望能给大家解决

首先，需要明确一点，你是否喜欢自己组装和调试机子，因为自组的过程是个繁琐的过程，尤其是将飞控、图传、电调、电池、摄像机要进行调试位置，来达到平衡。而且后期的调试，还会出现飞控链接不上电脑的问题以及遥控无法解锁等一系列的问题。 虽然，大疆出了O3图传模块能解决一部分问题，但是与飞控之间的飞行信息读取等，需要用到飞控的调试软件，也就是大家一直说的“小蜜蜂”。 你要是没有这个兴趣，建议你选择成品机，因为成品机有着优良的“血统”，也就是所谓的售后以及客服，能给你解决问题，能用钞能力解决的问题都不是问题。

其次，就是飞行，尤其是尝试手动挡，会对机子造成不同程度的损坏，这里你的动手能力不强，也不建议你选择自组，这里就很考验你的焊接水平。 飞行中，手动挡入门会有着不同程度的损坏，若你对配件更换不明确，还是选择成品机最为方便。

而且，自组机因个人而异，组成后图传效果有一定几率会达不到成品机的效果，因为电池、电源线、电调等都会对图传造成影响，你要是没有自组经验，在这里，我也不建议你选择自组。 当然，你要是非要选择自组，我建议你选择带GPS悬停的飞控，比如我入门选择的大疆的NAZA飞控，既有着GPS模式，又有着姿态和手动几个模式。